FedEx öz çatdırılma şəbəkəsini yenidən formalaşdırır və dəyişikliklər Cənubi Kaliforniya dakı işçilərə və obyektlərə təsir etməyə başlayır. Şirkət regionda 173 iş yeri ni ləğv edir və daha geniş Şəbəkə 2.0 transformasiyasının bir hissəsi olaraq Palm Springs , Victorville və San Dieqo dakı obyektləri bağlayır. Plan FedEx -in hava və quru əməliyyatlarını bir-birinə yaxınlaşdırmaq, xərcləri azaltmaq və şirkətin böyük çatdırılma şəbəkəsini daha səmərəli etmək məqsədi daşıyır. Lakin son ixtisarlardan təsirlənən işçilər üçün bu keçid işlərini itirmək deməkdir. Cənubi Kaliforniya da 173 iş yeri ixtisar ediləcək. Son ixtisarlar üç yeri əhatə edir. Palm Springs Beynəlxalq Hava Limanı yaxınlığındakı FedEx göndərmə mərkəzində 62 işçi nin sentyabrın 29-da işini itirməsi planlaşdırılır. Victorville göndərmə mərkəzində daha 54 vəzifə sentyabrın 28-də ləğv ediləcək. San Dieqo da isə avqustun sonunda 57 işçi nin işini itirməsi gözlənilir. Təsirlənən vəzifələrə kuryerlər, şattl sürücüləri, anbar işçiləri, menecerlər, inzibati və dəstək heyəti daxildir. FedEx bildirib ki, bağlanmalar bir neçə ildir davam edən transformasiyanın bir hissəsidir. Şirkət şəbəkə dəyişdikcə bəzi obyektlərin bağlanmalı olduğunu, restrukturizasiyadan təsirlənən işçilərin isə işə yerləşdirmə yardımı, köçürmə yardımı və ya işdən çıxarılma müavinəti kimi dəstək ala biləcəyini bildirib. FedEx həmçinin hazırda Cənubi Kaliforniya da əlavə bağlanmalar planlaşdırmadığını qeyd edib. FedEx -in Şəbəkə 2.0 -ı nədir? Şəbəkə 2.0 şirkətin paketlərin sistemi vasitəsilə hərəkətini yenidən dizayn etmək üçün ən böyük səylərindən biridir. Ayrı hava və quru şəbəkələrini saxlamaq əvəzinə, FedEx daha inteqrasiya olunmuş əməliyyata doğru irəliləyir. Şirkət dəyişikliklərin 2027-ci ilin sonuna qədər illik 2 milyard dollara yaxın qənaət gətirəcəyini gözləyir. Proqram çərçivəsində artıq 200-dən çox stansiya bağlanıb. Şirkətin ABŞ və Kanada səthi əməliyyatları rəhbərliyinin məlumatına görə, FedEx bu rəqəmin 2027-ci ilin sonuna qədər 475-dən çox a çatacağını gözləyir. Kaliforniya da artıq 347 işçi Şəbəkə 2.0 ilə əlaqəli dəyişikliklərdən təsirlənib. Son ixtisarlar, keçən il Oklend də 95 iş yeri və Emeryville də 79 iş yeri daxil olmaqla, əvvəlki ixtisarlardan sonra gəlir. Avtomatlaşdırma planın mərkəzindədir. Yenidənqurmanın digər tərəfi texnologiyadır. FedEx daha az gecikmə və daha aşağı əməliyyat xərcləri ilə daha çox paket daşımaq yollarını axtararkən avtomatlaşdırılmış çeşidləmə sistemlərinə və süni intellektə əsaslanan marşrut optimallaşdırılmasına sərmayə qoyur. Milyonlarla çatdırılmanı idarə edən bir şirkət üçün çeşidləmə, marşrutlaşdırma və nəqliyyatda kiçik təkmilləşdirmələr belə əhəmiyyətli qənaətlərə səbəb ola bilər. Strategiya həm də çatdırılma biznesində daha geniş bir dəyişikliyi əks etdirir. Amazon özünün böyük logistika əməliyyatını quraraq, FedEx kimi ənənəvi daşıyıcılara sürəti və səmərəliliyi artırmağa davam etmək üçün təzyiqi artırıb. Buna görə də FedEx təkcə daha çox paket daşımaqla deyil, bütün şəbəkəsinin işləmə tərzini dəyişdirməklə rəqabət aparmağa çalışır. FedEx hələ də maliyyə cəhətdən böyüyür. Yenidənqurma nisbətən güclü maliyyə nəticələrinə baxmayaraq baş verir. FedEx 2026-cı maliyyə ili üçün 94.72 milyard dollar gəlir əldə etdiyini bildirdi ki, bu da əvvəlki illə müqayisədə 7.7% artım deməkdir. Xalis gəlir 8.3% artaraq 4.43 milyard dollar a çatdı, əməliyyat marjaları isə 7.7% -ə çataraq şirkətin son dörd ildəki ən yüksək səviyyəsi oldu. Onun səhmləri də ilin əvvəlindən bəri 38%-dən çox artıb. Bu, Şəbəkə 2.0 strategiyasını xüsusilə maraqlı edir. FedEx sadəcə biznesin çökməsi səbəbindən xərcləri azaltmır. Əksinə, şirkət daha güclü maliyyə performansından istifadə edərək şəbəkəsini yenidən dizayn edir və getdikcə daha çox avtomatlaşdırılmış və rəqabətli olan çatdırılma bazarına hazırlaşır. Növbəti nə olacaq? FedEx işçiləri üçün əsas narahatlıq obyektlərin bağlanması və iş yerlərinin ixtisarının təsiridir. Şirkət üçün daha böyük sınaq, avtomatlaşdırma və konsolidasiyanın xidmət keyfiyyətinə zərər vermədən rəhbərliyin gözlədiyi qənaətləri təmin edə bilib-bilməyəcəyidir. Çatdırılma sənayesi sürətlə dəyişir. Müştərilər paketlərin daha sürətli çatdırılmasını gözləyir, müəssisələr daha aşağı göndərmə xərcləri istəyir və şirkətlər bir vaxtlar daha çox işçi tələb edən işləri həll etmək üçün getdikcə daha çox texnologiyaya üz tuturlar. FedEx -in son addımları bu transformasiyanın nə qədər geniş yayıldığını göstərir. Şirkət daha kiçik, daha avtomatlaşdırılmış və daha yaxşı əlaqəli bir şəbəkənin uzunmüddətli perspektivdə onu daha güclü edəcəyinə inanır. Bu riskin özünü doğruldub-doğrultmayacağı Şəbəkə 2.0 2027-ci il hədəflərinə doğru irəlilədikcə daha aydın olacaq.