Çox keçməmişdən, Ram öz pikapları üçün mükəmməl mühərrik icad etdiyini düşünürdü. " Hurricane " adlı turboşarjlı altı silindrli mühərrik, demək olar ki, 15 ildir dəyişməyən arxaik, çox yanacaq sərf edən V-8 mühərrikini əvəz edəcəkdi. Yeni mühərrik daha güclü olacaq, daha çox fırlanma anına malik olacaq, daha çox yük çəkəcək və daha az yanacaq sərf edəcəkdi. O, həm də daha hamar və səssiz idi. Məlum oldu ki, bu, böyük bir problem idi. Çünki yük maşını alıcıları və əzələli avtomobil həvəskarlarının hər şeydən çox sevdiyi, V-8 mühərrikinin zəngin, boğuq səsi və onun yaratdığı vibrasiyalardır. Yeni Hurricane mühərrikindən cəmi bir il sonra, Ram 2026-cı il model yük maşınları üçün köhnə səkkiz silindrli mühərriki öz çeşidinə qaytardı – və bu, ana şirkət Stellantis üçün öz bəhrəsini verir. Alıcılar Hurricane mühərrikli yük maşını seçə bilər və ya köhnə V-8 mühərriki olan, Hemi adlanan model üçün daha çox ödəyə bilərlər. Bu il Ram satışları 22% artıb, sənayedəki 3%-lik azalmaya qarşı çıxır. "Bu, sadəcə bir yük maşınının səslənməsi lazım olduğu kimi səslənir," deyə bu yaxınlarda V-8 mühərrikli Ram üçün 80,000 dollar xərcləyən 39 yaşlı Kanzaslı ata və Hərbi Dəniz Qüvvələri veteranı Brian Ewart bildirdi. Ewart , digərləri kimi, yeni sıralı altı silindrli mühərriki köhnə mühərrik qədər etibarlı və yük çəkmək üçün möhkəm hesab etmirdi. Hər şeydən əvvəl, görünür, Amerikalılar öz V-8 mühərriklərindən əl çəkməyəcəklər. Avtomobil istehsalçıları indi bunu məmnuniyyətlə yerinə yetirirlər, xüsusilə də Prezident Trump -ın yanacaq sərfiyyatı qaydalarını və bir vaxtlar avtomobil mühərriklərinin kiçilməsinə səbəb olan istixana qazı standartlarını ləğv etməsini nəzərə alaraq. General Motors , Qərbi Nyu Yorkdakı bir zavodda EV mühərrikləri istehsal etmək üçün əvvəlki planını ləğv edərək V-8 mühərriklərinin istehsalını genişləndirir. Ford gələn il F-150 yük maşınlarının daha çox trimində V-8 mühərrikləri təklif etməyi planlaşdırır. Şirkətin veteranı Antonio Filosa keçən il Stellantis -in baş icraçı direktoru olanda, ilk qərarlarından biri V-8 mühərrikini diriltmək oldu. O, müştərilərinin nəyə əhəmiyyət verdiyini daha dərindən başa düşdüyü üçün hərəkət etdiyini söylədi. "Mühərrik yalnız səmərəlilik və at gücü deyil," Filosa müsahibəsində dedi. "Bu, həm də emosiyalardır." 55 yaşlı İT işçisi John Reed ...