Avtomobilinizi kondisioner olmadan günəşin altında saxlayın və sonra orada yemək bişirməyə, yeməyə və yatmağa çalışın. Yalnız o zaman Böyük Britaniyanın kanalları və çayları boyunca qayıqlarda yaşayanların üzləşdiyi vəziyyəti yaşayacaqsınız. Böyük Britaniya rekord isti iyul ayından sonra növbəti istilik dalğasına dözərkən, mənim dar qayıq evim yandırıcı temperaturlarla mübarizə aparan bir çoxları arasındadır. Civə 30C və yuxarı qalxdıqda, qayıqlar çox qısa müddətdə polad sobalara çevrilir, parlaq boyalı damlarının üzərində istilik dumanı titrəyir. Xoşbəxtlikdən, istiliyi azaltmaq üçün bir neçə yol tapdım və bu qədər günəşin gümüşü tərəfi panel örtüklü qayıqım üçün bol miqdarda günəş enerjisi oldu. Kölgə, soyuducu-dondurucular və nəm təbəqələr. Bu yay bir çox Britaniyalı istiliklə mübarizə aparmaq üçün kondisionerlər aldı, lakin onlar dar qayıqlarda praktik seçim deyil. Qurğular məhdud bir yer üçün çox böyükdür, çox enerji sərf edir və daha ucuz, kiçik olanlar su buxarı çıxarır ki, bu da qayıqın içərisində kondensasiya edərək pas və əyilmiş ağac işlərinə səbəb olarsa pis xəbərdir. Bunun əvəzinə, mənim əsas həll yolum sadəcə təbiətin kondisioneri – qayıqımı kölgədə bağlamaq olub. İdeal yer səhər tam günəş alan, günəş panelləri vasitəsilə batareyalarımı dolduran və sonra günün qalan hissəsində kölgədə qalan yerdir. Bu şəkildə, pəncərələr və qapılar açıq olduqda, qayıqın içərisindəki hava temperaturu çöldə günəş yandırsa belə, idarəolunan 20C olur. Bu, qayıqı yaşanılır saxlayır, mənim soyuducu-dondurucum – kanal dairələrində bir az dəbdəbəli hesab olunur – soyuq içkilərin davamlı axınını təmin edir. Qreyhundum Megə gəlincə, o, yatağına yönəldilmiş böyük bir ventilyator sayəsində sərin qalmağı bacarır. Lakin kölgədə dayanmaq həmişə mümkün olmayıb. Kanal lisenziyalaşdırma qaydalarına əsasən, yay mövsümünün əksər hissəsində qayıqımı ən azı hər iki həftədən bir hərəkət etdirməli idim. Kölgəli yerlər çox axtarılır və bəzən isti olacağını bildiyim bir yerdə dayanmaqdan başqa seçimim olmayıb. İstilik dalğası və quraqlıq bunun ehtimalını artırıb, çünki kanalın su səviyyəsi o qədər düşüb ki, sahil boyunca bir çox yer indi dayanmaq üçün çox dayazdır. Su səviyyəsi o qədər aşağıdır ki, bir çox bölgədə daxili su yollarında naviqasiya çətin və ya qeyri-mümkün olur. Şükürlər olsun ki, qayıqçıların yaşadığı kanalların və çayların əksəriyyətini idarə edən Kanal və Çay Tresti avqust ayı üçün iki həftəlik hərəkət qaydasını dayandırıb. Qayıqımın tam günəş altında çox isti olacağını bildiyim zaman üçün ehtiyat planım, günün istiliyi azalana qədər böyük bir ağacın altında işləmək üçün itim, noutbukum, ləvazimatlarım və enerji bankı ilə qayıqdan enmək idi. Digər qayıqçılar evlərini nəm təbəqələrlə örtərək və ya qayıqlarının üzərinə bir neçə vedrə su ataraq sərin saxlamaq üçün mübarizə aparıblar. Mənim yataq dəstlərim birincini sınamaq üçün hələ çox yeni idi və kanal suyu tez buxarlanaraq qayıqımı nazik bir palçıq təbəqəsi ilə örtülü qoydu.