American Airlines Group Inc. (NASDAQ:AAL) şirkətinin, CEO Robert Isom -un yüksək yanacaq xərcləri və Delta Air Lines Inc. (NYSE:DAL) və United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL) kimi rəqibləri ilə mənfəət fərqi fonunda keçmiş Spirit Airlines icraçısını yüksək rəhbərliyə cəlb etməsi ilə baş rəhbərlik komandasını yenidən təşkil etdiyi bildirilir. Çərşənbə günü Reuters tərəfindən əldə edilən işçi memorandumuna görə, Isom , American -ın mövcud əməliyyat icrası ilə şirkətin olması lazım olan yer arasında “əhəmiyyətli bir boşluq” olduğunu etiraf edib. Hesabatda deyilir ki, CEO, icraçı dəyişikliyini daşıyıcının kommersiya və əməliyyat bölmələrini uyğunlaşdırmaq üçün “bir sıra tədbirlərin ilk addımı” kimi qiymətləndirib. American Airlines , Benzinga -nın şərh sorğusuna cavab verməyib. Hesabatda deyilir ki, Spirit Airlines -ın keçmiş Baş Əməliyyat Direktoru olan John Bendoraitis , texniki əməliyyatlara rəhbərlik etmək üçün American -a qoşulur. Digərləri arasında marketinq və brendinqə nəzarəti öz üzərinə götürən Baş Kommersiya Direktoru Nat Pieper , eləcə də rezervasiyalara və xidmət bərpasına nəzarət edəcək Baş Müştəri Direktoru Heather Garboden var. Hesabatda deyilir ki, şirkətin Baş Kommunikasiya Direktoru Ron DeFeo , digərləri ilə birlikdə vəzifəsindən istefa verir. CNBC -nin iyul hesabatına görə, Delta , American Airlines -dan 5 milyard dollar , United Airlines isə daşıyıcıdan 3 milyard dollar daha çox qazanıb. Hava yolu operatoru 2026-cı ilin ikinci rübündə bazar proqnozlarını üstələsə də, ABŞ və İran arasında davam edən gərginliklər səbəbindən artan yanacaq xərcləri, rəhbərliyin yanacaq qiymətlərinin dəyişkən qalacağını gözləməsi səbəbindən tam illik gəlir proqnozunu azaltmağa məcbur edib. Hava yolu şirkəti, ikinci rübün gəlir hesabatında 15 sent düzəliş edilmiş EPS (səhm başına qazanc) bildirdi ki, bu da analitiklərin 3 sentlik proqnozunu üstələyib. Şirkətin gəliri 16.3% artaraq 16.735 milyard dollara çatıb və 16.707 milyard dollarlıq gözləntiləri üstələyib. Lakin, rəhbərlik bildirib ki, iyulun əvvəlindən bəri proqnozlaşdırılan yanacaq xərcləri üçüncü rübdə 700 milyon dollardan çox, 2026-cı ilin qalan hissəsi üçün isə təxminən 1.6 milyard dollar artıb. American Airlines həmçinin bildirib ki, 25 avqust tarixindən etibarən bəzi transkontinental və Havay marşrutlarında elit tez-tez uçan sərnişinlərə pulsuz biznes sinfi yüksəltmələri təklif etməyəcək. Bunun əvəzinə, hava yolu şirkəti uyğun səyahətçiləri premium ekonom sinfi yüksəltmə siyahısına yerləşdirəcək. İmtina: Bu məzmun qismən AI alətlərinin köməyi ilə hazırlanmış və Benzinga redaktoru tərəfindən nəzərdən keçirilərək dərc edilmişdir. Benzinga -nın Gələcək Mobillik mövzusundakı digər məqalələrini bu linkdən izləyin.