S: Yeni ətraf işıqlandırma sifarişindən bəhs etdiniz. Ölçüsü və müştəri haqqında daha ətraflı məlumat verə bilərsinizmi? C: Pranav Vailan , Tam Ştatlı Direktor: Maruti Suzuki -dən bir neçə yeni model üçün sifarişlər almışıq. Ölçüsü nisbətən kiçikdir və istehsalın 2028 -ci ildə başlaması gözlənilir. S: NDR South obyekti kimi yeni layihələr nə vaxt gəlir gətirməyə başlayacaq və gəlir potensialı nə qədərdir? C: Pranav Vailan , Tam Ştatlı Direktor: Anantapur dakı NDR South zavodu növbəti 10-15 gün ərzində fəaliyyətə başlayacaq və istehsal 2027 -ci maliyyə ilinin ikinci rübündə başlayacaq. Bu zavodun gəlir potensialı modelin necə performans göstərməsindən asılı olaraq təxminən 70-80 crore rupi təşkil edir. Günəşliklər üçün NDR Hayashi obyekti artıq fəaliyyətə başlayıb və ətraf işıqlandırma biznesi 2028 -ci ildən etibarən gəlir gətirəcək. S: Xammal təzyiqlərinə baxmayaraq EBITDA marjalarını necə qoruyursunuz və proqnoz nədir? C: Pranav Vailan , Tam Ştatlı Direktor: EBITDA marjamız təxminən 11% -dən 12% -ə qədər oxşar səviyyədə qalmalıdır. Bütün xammallarımız indeksləşdirilmişdir ki, bu da bizə bu marjaları qorumağa imkan verir. Biz həmçinin əməliyyat səmərəliliyi ilə xərc artımlarını kompensasiya edə bilmişik və müştərilərdən satış qiymətlərini azaltmaq üçün heç bir təzyiqlə üzləşmirik. S: Bu rübdə digər xərclərin artmasının səbəbi nədir və bu tendensiya davam edəcəkmi? C: Pranav Vailan , Tam Ştatlı Direktor: Daha çox müştərini hədəflədiyimiz üçün daha yüksək marketinq xərcləri çəkmişik, həmçinin yeni müştərilər üçün prototiplərin hazırlanması üçün Ar-Ge xərcləri artmışdır. Böyüməmizi dəstəkləmək üçün əlavə işçilər də işə götürmüşük. Bu xərclər davam etməyə meylli olacaq, çünki aqressiv şəkildə böyüməyə çalışırıq və bu, EBITDA marjası proqnozumuza daxil edilmişdir. S: Bharat Seats birinci rübdə gəlirlərini təxminən 35% artırıb. Bu, gözləntiləri üstələyibmi və davamlıdırmı? C: Pranav Vailan , Tam Ştatlı Direktor: Bəli, böyümə gözləntilərimizi üstələyib. Bu rəqəmlər davamlı görünür, çünki bazar kifayət qədər yaxşı performans göstərir. Bharat Seats üçün ümumi gəlir proqnozumuzu 2030 -cu ilə qədər təxminən 3,500 crore rupi -yə qədər yenidən nəzərdən keçiririk. S: Müxtəlif zavodlar və məhsullar üçün planlaşdırılan 150 crore rupi dəyərindəki CapEx üzrə gözlənilən aktiv dövriyyəsi nə qədərdir? C: Pranav Vailan , Tam Ştatlı Direktor: Aktiv dövriyyəsi birləşmiş CapEx üzrə təxminən 4 dəfə olmalıdır. S: Maruti Suzuki -dən başqa OEM bazanızı necə şaxələndirməyi planlaşdırırsınız? C: Pranav Vailan , Tam Ştatlı Direktor: Maruti əsas müştərimiz olsa da, Toyota və Kia -dan biznes əldə etmək üçün aktiv şəkildə təkliflər veririk. Digər OEM -lərlə də davamlı olaraq işləyirik. Növbəti iki-üç il ərzində Maruti olmayan müştərilərdən biznes gözləyirik. S: Aurangabad zavodu üçün vaxt qrafiki nədir və bu, Toyota layihəsindən asılıdırmı? C: Pranav Vailan , Tam Ştatlı Direktor: Aurangabad zavodu üçün torpağımız var. Hələ də Toyota -dan biznes əldə edirik və bu biznesi təmin etdikdən sonra zavodu quracağıq. Toyota zavodunun təxminən 2029 -cu təqvim ilində fəaliyyətə başlaması gözlənilir ki, bu da hazırkı vaxt qrafiki kimi görünür. S: NDR Hayashi birgə müəssisəsi nə vaxt rentabelli olacaq və gəlir potensialı nə qədərdir? C: Pranav Vailan , Tam Ştatlı Direktor: Birgə müəssisə təxminən 100-150 crore rupi gəlir səviyyəsində rentabelli olmalıdır. Toyota layihəsinin daha əvvəl gəlməsini ümid edirdik, lakin bu, bir qədər gecikib. Bu birgə müəssisə üçün hədəflədiyimiz ümumi gəlir potensialı 5-6 il ərzində təxminən 200-300 crore rupi təşkil edir.