Bu inkişaf, Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin (IAF) donanma gücünü mövcud 31 eskadrilyadan 42 eskadrilyaya çatdırmaq məqsədi fonunda baş verir. Hesabata görə, əlavə 11 eskadrilya tələbi, köhnəlmiş Mirage 2000 , Jaguar və MiG-21 eskadrilyalarının dəyişdirilməsi ilə birlikdə, Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) şirkətinə növbəti 10-15 il ərzində 300-dən çox təyyarə istehsal etmək imkanı verə bilər. Hesabatda qeyd olunur ki, bu təyyarələrə Tejas Mk-1A , Tejas Mk II və AMCA daxil olacaq. 7.07 trilyon rupilik hava qüvvələri layihəsi. Antique Stock Broking -in qiymətləndirməsinə görə, o, “azalan donanma ölçüsü nəzərə alınmaqla böyük sifariş planı” kimi təsvir etdiyi 15 proqramı sadalayır. Ən böyük komponent, təxminən 1.6 trilyon rupi dəyərində olan Çoxməqsədli Qırıcı Təyyarə (MRFA) proqramıdır. LCA Tejas Mk2 proqramı 1.184 trilyon rupi , AMCA proqramı isə 1 trilyon rupi dəyərində qiymətləndirilir. Hesabatda həmçinin Hindistan Çoxməqsədli Helikopteri (IMRH) üçün 86.4 milyard rupi , TEDBF proqramı üçün 74.4 milyard rupi və Çoxməqsədli Gəmi Daşıyıcı Qırıcılar (MRCBF) üçün 42.2 milyard rupi təxmin edilir. Digər layihələr arasında: Dəniz Kommunal Helikopteri (MUH) : 36 milyard rupi , Yüngül Kommunal Helikopter (LUH) : 28.6 milyard rupi , General Atomics MQ-9A Reaper silahlı dronları: 22 milyard rupi , AWACS təyyarələri: 11 milyard rupi , dəqiq hədəfləmə üçün STAR müşahidə təyyarələri: 10 milyard rupi , Boeing AH-64E Apache : 6.5 milyard rupi , MiG-29 tədarükü və təkmilləşdirilməsi: 8 milyard rupi , Hindustan Turbo Trainer-40 (HTT-40) : 3.6 milyard rupi . Ümumilikdə, Antique Stock Broking tərəfindən sadalanan proqramların cəmi 7.071 milyard rupi , yəni 7.07 trilyon rupi təşkil edir. Donanmanın niyə dəyişdirilməyə ehtiyacı var? Hesabat, böyük sifariş tələbini Hindistan Hərbi Hava Qüvvələrinin köhnəlmiş donanma gücü ilə əlaqələndirir. Antique -nin hesabatına görə, hazırda IAF donanmasını 31-dən 42 eskadrilyaya qədər artırmağı planlaşdırır. Bildirilir ki, tələb yalnız yeni eskadrilyaların əlavə edilməsi ilə məhdudlaşmır. Həmçinin bildirilir ki, IAF mövcud Mirage 2000 , Jaguar və MiG-21 təyyarələrini dəyişdirməlidir. HAL üçün hesabat, bunun növbəti 10-15 il ərzində Tejas Mk-1A , Tejas Mk II və AMCA -nı əhatə edən 300-dən çox təyyarənin istehsalına çevrilə biləcəyini təxmin edir. Tejas Mk2 və AMCA layihənin mərkəzində. Hesabatda vurğulanan iki əsas yerli qırıcı proqram Tejas Mk2 və AMCA -dır. Antique hesabatı, əsas hava qüvvələri layihəsində Tejas Mk2 proqramını 1.184 trilyon rupi , AMCA -nı isə 1 trilyon rupi dəyərində qiymətləndirir. Lakin hesabat başqa yerlərdə ayrı rəqəmlər də təqdim edir. Brokerlik şirkəti, yerliləşdirmə və geosiyasi gərginliklərdən qaynaqlanan daxili müdafiə sifarişləri bölməsində, 700 milyard rupi dəyərində 120 ədəd Tejas Mk2 təyyarəsi, 360 milyard rupi dəyərində 143 ədəd ALH təkmilləşdirməsi və 1 trilyon rupi dəyərində 400 ədəd IMRH təyyarəsi üçün böyük proqramların olduğunu bildirir. Buna görə də hesabatda Tejas Mk2 proqramı üçün fərqli təxminlər var: Cədvəl 2-də 1.184 trilyon rupi və ayrı bölmədə 700 milyard rupi . Rəqəmlər hesabatda göstərildiyi kimi təqdim olunur. Sonrakı bölmədə qeyd olunan ALH təkmilləşdirmə proqramı da 7.07 trilyon rupilik hava qüvvələri layihəsində ayrıca bir maddə kimi görünmür. HAL -ın sifariş portfeli 2.55 trilyon rupiyə çatır. Potensial təyyarə layihəsi, HAL -ın mövcud sifariş yığımının əhəmiyyətli dərəcədə genişlənməsi ilə əlaqədardır. Antique -nin hesabatına görə, HAL -ın sifariş yığımı FY26 -nın sonunda 2.545 trilyon rupi təşkil edib, bir il əvvəl isə 1.893 trilyon rupi idi. Şirkət FY26 dövründə 970 milyard rupi dəyərində yeni sifarişlər alıb. Antique Stock Broking tərəfindən qeyd olunan əsas sifarişlər arasında IAF üçün 97 ədəd LCA Mk1A təyyarəsi, Hindistan Sahil Mühafizəsi üçün altı ədəd ALH Mk2 helikopteri, ICG üçün səkkiz ədəd Do-228 təyyarəsi və Pawan Hans üçün 10 ədəd ALH Dhruv NG helikopteri üçün müqavilələr var idi. HAL daha 900 milyard rupi dəyərində sifariş gözləyir. Sifariş portfelinin HAL -ın yığımına əlavə olunmağa davam edəcəyi gözlənilir. Hesabatda qeyd olunur ki, HAL növbəti iki il ərzində RoH daxil olmaqla təxminən 900 milyard rupi dəyərində yeni sifarişlər gözləyir. Potensial müqavilələrə Ordu və IAF üçün 143 ədəd ALH helikopteri, Su-30 təkmilləşdirmə proqramı və 40 ədəd Do-228 təyyarəsinin təkmilləşdirilməsi daxildir. Ayrı-ayrılıqda, Antique -nin hesabatında Hindistan silahlı qüvvələrinin sifariş layihəsinin möhkəm göründüyü və HAL kontekstində 2030-cu ilə qədər 2 trilyon rupi dəyərində sifarişlərin veriləcəyi gözlənilir. Tejas Mk1A tədarüklərində gecikmə. Sifariş portfeli genişlənsə də, hesabat Tejas Mk1A təyyarələrinin tədarükündə gecikmələri də qeyd edir. Hesabatda bildirilir ki, Tejas Mk1A -nın tədarükü son iki ildə əsasən mühərrik təchizatı tərəfindəki çətinliklər və inteqrasiya problemləri səbəbindən maddi gecikmələrlə üzləşib. HAL , Nasik də üçüncü istehsal xəttini açaraq illik istehsal gücünü 24 təyyarəyə çatdırıb. Mühərrik təchizatı tərəfində, hesabatın hazırlandığı vaxt GE beş mühərrik tədarük etmişdi, altıncısı 2026-cı ilin aprelinə, daha 15-20 mühərrik isə FY27 -də gözlənilir. Hesabatda qeyd olunur ki, HAL və IAF -ın yüksək rəhbərliyinin 2026-cı ilin avqust-sentyabr aylarında Tejas Mk1A -nın son qəbulunu nəzərdən keçirmək üçün görüşməsi gözlənilir. Proses gözlənildiyi kimi davam edərsə, tədarüklər FY27 -nin ikinci yarısından başlaya bilər. Hindistanın aerokosmik sənayesi üçün uzunmüddətli fürsət. Antique Stock Broking tərəfindən təsvir edilən 7.07 trilyon rupilik layihə, Hindistanın hərbi aviasiya tələblərinin demək olar ki, bütün spektrini əhatə edir – qırıcı təyyarələrdən helikopterlərə, havadan müşahidə platformalarına, silahlı dronlara və təlim təyyarələrinə qədər. Onun əsasında IAF -ın eskadrilya gücünü genişləndirmək və köhnəlmiş təyyarələri dəyişdirmək ehtiyacı durur. HAL üçün hesabat, növbəti 10-15 il ərzində 300-dən çox təyyarənin istehsalı potensialını müəyyən edir. Onun mövcud sifariş yığımı və gözlənilən yeni sifarişlər, Hindistanın aerokosmik sektorunda artıq yaranan fürsətin miqyasını göstərir.