Son illərdə Avropa üzrə yeni qeydiyyatdan keçmiş yalnız akkumulyatorlu elektrik minik avtomobillərinin sayı sürətlə artıb. Təkcə Avropa İttifaqında 2025-ci ildə təxminən 1.9 milyon yeni akkumulyatorlu elektrik avtomobili qeydiyyatdan keçib. Nəticədə, yalnız akkumulyatorlu elektrik nəqliyyat vasitələri yeni avtomobil qeydiyyatlarında getdikcə daha böyük pay tutur. 2025-ci ildə onlar Avropa İttifaqında qeydiyyatdan keçmiş bütün yeni minik avtomobillərinin 17.3%-ni təşkil edib. Eurostatın məlumatına görə, bir neçə Avropa ölkəsində bu pay üçdə birdən çoxdur. Lakin keçid qitə boyu heç də bərabər deyil. Bəzi ölkələr elektrik avtomobillərinə digərlərindən daha sürətlə keçir. Bəs yalnız akkumulyatorlu elektrik minik avtomobillərinin sayı Avropa üzrə necə dəyişir? Hansı ölkələrdə ən yüksək pay var? Və indi hər bir Avropa ölkəsində nə qədər akkumulyatorlu elektrik avtomobili yollardadır? On il əvvəl, 2015-ci ildə, Avropa İttifaqında yalnız təxminən 47,000 yalnız akkumulyatorlu elektrik minik avtomobili yeni qeydiyyatdan keçmişdi. Eurostatın məlumatına görə, bu rəqəm 2020-ci ildə yarım milyonu keçərək 2025-ci ildə demək olar ki, 1.9 milyona yüksəlib. Yeni qeydiyyatdan keçmiş minik avtomobillərində onların payı da kəskin artıb. Yalnız akkumulyatorlu elektrik avtomobilləri 2015-ci ildə yeni qeydiyyatların cəmi 0.4%-ni , 2019-cu ildə isə 1.9%-ni təşkil edirdi. 2025-ci ilə qədər bu pay 17.3%-ə çatmışdı. Avropa İttifaqı üzvləri, Avropa İttifaqına namizəd ölkələr, EFTA üzvləri və Böyük Britaniya daxil olmaqla 38 Avropa ölkəsi arasında Almaniya 2025-ci ildə təxminən 545,000 yeni qeydiyyatdan keçmiş yalnız akkumulyatorlu elektrik minik avtomobili ilə ən yüksək rəqəmi qeydə alıb. Avropa Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının (ACEA) məlumatına görə, Böyük Britaniya təxminən 473,000 ilə yaxından izləyirdi. Fransa təxminən 331,000 ilə üçüncü, Türkiyə isə 187,000 ilə dördüncü yerdə qərarlaşıb. Norveç təxminən 173,000 yeni yalnız akkumulyatorlu elektrik minik avtomobili qeydə alarkən, Niderlandda 156,000 , Belçikada isə 144,000 olub. Danimarka 126,000 , İspaniya isə 105,000 ilə 100,000 həddini keçib. Bunun əksinə olaraq, Avropanın beş ən böyük iqtisadiyyatından biri olan İtaliya 2025-ci ildə yalnız təxminən 95,000 yalnız akkumulyatorlu elektrik minik avtomobili qeydiyyatdan keçirib. Bir neçə ölkədə elektrik avtomobilləri üçdə birdən çoxdur. Əlbəttə ki, bütün yeni qeydiyyatdan keçmiş avtomobillər arasında yalnız akkumulyatorlu elektrik minik avtomobillərinin payı hər bir ölkənin keçidi nə qədər sürətlə etdiyinə dair daha mənalı bir mənzərə verir. Norveç açıq-aydın istisnadır: 2025-ci ildə yeni qeydiyyatdan keçmiş minik avtomobillərinin 95%-dən çoxu yalnız akkumulyatorlu elektrik avtomobilləri idi. Digər iki Şimal ölkəsi izləyirdi, Danimarka 67.8% , İslandiya isə 41.2% ilə. Yalnız akkumulyatorlu elektrik avtomobilləri Malta (37.6%) , Finlandiya (37.2%) , İsveç (36.4%) və Belçikada (34.1%) yeni qeydiyyatların üçdə birindən çoxunu təşkil edirdi. Avropanın beş ən böyük iqtisadiyyatı arasında Böyük Britaniya 2025-ci ildə yeni qeydiyyatlarda yalnız akkumulyatorlu elektrik minik avtomobillərinin ən yüksək payına sahib idi – 23.4% . Fransa 19.6% ilə izləyirdi, Almaniyadan 19.1% bir qədər öndə idi. Lakin İspaniya və İtaliya Avropa İttifaqının 17.3% orta göstəricisindən əhəmiyyətli dərəcədə aşağı qaldı. Yalnız akkumulyatorlu elektrik avtomobilləri İspaniyada yeni minik avtomobili qeydiyyatlarının cəmi 8.7%-ni , İtaliyada isə 6.1%-ni təşkil edirdi. Elektrik avtomobillərinin payı bir neçə Şərqi Avropa və Balkan ölkələrində, eləcə də bir çox Avropa İttifaqına namizəd ölkələrdə xüsusilə aşağı olaraq qalır. Türkiyə diqqətəlayiq istisnadır, yalnız akkumulyatorlu elektrik avtomobilləri yeni qeydiyyatların 16.7%-ni təşkil edir. Xorvatiya , Monteneqro , Serbiya və Bosniya və Herseqovinada bu pay 2%-dən aşağıdır. Elektrik avtomobilləri Avropanın avtomobil parkının kiçik bir hissəsini təşkil edir. Yalnız akkumulyatorlu elektrik avtomobillərinin ümumi minik avtomobili parkındakı payına gəldikdə, mənzərə əhəmiyyətli dərəcədə dəyişir. Heç bir ölkə üçdə biri keçmir. Norveç açıq-aydın lider olaraq qalır, 2025-ci ildə yalnız akkumulyatorlu elektrik avtomobilləri bütün minik avtomobillərinin 32%-ni təşkil edir. Danimarka 17.9% ilə izləyir. Lüksemburq (8.7%) , İsveç (8.6%) və Niderland (7.2%) ilk beşi tamamlayır. Lakin Avropa İttifaqı bütövlükdə yalnız akkumulyatorlu elektrik avtomobilləri ümumi minik avtomobili parkının cəmi 2.9%-ni təşkil edir. Avropa İttifaqının 'Böyük Dörd' iqtisadiyyatı arasında Almaniya 4.1% ilə ən yüksək paya sahibdir, Fransa 3.9% ilə yaxından izləyir. İspaniyada bu pay 1.1%-ə , İtaliyada isə cəmi 0.9%-ə düşür. Ümumilikdə, 37 Avropa ölkəsindən 16-da yalnız akkumulyatorlu elektrik avtomobilləri minik avtomobili parkının 1%-dən azını təşkil edir.