Təqdimatı təsdiqləyən keçmiş Dəmir Yolları üzrə Dövlət Naziri Ravneet Singh Bittu , bu nailiyyətə görə RCF komandasını və dəmir yolu rəsmilərini təbrik etdi. Bittu X -dəki paylaşımında “ Kapurthala Dəmir Yolu Vaqon Zavodunun bütün komandasını və Banqladeş Dəmir Yolları üçün 19 LHB vaqonundan ibarət ilk qatarın istifadəyə verilməsi münasibətilə sadiq dəmir yolu rəsmilərimizi təbrik edirəm” dedi. Bunu “ Pəncab üçün qürurverici an” kimi təsvir edən Bittu , RCF Kapurthala -nın “ Hindistan Dəmir Yollarına mükəmməllik, innovasiya və xidmət sahəsində şanlı irsi” olduğunu qeyd etdi və Pəncabın mühəndislik imkanlarının qlobal səviyyəyə çatdığını əlavə etdi. Uzanan oturacaqlar, siqnalizasiya sistemi, CCTV və ibadət otaqları əsas xüsusiyyətlər arasındadır. Dəmir Yolları Nazirliyinin məlumatına görə, vaqonlar Banqladeş Dəmir Yollarının əməliyyat və sərnişin tələblərinə cavab vermək üçün xüsusi olaraq fərdiləşdirilmişdir. Oturacaq tənzimləmələrinə paslanmayan polad qoltuqaltılar və ayaqaltılarla xüsusi olaraq hazırlanmış uzanan kreslolar daxildir ki, bu da sərnişin rahatlığını artırmaq üçün çoxsaylı uzanma mövqeləri təklif edir. Digər sərnişin yönümlü xüsusiyyətlərə inteqrasiya olunmuş CCTV nəzarəti, sərnişin siqnalizasiya sistemi, qismən açıla bilən pəncərələr və AC vaqonlarında ventilyatorlar daxildir. Xüsusi Körpə Baxımı və İbadət Otaqları da təmin edilmişdir. İlk qatar üç AC Yataq Vaqonu , üç AC Oturacaq Vaqonu , 11 Qeyri-AC Oturacaq Vaqonu və iki Enerji Vaqonundan ibarətdir ki, bu da ümumi sayı 19 vaqona çatdırır. Xüsusi əməliyyat şərtləri üçün gücləndirilmiş damlar Daha qeyri-adi dəyişikliklərdən biri dam konstruksiyasıdır. PIB -ə görə, damlar pik nəqliyyat dövrlərində damda səyahət edən sərnişinlərdən yaranan əlavə yüklənməni daşımaq üçün gücləndirilmişdir. Dəyişiklik Banqladeş Dəmir Yollarının xüsusi əməliyyat şərtləri nəzərə alınaraq edilmişdir. Hökumətin məlumatına görə, bu vaqonlara daxil edilmiş bir neçə dizayn xüsusiyyəti və dəyişikliklər LHB tipli vaqonlarda ilk dəfə istehsal edilmişdir. Yeni qəza təhlükəsizliyi xüsusiyyətləri Vaqonlar Avropa Standartı EN 15227 -yə uyğun qəzaya davamlı dizayn müddəalarını özündə birləşdirir. Standarta cavab vermək üçün toqquşma performansını və sərnişin təhlükəsizliyini artırmaq üçün avtomobil gövdəsinin hərtərəfli yenidən dizaynı tələb olunurdu. Elektrik sistemi də Banqladeş Dəmir Yolları üçün fərdiləşdirilmişdir. Vaqonlar Hindistan Dəmir Yolları vaqonlarında istifadə olunan ənənəvi 750 V sistemlə müqayisədə 415 V əməliyyat üçün nəzərdə tutulmuşdur. 200 vaqonluq sifarişin bir hissəsi RCF -in Banqladeş Dəmir Yolları ilə əlaqələri on ildən çoxdur. Kapurthala zavodu 2015-2016-cı illərdə 120 LBH geniş ölçülü sərnişin vaqonu tədarük etmişdir. Əvvəlki əməkdaşlığa əsaslanaraq, Banqladeş Dəmir Yolları 2024-cü ildə RITES vasitəsilə yeddi variantda 200 geniş ölçülü sərnişin vaqonunun istehsalı və tədarükü üçün daha bir sifariş vermişdir.