Bu kimi daha uzun müqavilə müddətləri donanmamızın istifadəsini yaxşılaşdırır, bizə daha böyük əməliyyat görünürlüyü verir və texniki xidmət və kadr planlamasını daha yaxşı həyata keçirməyə imkan verir. Biz inanırıq ki, bu, hökumət tərəfdaşlarımız arasında ilboyu meşə yanğınlarına hazırlıq istiqamətində daha geniş bir dəyişikliyi əks etdirir. Biz həmçinin ən qabaqcıl platformamızı, King Air 350 -ni, Daxili İşlər Nazirliyi nin tapşırığı ilə istifadəyə verdik. Bu təyyarə ikili sensor imkanlarını və real vaxt rejimində məlumat yayımını bir proqram təminatına inteqrasiya edir. Meşə yanğınlarına qarşı mübarizə getdikcə kəşfiyyat əsaslı olduğundan, biz inanırıq ki, bu təyyarələr hadisə komandirlərinə real vaxt rejimində vəziyyət haqqında məlumat verərək, hadisə boyunca proaktiv qərar qəbul etməyi yaxşılaşdıran güc çarpanlarına çevrilir. Rübün bitməsindən qısa müddət sonra, növbəti üç il ərzində üç King Air 360 çoxfunksiyalı təyyarəni əldə etmək, modifikasiya etmək və çatdırmaq üçün Texas A&M Meşə Xidməti ilə 58 milyon dollarlıq müqavilə imzaladığımızı elan etdik. Texas ölkənin ən qabaqcıl dövlət meşə yanğınları aviasiya proqramlarından birini qurur və biz bu imkanın dizaynı və çatdırılmasına kömək etmək üçün seçildiyimizə görə qürur duyuruq. Bu müqavilə, imkanlarımızın sadəcə təyyarələrin istismarından mühəndislik, modifikasiya və inteqrasiya olunmuş kəşfiyyat işlərinə qədər necə genişləndiyinin əhəmiyyətli bir nümunəsidir. Və biz inanırıq ki, bu, mövsümi olmayan uzunmüddətli böyümə üçün cəlbedici yeni bir yol təmsil edir. Həmçinin, rübdən sonra, Avropa nın aparıcı təcili hava xidmətləri təminatçısı olan Avincis ilə əməkdaşlıq elan etdik və iki ən yeni Super Scooper təyyarəmizi Portuqaliya da yerləşdirdik. Biz Avropa nın son tarixdəki ən tələbkar yanğın mövsümlərindən birini dəstəkləməkdən məmnunuq. Oradakı öhdəliklər gözləniləndən bir qədər gec gəldi, lakin Avropa nın özəl operatorlarla uzunmüddətli müqavilələrə daha ehtiyatlı yanaşması ilə uyğun gəldi. Lakin bu, ABŞ -da yerləşən Super Scooper təyyarələrimizlə gördüyümüz tələbatla artıqlaması ilə kompensasiya edildi. İndi yanğın şəraitinə nəzər salaq. Yanğın şəraiti rüb ərzində sürətləndi, Qərb in bir çox bölgəsində normadan yuxarı fəaliyyət müşahidə olundu. Avqustun əvvəlinə qədər ABŞ -da 5,5 milyon akrdan çox ərazi yanıb, Avropa isə illərdir ən şiddətli meşə yanğınları mövsümünü yaşayır. Hazırda Hazırlıq Səviyyəsi 5 -dəyik, bu, milli miqyasda ən yüksək səviyyədir, yəni yanğınsöndürmə resursları milli səviyyədə tamamilə cəlb olunub. Hətta beynəlxalq heyətlərin ABŞ səylərini dəstəkləmək üçün səfərbər edildiyini gördük, o cümlədən son həftələrdə Avstraliya və Yeni Zelandiya dan 60-dan çox yanğınsöndürən. Mövcud quraqlıq şəraiti və uzunmüddətli proqnozlar bu fəaliyyətin davam edəcəyini göstərir və biz xidmətlərimizə olan tələbatın mövsümün qalan hissəsində də güclü qalacağını gözləyirik. İndi Ignis haqqında qısa bir yeniləmə verim. Texnologiya Bridger üçün vacib bir fərqləndirici amil olaraq qalır. Rüb ərzində biz Ignis -i TracPlus ilə strateji tərəfdaşlıq vasitəsilə genişləndirdik, real vaxt rejimində təyyarə izləmə, missiya məlumatları və hava vasitəsilə yanğın söndürmə kəşfiyyatını vahid əməliyyat mənzərəsinə inteqrasiya etdik. Zamanla, biz inanırıq ki, proqram təminatı və məlumatlar aviasiya aktivlərimizə getdikcə daha dəyərli bir əlavə olacaq. Bu inkişaflar Bridger -in sadəcə bir hava operatoru deyil, hava vasitəsilə yanğın söndürmə, hava kəşfiyyatı, mühəndislik və təcrübə, həmçinin proqram təminatını birləşdirən bir həllə çevrilən inteqrasiyaya malik olduğuna dair inamımızı gücləndirir. Və biz inanırıq ki, bu şaxələndirmə uzunmüddətli dövrdə gəlir və qazanc görünürlüyümüzü hamarlaşdırmağa kömək edə bilər. Bu, aviasiya müqavilələrimizə rəqabət üstünlüyü verir, yerləşdirildiyimiz zaman istifadəmizi artırır və proqram təminatımızın sahədə müstəqil istifadəsi üçün qapı açır. İkinci rüb biznesimizin mövsümi artımını əks etdirsə də, əsas fundamental göstəricilər güclü olaraq qalır. Tələbatın artmaqda davam etməsi və donanmamızın tamamilə cəlb olunması ilə, biz inanırıq ki, Bridger yaxşı mövqedədir və biz missiyamızı təhlükəsizlik və səmərəliliyə maksimum diqqət yetirərək icra etməyə davam edirik. Mən əməkdaşlarımıza sahədəki davamlı fədakarlıqları və sayıqlıqları, hökumət tərəfdaşlarımıza və səhmdarlarımıza isə davamlı etimad və dəstəkləri üçün təşəkkür etmək istəyirəm. Bununla da, maliyyə nəticələrimizi daha ətraflı nəzərdən keçirmək üçün sözü Anne -yə verirəm. Anne Hayes : Təşəkkürlər, Sam . Bridger əhəmiyyətli böyümə imkanlarına qarşı icra etməyə davam edir. Və biznes miqyaslandığı üçün, biz bu böyüməni uzunmüddətli dövrdə dəstəkləmək üçün maliyyə infrastrukturuna, proseslərə və intizama malik olduğumuzdan əmin olmağa diqqət yetiririk. Keçən rübdə qeyd edildiyi kimi, mən şirkətdə maliyyə funksiyasını qurmağa və gücləndirməyə, xüsusilə yeni donanmalarla yeni proqramlara hazırlaşdığımız üçün gözlənilən böyüməni dəstəkləməyə diqqət yetirirəm. Bununla da, ikinci rübün nəticələrini nəzərdən keçirək. 2026-cı ilin ikinci rübü nün nəticələrinə baxsaq, gəlir 30,5 milyon dollar təşkil edib, 2025-ci ilin ikinci rübü ndəki 30,8 milyon dollar la müqayisədə. Gəlir əvvəlki ilin dövrü ilə ümumiyyətlə uyğun olsa da, qeyd etmək vacibdir ki, əvvəlki ilin rübü İspan Super Scooper təyyarələrindəki 5,1 milyon dollarlıq birdəfəlik xidmətə qaytarma işindən faydalanmışdı ki, bu da marjalara əsasən təsir etməmişdi, cari rübdəki 0,8 milyon dollar la müqayisədə, bu da 4,3 milyon dollarlıq fərq deməkdir. Bu birdəfəlik fəaliyyət istisna olmaqla, gəlir illik müqayisədə 16% artıb, bu da əsasən rüb ərzində Super Scooper uçuş saatlarının artması və hava yanğınsöndürmə xidmətlərimizə davamlı tələbatı əks etdirir. Gəlirlərin dəyəri 19,2 milyon dollar təşkil edib, 2025-ci ilin ikinci rübü ndəki 18,7 milyon dollar la müqayisədə. İspan Scooper təyyarələrindəki xidmətə qaytarma işi istisna edildikdə, gəlirlərin dəyəri 32% artıb. Artım əsasən rüb ərzində artan donanma istifadəsini dəstəkləmək üçün tələb olunan əməliyyat xərclərini əks etdirir. Bu həmçinin donanmanın genişləndirilməsini, o cümlədən iki yeni King Air 350 təyyarəmizə sensor modifikasiyalarını və iyun ayının sonuna doğru pik yanğın mövsümünə girdiyimiz zaman donanmanın hazırlığını əhatə edir. Xatırlatmaq üçün və yanacaq qiymətlərində davamlı dəyişkənliyi nəzərə alaraq, Bridger -in yanacaq xərclərinə məruz qalmasına qısaca toxunmaq istərdim. Yanacaq xərcləri portfelimizdə əsasən ötürücü xərcdir. Bütün Super Scooper yanğın söndürmə müqavilələrimizdə, müqavilə müddətində yanacaq müştəri tərəfindən tamamilə ödənilir. Yüngül sabit qanadlı müqavilələrimizin əksəriyyətində, biz ya iqtisadi qiymət tənzimləmə mexanizmlərindən faydalanırıq, ya da yanacaq oxşar şəkildə ötürücü xərc kimi qəbul edilir. Nəticədə, yanacaq qiymətlərindəki dalğalanmalar müqaviləli uçuşlara ümumiyyətlə məhdud təsir göstərir. Təsir gördüyümüz yerlər hava gediş haqqı və digər işçi qüvvəsi səyahəti kimi dəstək sahələri və donanmamızı izləyən və təyyarələr gecə işləmədikdə yerüstü təmir stansiyaları kimi fəaliyyət göstərən MRU və ya mobil təmir bölməsi dizel yük maşınlarımızın xərcləridir. Satış, ümumi və inzibati xərclər 5,3 milyon dollar təşkil edib, əvvəlki ilin dövründəki 6,5 milyon dollar la müqayisədə. İllik azalma əsasən zəmanətlərin ədalətli dəyərindəki dəyişikliklər, səhm əsaslı kompensasiya və şərti ödənişlər daxil olmaqla, daha aşağı qeyri-pul xərcləri ilə əlaqədar idi. İkinci rüb üçün faiz xərcləri 6,6 milyon dollar təşkil edib, əvvəlki ilin dövründəki 5,7 milyon dollar la müqayisədə, bu da donanmanın genişləndirilməsi üçün əlavə 25 milyon dollar ın və birinci rübdə ağır texniki xidmət dövrlərində kredit xətti revolverindən 10 milyon dollar qısamüddətli borclanmanın əksidir. 2026-cı ilin ikinci rübü üçün 0,5 milyon dollar xalis zərər bildirdik, əvvəlki ilin dövründəki 0,3 milyon dollar xalis gəlirlə müqayisədə. Xatırlatmaq üçün, bildirilən səhm başına qazancımız A Seriyası üstünlük verilən səhmlərimizin geri alınma dəyərinə edilən düzəlişin təsirini əhatə edir. Adi səhmdarlara aid edilən zərər 7,6 milyon dollar və ya seyreltilmiş səhm başına 0,13 dollar təşkil edib, əvvəlki ilin dövründəki 6,3 milyon dollar və ya seyreltilmiş səhm başına 0,12 dollar zərərlə müqayisədə. Düzəldilmiş EBITDA 8,1 milyon dollar təşkil edib, 2025-ci ilin ikinci rübü ndəki 10,8 milyon dollar la müqayisədə. Düzəldilmiş EBITDA -nın xalis gəlirə uyğunlaşdırılması bu gün yayımladığımız gəlir hesabatının A Əlavəsi ndə yer alır. Balans hesabatına gəlincə, ikinci rübü 7,2 milyon dollar nağd pul və nağd pul ekvivalentləri ilə başa vurduq, 2025-ci ilin sonunda ki 31,4 milyon dollar la müqayisədə. Azalma əsasən mövsümi dövriyyə kapitalının istifadəsi, o cümlədən müştəri ödənişlərinin vaxtı, təyyarə istehsalı yerlərinə strateji investisiya, donanmamızın sensor və digər texnoloji imkanlarla modernləşdirilməsinə davamlı investisiya, kapital xərcləri və pik yanğın mövsümü əməliyyatlarını dəstəkləmək üçün donanmanın hazırlığına davamlı investisiya ilə əlaqədardır. Gözlənildiyi kimi, ikinci rüb təyyarələr yerləşdirildikdə və əməliyyatlar pik yanğın mövsümündə artdıqda yüksək dövriyyə kapitalı investisiya dövrünü təmsil edir. Yanğın mövsümü irəlilədikcə və debitor borclar nağd pula çevrildikcə nağd pul yaranmasının yaxşılaşacağını gözləməyə davam edirik. Biz həmçinin kredit xəttimiz vasitəsilə əhəmiyyətli maliyyə çevikliyini qoruyuruq, o cümlədən gələcək donanma genişləndirilməsini dəstəkləmək və xidmətlərimizə artan tələbatdan faydalanmaq üçün nəzərdə tutulmuş 100 milyon dollara qədər gecikdirilmiş çəkmə funksiyası. İyunun 30-na olan məlumata görə, müəssisə çərçivəsində təxminən 75 milyon dollar qalan mövcudluğumuz var idi. Proqnozlarımıza gəlincə, 2026-cı il üçün tam illik 135 milyon dollar dan 145 milyon dollar a qədər gəlir və 55 milyon dollar dan 60 milyon dollar a qədər Düzəldilmiş EBITDA proqnozumuzu təkrarlayırıq. Bu, 2025-ci ildə iki İspan Super Scooper təyyarəsində tanınan birdəfəlik xidmətə qaytarma işi istisna edildikdə, gəlirdə 29% artım daxil olmaqla, davamlı güclü böyüməni təmsil edir. Sam -in qeyd etdiyi kimi, iki İspan Super Scooper təyyarəmiz Avropa da planlaşdırılandan daha qısa yay yanğın mövsümündə uçur, bundan sonra bu təyyarələri daha yüksək dəyərli imkanlar üçün ABŞ -a köçürmək niyyətindəyik. Üçüncü və dördüncü İspan Scooper təyyarələri hələ də xidmətə qaytarma işlərindən keçir. Donanmanın istifadəsinin artması və pik mövsümdə yanğın fəaliyyətinin yüksək səviyyəsi ilə əlaqədar olaraq, il ərzində əməliyyat nağd pul axınının yaxşılaşacağını gözləməyə davam edirik. Çoxfunksiyalı donanmamızı ilin ortasında genişləndirdikcə, sensorla təchiz olunmuş Hava Hücum Proqramı nın 2026-cı ildə böyüməyə töhfə verəcəyini və zamanla donanmamızda cəlbedici marja genişləndirilməsini dəstəkləyəcəyini gözləyirik. Bununla da, operator, indi suallar üçün hazırıq. Operator: [Operator Təlimatları] İlk sualımız Canaccord -dan Austin Moeller -dəndir. Buyurun. Xəttiniz açıqdır. Austin Moeller : Salam, günortanız xeyir. Portuqaliya ilə iki Scooper üçün icarə müqaviləniz var. Oradakı fəlakətli meşə yanğınları mövsümünü nəzərə alaraq, Avropa danışıqları ilə bağlı vəziyyətimiz haqqında danışa bilərsinizmi? Və əgər daha irəliləyiş olmasa, bu təyyarələr oktyabrda ABŞ -a köçürülə bilərmi? Sam Davis : Salam, Austin , səndən xəbər almaq xoşdur. Əla sual. Bəli, sadəcə səmimi olacağam. Bu təyyarələrin müqaviləyə gec daxil olması, Avropa nın hazırda xaricdə gördüyümüz kimi vəziyyət inkişaf edənə qədər özəl operatorlara müraciət etməkdə tərəddüdünün bir göstəricisidir. Bu, ABŞ donanmamızda gördüyümüz tələbatı nəzərə alaraq, bu təyyarələrin Portuqaliya dakı işlərini bitirdikdən sonra nə olacağı ilə bağlı qərarımıza çox təsir edir. Biz bu təyyarələri Avincis -ə icarəyə vermək üçün Avincis ilə tərəfdaşlıq etdik, beləliklə bu, bizim üçün əla nəticə oldu, sadəcə gözləniləndən gec. Və biz inanırıq ki, Avropa ölkələri ilə onların keçirdiyi il əsasında davamlı danışıqlar olacaq. Və biz inanırıq ki, Portuqaliya da bu iki Scooper təyyarəsinin olması ilə görəcəkləri uğur. Lakin Bridger -in daxili məqsədləri üçün, biz burada gördüyümüz iqtisadiyyat və tələbatla bağlı bu öhdəlik olmadan ABŞ -a köçməyi planlaşdırırıq. Austin Moeller : Yaxşı. Və gələn il və ümumi donanma haqqında düşünsək, məqsəd Scooper və MMA təyyarələrinizin mümkün qədər çoxunu 120 günlük və ya daha uzun müddətli tapşırıq sifarişinə bağlamaqdır? Sam Davis : Tamamilə. Bu, strategiyamızın dərin bir hissəsi olub və biz bunu ildən-ilə metodik şəkildə həyata keçirmişik.