2026-cı ilin ikinci rübündə sifarişlərin artım sürəti, xüsusilə Avropada nəzərəçarpacaq dərəcədə zəiflədi və bu, ikinci yarı üçün ehtiyatlı nikbin proqnozlara səbəb oldu. Asiya-Sakit Okean regionunda gəlirlər zəif tələbat səbəbindən bir qədər azaldı, bu da qismən Avstraliyada bir diler iflası nəticəsində debitor borclarının silinməsi ilə əlaqədar idi. Şirkət 2026-cı ilin ikinci yarısında daha yüksək kapital qoyuluşu gözləyir ki, bu da pul axınına təsir edə bilər. Yaxın Şərq müharibəsi və ABŞ tarif siyasəti daxil olmaqla geosiyasi və makroiqtisadi risklər ikinci yarı üçün qeyri-müəyyənlik yaradır. Nəqliyyat, enerji və təchizat zənciri təzyiqləri daxil olmaqla artan xərc xərcləri, ikinci yarıda material xərclərini artıra bilər ki, bu da marjalara potensial təsir göstərə bilər. Şimali Amerikada sürüşməli yükləyicilərə tələbat əvvəlki ilin səviyyəsindən aşağı qaldı və bu məhsul seqmentində zəifliyi göstərdi. Sual-Cavabın Əsas Məqamları S: John Deere əməkdaşlığının ABŞ-da inkişafı necə gedir və ikinci yarıda birinci yarıya nisbətən hansı həcmdə töhfə gözlənilir? C: Karl Tragl (CEO) bildirdi ki, ilk iki John Deere modeli artıq Avstriyanın Linz şəhərində istehsal olunur və bu il gəlir gətirir. Lakin, 2026-cı ildə əməkdaşlıqdan ABŞ-da əsas gəlir təsiri yoxdur. Ən böyük maşın hazırda təqdim olunur və ikinci maşının istehsalı növbəti rübün əvvəlində başlayacaq. Bu iki maşın əməkdaşlıq üçün həcm sürücüləridir və gələn il əhəmiyyətli gəlir gətirməyə başlayacaqlar. Hazırkı ABŞ artımı məlumat mərkəzi tendensiyası ilə idarə olunur, iş sahəsi texnologiyaları, generatorlar və digər avadanlıqlara güclü tələbat var. S: 2026-cı ilin ikinci yarısında gözlənilən EBIT marjası inkişafının arxasında duran amilləri, o cümlədən artan xərc xərclərinin və qiymət təzyiqinin təsirini izah edə bilərsinizmi? C: Karl Tragl (CEO) izah etdi ki, ikinci yarı adətən avqust və dekabrın ortalarında zavodların bağlanması səbəbindən daha aşağı gəlirliliyə malikdir. Bundan əlavə, şirkət artan nəqliyyat xərcləri, bir qədər yüksək enerji xərcləri və təchizat zəncirində təzyiq gözləyir ki, bu da material xərclərini artıra bilər. Bu təsirləri azaltmaq üçün şirkət 2026-cı ilin ortalarında, xüsusilə Avropada və ehtiyat hissələri üçün qiymət artımlarını tətbiq edib ki, material tərəfindəki potensial mənfi təsirləri kompensasiya etsin. S: Asiya-Sakit Okean regionunda kiçik güzəştin səbəbi nə idi? C: Christoph Burkhard (CFO) aydınlaşdırdı ki, güzəşt Avstraliyada iflasa uğrayan bir dilerlə əlaqəli idi. Diler 2024 və 2025-ci illərdə çoxlu inventar götürmüşdü və düzəliş zəruri idi. O, həmçinin qeyd etdi ki, Avstraliya bazarı hazırda çox zəifdir. S: Daha yüksək logistika xərclərini qiymətləndirmə yolu ilə müştərilərə ötürmək qabiliyyətinizə nə dərəcədə əminsiniz? C: Karl Tragl (CEO) sualı şirkətin qiymət davranışına toxunmaq üçün yenidən ifadə etdi. O bildirdi ki, Wacker Neuson 2026-cı ildə qiymətləndirmə sahəsində irəliləyiş əldə edib, Şimali Amerikadakı tariflərə reaksiya verib. Şirkət 2026-cı ilin ortalarında, xüsusilə Avropada və ehtiyat hissələri üçün qiymətləri artırıb ki, material tərəfindəki potensial gələcək mənfi təsirləri kompensasiya etsin. Son balanslaşdırma bir çox amillərdən asılı olacaq. S: 2026-cı ilin birinci yarısında güclü maliyyə performansının əsas sürücüləri hansılar idi? C: Karl Tragl (CEO) qeyd etdi ki, qrup gəliri 1.26 milyard avroya çataraq illik müqayisədə 17% artıb, bu da həm Avropada , həm də Amerikada güclü artım ilə əlaqədar idi. EBIT təxminən 105 milyon avroya qədər iki dəfə artdı, EBIT marjası 8.3% təşkil etdi. Əsas sürücülər gəlirli gəlir artımı, yaxşılaşdırılmış əhatə dairəsi və intizamlı xərc idarəçiliyi idi, çünki əməliyyat xərcləri illik müqayisədə əsasən dəyişməz qaldı və əhəmiyyətli miqyas effektlərinə imkan verdi. S: Müxtəlif biznes seqmentləri üzrə gəlir inkişafı haqqında daha ətraflı məlumat verə bilərsinizmi? C: Karl Tragl (CEO) bildirdi ki, qrup gəlirinin 59% -ni təşkil edən Kompakt Avadanlıq seqmenti 26% artaraq 743 milyon avroya çatıb, bu da Avropada ekskavatorlara və damperlərə güclü tələbatla əlaqədar idi. Gəlirin 20% -ni təşkil edən Yüngül Avadanlıq seqmenti 9% artaraq 260 milyon avroya çatıb, əsasən Şimali Amerika və AI məlumat mərkəzi tikintisi üçün işıq qüllələrinə və generatorlara güclü tələbatla əlaqədar idi. Gəlirin 21% -ni təşkil edən Xidmətlər seqmenti 3% artaraq 263 milyon avroya çatıb, ehtiyat hissələrinə və icarə maşınlarına artan tələbatla dəstəklənib. S: 2026-cı ilin birinci yarısında xalis dövriyyə kapitalı və sərbəst pul axını necə inkişaf etdi? C: Christoph Burkhard (CFO) bildirdi ki, iyun ayının sonunda xalis dövriyyə kapitalı nisbəti 28.7% təşkil edib, gəlir artımına baxmayaraq əvvəlki ilin səviyyəsindən 4.1 faiz bəndi aşağı idi. Bu, son-sona S&OP prosesindəki təkmilləşdirmələr vasitəsilə əldə edildi. Birinci yarı üçün sərbəst pul axını 2025-ci ilin birinci yarısındakı 68 milyon avrodan 76 milyon avroya yüksəldi, təkcə ikinci rüb 78 milyon avro gəlir gətirdi. O, tam il üçün üçrəqəmli sərbəst pul axını rəqəmi gözləyir. S: Şirkətin 2026-cı il üçün yenilənmiş proqnozu nədir? C: Karl Tragl (CEO) bildirdi ki, şirkət iyulun 17-də proqnozunu yüksəldib. Qrup gəlirinin indi əvvəlki 2.2 milyard avro ilə 2.4 milyard avro aralığından 2.3 milyard avro ilə 2.4 milyard avro aralığında olması gözlənilir. EBIT marjası proqnozu 50 baza bəndi artırılaraq 6.5% ilə 7.5% aralığından 7.0% ilə 8.0% aralığına yüksəldildi. Şirkət zəif sifariş artım sürəti və geosiyasi risklər səbəbindən ikinci yarı üçün ehtiyatlı nikbin olaraq qalır. S: 2026-cı ilin birinci yarısında sifariş qəbulu necə inkişaf etdi? C: Karl Tragl (CEO) qeyd etdi ki, 2026-cı ilin birinci yarısında sifariş qəbulu gəlirdən yüksək idi və iyun ayının əvvəlindən etibarən kitab-faktura nisbəti 1.1 təşkil edirdi. Lakin, ikinci rübdə sifariş artım sürəti, xüsusilə Avropada nəzərəçarpacaq dərəcədə zəiflədi, buna görə də şirkət ilin ikinci yarısı üçün ehtiyatlı qalır. S: 2026-cı il üçün gözlənilən kapital qoyuluşu həcmi nə qədərdir? C: Karl Tragl (CEO) bildirdi ki, şirkət ilin ikinci yarısında daha yüksək kapital qoyuluşu həcmi gözləyir və tam il üçün 70 milyon avro ilə 90 milyon avro aralığında qalmağı gözləyir. Bundan əlavə, xalis dövriyyə kapitalı nisbətinin 30% strateji hədəfindən aşağı qalması gözlənilir.