Bu məqalənin bir versiyası ilk dəfə CNBC -nin Inside Wealth bülletenində Robert Frank ilə birlikdə, yüksək sərvətli investor və istehlakçılar üçün həftəlik bələdçi kimi dərc edilmişdir. Gələcək buraxılışları birbaşa poçt qutunuza almaq üçün qeydiyyatdan keçin. Monterey dəki klassik avtomobil hərracları bu həftə rekord 500 milyon dollar a çata bilər, çünki texnologiya bumu və yeni kolleksiyaçıların axını müasir superkarların qiymətlərini artırır. Hagerty -nin məlumatına görə, klassik avtomobil hərracları, sərgiləri, yarışları və mükafatları ilə illik möhtəşəm tədbir olan Monterey Avtomobil Həftəsi zamanı hərracların 470 milyon dollar dan 500 milyon dollar a qədər çatacağı gözlənilir. Ümumi məbləğin 2022-ci ildə qoyulan 471 milyon dollar lıq bütün zamanların rekordunu üstələyəcəyi ehtimal olunur və bu, 2023 və 2024-cü illərdə azalan, lakin keçən il Monterey də yenidən canlanan bazarın davamlı bərpasını göstərəcəkdir. Klassik avtomobil sığortası, hərrac və tədbirlər şirkəti olan Hagerty -nin baş direktoru McKeel Hagerty dedi: “Güclü təkliflərlə, bu, kolleksiyaçı dünyasının indiyə qədər gördüyü ilk yarım milyard dollarlıq hərrac həftəsi ola bilər.” Lakin, fond bazarı kimi, klassik avtomobil bazarının başlıq gücü artan dəyişkənliyi və səthin altında böyük bazar rotasiyasını gizlədir. Millennials və Gen Z -nin yeni nəsli kolleksiya bazarını baby boomers -dən təhvil alır. Yeni alıcılar yaşlı nəsillərin üstünlük verdiyi 1950-ci və 1960-cı illərin avtomobillərini almaq əvəzinə, öz gəncliklərinin müasir superkarlarının qiymətlərini artırırlar. Sənaye məlumatlarına görə, Ferrari F40 , F50 və Enzo , Bugatti Veyron , Ruf Yellowbirds , Koenigseggs və Paganis kimi modellər parabolik qiymət artımları yaşayır, bir çoxu son iki ildə qiymətini ikiqat artırıb. Monterey də satışa çıxarılan ən bahalı avtomobil 1996-cı il istehsalı McLaren F1 GTR -dir, onun RM Sotheby's -də 35 milyon dollar a satılacağı təxmin edilir. 2023-cü il istehsalı Ferrari Daytona SP3 də bu il ilk 10-luğa daxil ola bilər, RM Sotheby's -də 10 milyon dollar dan çox qiymətləndirilir. Əvvəlki illərdə Monterey də ilk 10 ən çox satılan avtomobilin böyük əksəriyyəti 1950-ci və ya 60-cı illərin modelləri idi. Bir çox Millennial və Gen Z kolleksiyaçıları da kolleksiya avtomobillərinə uzunmüddətli dəyər saxlamaq əvəzinə spekulyativ ticarət kimi baxırlar. Dilerlər deyirlər ki, gənc kolleksiyaçılar kilometraj əlavə etməmək üçün avtomobilləri nadir hallarda sürürlər. Və onlar tez-tez onları sürətli qazanc üçün satırlar. Klassik avtomobil dileri və məsləhətçisi Simon Kidston dedi: “Bazarın bu hissəsində böyük miqdarda spekulyasiya var.” “Bu, çox köpüklü olub və bazarda uzunmüddətli təcrübəsi olan hər kəs üçün izaholunmaz qiymət balanssızlıqları yaratmışdır.” Yanvar ayında 2003-cü il istehsalı sarı Ferrari Enzo Kissimmee dəki Mecum Auctions -da 17.9 milyon dollar a satıldı – bu, Enzo üçün əvvəlki rekord qiymətin demək olar ki, üç qatı idi. Mart ayında, Amelia Island dakı Broad Arrow hərracında, 2003-cü il istehsalı qara Enzo 15.2 milyon dollar a, 2005-ci il istehsalı Porsche Carrera GT isə 6.7 milyon dollar a satıldı, bu da Carrera GT üçün əvvəlki hərrac rekordunu ikiqat artırdı. Bugatti Veyron , Koenigsegg CC8S , Ford GT və Mercedes Benz SLS AMG Black Series hamısı böyük qiymət artımları yaşayır. Ferrari F40 -lar ən qiymətli avtomobillər arasındadır, baxmayaraq ki, Ferrari onlardan 1300-dən çox istehsal etmişdir. Keçən il Monterey də RM Sotheby's -də bir F40 LM 11 milyon dollar a satıldı. 2025-ci ildə Monterey də ən çox satılan avtomobilin 1961-ci il istehsalı Ferrari 250 GT SWB California Spider Competizione olacağı gözlənilirdi, Gooding & Co. -da 20 milyon dollar a qiymətləndirilirdi. O, 25.3 milyon dollar a satıldı. Lakin ən yüksək qiymət 26 milyon dollara satılan tamamilə yeni 2025-ci il istehsalı Ferrari Daytona SP3 -ə getdi – bu, satışdan əvvəlki 3.5 milyon dollar lıq təxminini xeyli üstələdi. Ən çox axtarılan avtomobillər daha gənc olsa da, klassik avtomobil bazarının mərkəzindəki marka dəyişməyib: Ferrari . Hagerty -nin məlumatına görə, bu il indiyə qədər hərracda satılan ən bahalı 10 avtomobildən doqquzu Ferrari olub. Bu həftə Monterey də ən yaxşı lotların beşi məşhur İtalyan avtomobil istehsalçısına aiddir. McKeel Hagerty dedi: “Bütün yollar Maranello ya aparır.” 1980-ci, 90-cı illərdə və 2000-ci illərin əvvəllərində istehsal olunan Ferrari lərin qiyməti artsa da, 1950-ci və 1960-cı illərin Prancing Horse klassikləri yüksək səviyyədə qalsalar da, durğunluq yaşayır. 1963-cü il istehsalı Ferrari 250 P Gooding Christie's -də 15 milyon dollar təxmini ilə hərraca çıxarılır. Gooding Christie's həmçinin 1961-ci il istehsalı Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione -ni 8 milyon dollar təxmini ilə hərraca çıxarır. Və bütün yeni kolleksiyaçılar müasirə yönəlmir. Kidston dedi ki, o, bu yaxınlarda qara rəngli 1967-ci il istehsalı Ferrari 275 GTB/4 -ü 35 yaşlı bir texnologiya qurucusuna satıb. Kidston dedi: “O mənə dedi ki, 'Bu mənim arzu etdiyim avtomobildir.' Bu bazara yeni insanların gəldiyini və bu avtomobilləri sevdiyini görmək əladır. Və bəziləri həqiqətən onları sürmək istəyir.”