SJS Enterprises onlardan biridir. Şirkət, nişanlardan və panel örtüklərindən tutmuş xrom bəzəklərinə qədər avtomobilə premium görünüş verən bir çox görünən komponentləri istehsal edir və indi rəqəmsal ekranlar üçün qoruyucu şüşə kimi məhsullara keçir. Bu dəyişiklik vacibdir, çünki SJS yalnız daha çox avtomobilin satılmasına güvənmək əvəzinə, zavoddan çıxan hər bir avtomobildən daha çox qazanmaq istəyir. SJS Enterprises -in 1 illik səhm qiyməti qrafiki strategiyanın artıq öz bəhrəsini verdiyini göstərir. Sərnişin avtomobili və iki təkərli nəqliyyat vasitələri sənayesi iyun rübündə 21.7% böyüdüyü halda, SJS -in avtomobil biznesi 32.4% böyüyərək, sənayeni üstələmə ardıcıllığını 27 ardıcıl rübə çatdırdı. SJS daxilində baş verən sakit dəyişiklik Əksər avtomobil komponentləri şirkətləri sənayenin böyüməsini gözləyir. SJS , avtomobil istehsalçıları daha yaxşı görünüşlü avtomobillər istehsal etsələr belə, böyüməyə davam etməsini təmin etməyə çalışır. Müasir bir avtomobilin daxilində nələrin dəyişdiyini düşünün. Bir vaxtlar əsas plastik panellərə malik olan bir panel indi xrom bəzəklərə, teksturalı səthlərə, işıqlı loqotiplərə və böyük rəqəmsal ekranlara malikdir. Bunların heç biri mühərriki əvəz etmir. Onlar sadəcə avtomobilin daxilinə daxil olanların dəyərini artırır. SJS bu cüzdanın daha böyük bir hissəsini istəyir. Dəyişiklik rəqəmlərdə də görünür. Bir neçə il əvvəl, bir avtomobil üçün təxminən 1,200-1,500 rupi dəyərində məhsul tədarük edirdi. Walter Pack India -nın premium interyer texnologiyaları və SJS Decoplast -ın xrom örtüklü hissələri əlavə edildikdən sonra, bu rəqəm təxminən 3,500-5,000 rupiyə yüksəldi, yeni məhsulların isə onu daha da artıracağı gözlənilir. Bu vacib bir dəyişiklikdir, çünki mövcud müştəriyə daha bir komponent satmaq, tamamilə yeni bir müştəri tapmaqdan daha asandır. Bu həm də rəhbərliyin niyə sadəcə daha yüksək avtomobil həcmlərini təqib etmək əvəzinə premiumlaşmadan danışdığını izah edir. Yeni nəsil məhsullar artıq konsolidasiya edilmiş gəlirin təxminən 24% -ni təşkil edir və şirkətə üzərində qurulacaq daha böyük bir baza verir. Strategiya artıq rəqəmlərdə özünü göstərir. Q1FY27 -də sərnişin avtomobili və iki təkərli nəqliyyat vasitələri sənayesi illik müqayisədə 21.7% böyüdüyü halda, SJS -in avtomobil biznesi 32.4% genişləndi. Sərnişin avtomobili gəliri 45.4% artdı, bu da yeni avtomobillərin daxilindəki daha zəngin məzmunun satılan avtomobillərin sayı qədər vacib olduğunu göstərir. Şirkət həmçinin Q1FY27 -də ən yüksək rüblük gəlirini 261 kror rupi olaraq bildirdi ki, bu da illik müqayisədə 24.5% artım deməkdir. Faiz, Vergi, Amortizasiya və Depresiasiyadan əvvəlki gəlirlər 36.2% artaraq 80 kror rupi -yə çatdı, EBITDA marjası isə 27.6% -dən 30% -ə yüksəldi. Bildirilən vergidən sonrakı mənfəət illik müqayisədə 115% artaraq 74.4 kror rupi -yə çatdı, lakin bu rəqəm köhnə Benqaluru obyektinin satışından əldə edilən birdəfəlik qazancı əhatə edir. Bu müstəsna maddə istisna olmaqla, düzəldilmiş vergidən sonrakı mənfəət hələ də 45.2% artaraq 50.3 kror rupi -yə çatdı və əsas biznesin necə fəaliyyət göstərdiyinə dair daha yaxşı bir mənzərə verdi. Növbəti təkmilləşdirmə ekranın daxilində ola bilər Əgər xrom bəzəklər dünənin təkmilləşdirməsi idisə, rəqəmsal ekranlar sabahın təkmilləşdirməsi ola bilər. SJS , Honq Konq -da yerləşən BOE Varitronix ilə Hindistan -da avtomobil ekran həlləri istehsal etmək üçün əməkdaşlıq edib, kommersiya istehsalının Q2FY28 -dən başlaması gözlənilir. İlk baxışdan bu, başqa bir məhsul buraxılışı kimi görünür. Əslində, bu, avtomobillərin özlərinin hara getdiyinə dair bir bahisdir. Rəhbərlik iddia edir ki, bir çox elektrikli avtomobil istehsalçısı hələ də ekranları və cihaz panellərini idxal edir. Bu komponentlər tədricən lokallaşdırıldıqca, qoruyucu şüşə kimi məhsullar həm dörd təkərli, həm də iki təkərli nəqliyyat vasitələrində yeni bir gəlir mənbəyi ola bilər. Bu, şirkətin niyə artıq qoruyucu şüşə və ekran biznesi üçün tamamilə özünə məxsus bir törəmə şirkət yaratdığını və həcmlər gəlməzdən xeyli əvvəl istehsal gücünü hazırlamağa başladığını izah edir. Rəhbərlik inanır ki, bu fürsət növbəti bir neçə il ərzində əhəmiyyətli ola bilər. O, bu məhsullar üçün bazarın FY30 -a qədər 5,000-7,000 kror rupi -yə çata biləcəyini təxmin edir və bu sahədə əhəmiyyətli bir mövcudluq qurmağa ümid edir. Bu ambisiyalara çatıb-çatmayacağı hələ görünmür, lakin şirkət bu bazar sıxlaşmadan əvvəl özünü mövqeləndirir. İxracat başqa bir böyümə rıçağına çevrilir Hekayə Hindistan ilə bitmir. İxracat hələ də konsolidasiya edilmiş gəlirin onda birindən azını təşkil edir, lakin daxili biznesdən daha sürətli böyüyür. Q1FY27 -də ixrac gəliri illik müqayisədə 83.2% artaraq təxminən 25.6 kror rupi -yə çatdı və rəhbərlik FY28 -ə qədər ixracatın gəlirin 14%-15% -ni təşkil etməsini hədəfləməyə davam edir. Bu hədəf yalnız bir böyük müştəriyə əsaslanmır. Rəhbərlik bildirir ki, həm müştəri bazasını, həm də məhsul çeşidini genişləndirir, bir çox məhsul kateqoriyaları və coğrafiyalar üzrə müzakirələr aparılır. Şirkət həmçinin Almaniya , Türkiyə , Braziliya , Argentina və Cənubi Koreya kimi bazarlarda mövcudluğunu gücləndirir, eyni zamanda Cənub-Şərqi Asiya Ölkələri Assosiasiyası ölkələrində genişlənir. Walter Pack India burada vacib bir töhfə verə bilər. Törəmə şirkət Hindistan -dan qlobal müştəri proqramları üçün tədarüklər hazırlayır, baxmayaraq ki, vaxtlandırma nəticədə müştəri buraxılışlarından asılı olacaq. Diqqətəlayiq digər bir amil isə Walter Pack Spain ilə rəqabət etməmək müqaviləsinin 2027-ci ilin yanvarında başa çatmasıdır ki, bu da tədricən əlavə ixrac imkanları aça bilər. Genişlənmə üçün qurulmuş balans hesabatı Balans hesabatı onları dəstəkləyə bildikdə böyümə hekayələri daha da güclənir. SJS , Q1FY27 -yə təxminən 338 kror rupi nağd pul və nağd pul ekvivalentləri ilə daxil oldu, ümumi borcu isə cəmi 9.3 kror rupi idi, bu da ona təxminən 329 kror rupi xalis nağd pul mövqeyi qoydu. Uzunmüddətli borc sıfır olaraq qalır və şirkətə gücünü genişləndirərkən əhəmiyyətli çeviklik verir. Nağd pul yığımı da eyni dərəcədə təsir edicidir. Rübdə əməliyyatlardan nağd pul axını 81 kror rupi təşkil etdi ki, bu da Faiz, Vergi, Amortizasiya və Depresiasiyadan əvvəlki gəlirlərin 101.2% -nə bərabərdir, sərbəst nağd pul axını isə təxminən 84 kror rupi -yə çatdı. Bu maliyyə gücü artıq işə salınır. Pune -dəki yeni SJS Decoplast obyekti fəaliyyətə başlayıb. Bu arada, optik ekran obyekti sifariş edilmiş avadanlıqlarla hazırdır və Benqaluru gücünün genişləndirilməsi gələcək biznesi dəstəkləmək üçün irəliləyir. Rəhbərlik həmçinin bildirib ki, Decoplast -ın genişləndirilmiş gücü zamanla əlavə 200-250 kror rupi illik satışları dəstəkləyə bilər, daha geniş ambisiya isə növbəti üç-dörd il ərzində Decoplast -ın gəlirini ikiqat artırmaqdır. Balans hesabatı şirkətə başqa bir seçim də verir. Rəhbərlik satınalmaları nəzərdən keçirməyə davam edir və Walter Pack India özü də qrupa daxil olduqdan sonra gəlirini təxminən 1.5 dəfə artırıb. Fərqlənən gəlirlər Az sayda şirkət yüksək marjaları belə mühafizəkar bir balans hesabatı ilə birləşdirir. Q1FY27 -də illik kapitaldan gəlir 37.2% , səhm kapitalından gəlir isə 20.3% təşkil etdi. Bu rəqəmlər maliyyəsini gərginləşdirmədən böyüyə bilən bir biznesi əks etdirir. Rəhbərlik inanır ki, hekayənin daha bir hissəsi var. Şirkət, premiumlaşma, sağlam sifariş portfeli, genişlənən müştəri bazası və daha yüksək ixracatın dəstəyi ilə FY27 -də əsas avtomobil sənayesini 1.5-2 dəfə üstələməyi gözləyir. O, Q1FY27 -də 9.8% -dən FY28 -ə qədər konsolidasiya edilmiş gəlirin 14-15% -ni təşkil edən ixracatları hədəfləməyə davam edir, Decoplast , qoruyucu şüşə və yeni premium məhsullara investisiyaların isə hər bir avtomobilə tədarük edilən hissələrin dəyərini artırmağa kömək edəcəyi gözlənilir. Bazar bu transformasiyanı fərq edib və bu, investorlar üçün növbəti sualı yaradır. Təxminən 2,437 rupi səviyyəsində, SJS təxminən 41 dəfə geridə qalan gəlirlə ticarət edir ki, bu da beş illik orta Qiymət-Gəlir əmsalından təxminən 29 dəfə yüksəkdir. İnvestorlar artıq şirkətin ekranlara və ixracata genişlənərkən hər avtomobil üçün məzmununu artırmağa davam edəcəyi gözləntisi üçün premium ödəyirlər. Qarşıda nə var Bu, bəlkə də SJS -in bu günkü vəziyyətini ümumiləşdirir. Şirkət artıq sadəcə nişanlar və xrom bəzəklər tədarükçüsü deyil. O, daha zəngin interyerlər, daha böyük rəqəmsal ekranlar və ya daha yüksək dəyərli dekorativ komponentlər vasitəsilə avtomobil daha premium olduqca hər dəfə daha çox qazanan bir şirkətə çevrilir. Fürsət böyüyür. İnvestorların indi cavab verməli olduğu yeganə sual, böyümənin növbəti mərhələsinin bazarın artıq ödəməyə hazır olduğu premiumu əsaslandırmaq üçün kifayət qədər tez gəlib-gəlməyəcəyidir. Qeyd: Bu məqalə boyunca www.Screener.in saytından alınan məlumatlara əsaslanmışıq. Yalnız məlumatların mövcud olmadığı hallarda, alternativ, lakin geniş istifadə olunan və qəbul edilmiş məlumat mənbəyindən istifadə etmişik. Bu məqalənin məqsədi yalnız maraqlı qrafikləri, məlumat nöqtələrini və düşündürücü fikirləri bölüşməkdir. Bu, TÖVSİYƏ DEYİL. Əgər investisiya etməyi düşünürsünüzsə, məsləhətçinizlə məsləhətləşməyiniz şiddətlə tövsiyə olunur. Bu məqalə yalnız təhsil məqsədlidir. Manvi Aggarwal təxminən iyirmi ildir ki, fond bazarlarını izləyir. O, beynəlxalq investorlar üçün pul idarə edən dəyər-stil fondunda maliyyə analitiki kimi təxminən səkkiz il çalışıb. Məhz orada o, dərin tədqiqat sahəsində təcrübəsini inkişaf etdirib, başqalarının görmədiyi dəyəri tapmaq üçün açıq-aşkar görünəndən kənara baxıb. İndi o, Hindistan səhmlərində gözardı edilmiş və yanlış anlaşılmış investisiya imkanlarını üzə çıxarmaq üçün eyni kəskin gözü gətirir. LiveMint və Equitymaster üçün köşə yazarı kimi, o, mürəkkəb maliyyə tendensiyalarını investorlar üçün praktik məlumatlara ayırır. Açıqlama: Yazıçı və onun asılı şəxsləri bu məqalədə müzakirə olunan səhmlərə sahib deyillər. Veb sayt menecerləri, onun işçisi(ləri) və məqalələrin töhfəçiləri/yazıçıları/müəllifləri orada müzakirə olunan emitentlərin və/və ya şirkətlərin qiymətli kağızlarında, qiymətli kağızlar üzrə opsionlarda və ya digər əlaqəli investisiyalarda açıq alış və ya satış mövqeyinə və ya sahibliyinə malikdirlər və ya malik ola bilərlər. Məqalələrin məzmunu və məlumatların təfsiri yalnız töhfəçilərin/yazıçıların/müəlliflərin şəxsi fikirləridir. İnvestorlar öz xüsusi məqsədlərinə, resurslarına əsaslanaraq və yalnız zəruri ola biləcək müstəqil məsləhətçilərlə məsləhətləşdikdən sonra öz investisiya qərarlarını verməlidirlər.