Yük maşını istehsalçısı Ashok Leyland cümə günü, 14 avqust tarixində, 2027-ci maliyyə ilinin birinci rübü üçün 609 milyon ₹ xalis mənfəət elan edib ki, bu da əvvəlki maliyyə ilinin müvafiq rübündə bildirilən 594 milyon ₹ xalis mənfəətlə müqayisədə illik 2.59% artım deməkdir. Şirkətin əməliyyat gəlirləri isə nəzərdən keçirilən rübdə illik 10.4%-dən çox artaraq 9,634 milyon ₹ təşkil edib, əvvəlki ilin eyni dövründə bu rəqəm 8,724.5 milyon ₹ idi. Şirkət 2027-ci maliyyə ilinin birinci rübündə rekord nəticələr əldə edib, kommersiya nəqliyyatı həcmləri keçən ilin müvafiq rübündəki 44,238 ədəddən 48,763 ədədə yüksələrək bütün zamanların ən yüksək səviyyəsinə çatıb. Lakin şirkət birja bildirişində material xərclərinin artmasının əməliyyat marjalarına təsir etdiyini bildirib. 2027-ci maliyyə ilinin birinci rübündə EBITDA marjası 2026-cı maliyyə ilinin birinci rübündəki 11.1%-dən 10.1%-ə düşüb, EBITDA isə 970 milyon ₹ təşkil edib. Birja bildirişinə görə, Ashok Leyland 2027-ci maliyyə ilinin birinci rübündə balans hesabatını gücləndirib, xalis pul vəsaitləri 2,252 milyon ₹ -a yüksələrək illik müqayisədə 1,432 milyon ₹ müsbət irəliləyiş göstərib. Şirkət əsas seqmentlərdə güclü həcm artımı qeyd edib. Müdafiə istisna olmaqla, MHCV yük maşını həcmləri 15% artıb, daxili LCV həcmləri isə illik 21% artıb. 2027-ci maliyyə ilinin birinci rübündə LCV həcmləri rekord 18,874 ədəd təşkil edib ki, bu da seqment üçün ən yüksək rüblük həcmdir. Rübdə ixrac 2,461 ədəd olub. Ashok Leyland -ın Power Solutions , Aftermarket və Defence biznesləri də ümumi maliyyə göstəricilərinə güclü töhfələr verib. 2027-ci maliyyə ilinin birinci rübündə şirkət müştərilərə daha yüksək yükdaşıma qabiliyyəti və daha aşağı ümumi əməliyyat xərcləri təklif etmək məqsədilə çoxoxlu yük maşınlarında sənayedə ilk Hava Asqı Texnologiyasını tətbiq edib. Şirkət həmçinin paylama şəbəkəsini genişləndirməyə davam edərək, rübdə 33 yeni əlaqə nöqtəsi əlavə edib və bazar əhatə dairəsini daha da gücləndirib. Ashok Leyland -ın İdarəedici Direktoru və Baş İcraçı Direktoru Shenu Agarwal bildirib ki, Hindistan kommersiya nəqliyyatı ( CV ) sənayesi geosiyasi çətinliklərə baxmayaraq 2027-ci maliyyə ilinin birinci rübündə dayanıqlı olaraq qalıb, bu da güclü əsas fundamental göstəriciləri və davamlı böyümə potensialını əks etdirir. O qeyd edib ki, artan material xərcləri əsas narahatlıq olaraq qalır, lakin şirkətin qiymət reallaşmasını yaxşılaşdırmaq, xərc səmərəliliyini gücləndirmək, məhsul və biznes qarışığını optimallaşdırmaq və bazar imkanlarına əsaslanaraq inventar yaratmaq üçün bir sıra tədbirlər gördüyünü bildirib. Agarwal şirkətin yaxın müddətli çətinlikləri həll etməyə fokuslandığını, lakin uzunmüddətli strategiyasının dəyişməz qaldığını, premiumlaşmaya, müştərilərə üstün məhsul və xidmətlər təqdim etməyə və əməliyyat intizamını qorumağa davamlı vurğu edildiyini söyləyib. (davamı gələcək)