Mumbay : Mumbay-Ahmedabad Sürətli Qatar layihəsinin 2027-ci ilin avqust ayında istifadəyə verilməsi gözlənilir. Mumbay və Suratda tikilməkdə olan stansiyalardan yeni görüntülər Hindistanın ilk yüksək sürətli dəmir yolu dəhlizindəki müxtəlif irəliləyiş mərhələlərini göstərir. Mumbayda , dəhlizin başlanğıc nöqtəsi olacaq Bandra Kurla Kompleksi (BKC) stansiyasında işlər davam edir. Marşrutun qalan hissəsindən fərqli olaraq, bu terminal təxminən 30 metr yeraltı tikilir ki, bu da onu layihənin texniki cəhətdən ən çətin seqmentlərindən birinə çevirir. Sahədə qazıntı və bünövrə işləri yekunlaşmaq üzrədir. Həmçinin Oxuyun: Müstəqillik Günü 2026 : Baş nazir Narendra Modi dəmir yollarının elektrikləşdirilməsi təkanını vurğulayır, on ildə şəbəkənin 70%-nin elektrikləşdirildiyini deyir. Qucaratda , Surat stansiyası daha inkişaf etmiş bir mənzərə təqdim edir. Onun struktur çərçivəsi və dam örtüyü tamamlanıb, işlər indi döşəmə, üzlük və tavan quraşdırılması daxil olmaqla daxili təmirə keçib. Stansiyanın dizaynı Suratın brilyant kəsmə sənayesindən ilhamlanıb ki, bu da şəhərin kommersiya kimliyinə işarədir. Mumbay-Ahmedabad Sürətli Qatar , Maharashtra , Qucarat və Dadra & Nagar Haveli Birlik Ərazisindən keçərək iki şəhəri birləşdirən xüsusi 508 km yüksək sürətli dəmir yolu dəhlizində hərəkət edəcək. Dəhliz marşrutu boyunca bir neçə böyük biznes və sənaye mərkəzini birləşdirir və cəmi 12 stansiyaya malik olacaq. Həmçinin Oxuyun: Süni intellekt filləri necə xilas edir: Nəhəng heyvanlar dəmir yolu xətlərinə yaxınlaşdıqda, Gajraj AI qatarlara ani xəbərdarlıqlar göndərərək onların təhlükəsiz keçməsinə kömək edir. İstismara verildikdən sonra dəhlizdəki qatarların ən yüksək sürəti 320 km/saat olmaqla, 508 km məsafəni təxminən iki saata qət etməsi gözlənilir. Rəsmilər layihənin mərhələli əməliyyatlara başlaya biləcəyini, müəyyən hissələrin tam dəhlizdən əvvəl işə düşəcəyini bildiriblər. Ştatlar üzrə tikinti müxtəlif sürətlə irəlilədikcə, gələn ayların layihənin təklif olunan vaxt cədvəlinə nə dərəcədə uyğun gəldiyini müəyyən etmək üçün həlledici olacağı gözlənilir, səlahiyyətlilər yüksək sürətli dəmir yolu xəttinin hər iki ucunda işləri izləməyə davam edirlər. Mumbay-Ahmedabad Yüksək Sürətli Dəmir Yolu (MAHSR) Dəhlizinin təməl daşı 2017-ci ilin sentyabrında qoyulduqdan sonra layihə Hindistanın yüksək sürətli dəmir yolu səyahətinin başlanğıcını qeyd etdi. Dəhliz səyahət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaqla yanaşı, sərnişin rahatlığını, təhlükəsizliyini və etibarlılığını artırmağı hədəfləyir. Bu, həm də Hindistanın dəmir yolu infrastrukturunun modernləşdirilməsi və davamlı iqtisadi inkişafın dəstəklənməsi istiqamətində böyük bir addımdır. 508 kilometrlik MAHSR dəhlizi Maharashtra , Qucarat və Dadra & Nagar Haveli ərazilərindən keçir. Dəhliz Mumbay (BKC) , Thane , Virar , Boisar , Vapi , Bilimora , Surat , Bharuch , Vadodara , Anand , Ahmedabad və Sabarmati olmaqla 12 stansiyadan ibarətdir. Hər bir stansiya ev sahibi şəhərin xarakterini və ruhunu əks etdirmək üçün nəzərdə tutulub. Hökumətin məlumatına görə, müasir memarlıq, müasir şərait və multimodal əlaqə onların dizaynının ayrılmaz hissəsidir. Sabarmati stansiyası sürətli qatar, metro, BRTS və dəmir yolu şəbəkələrini birləşdirən multimodal mərkəz kimi inkişaf etdirilir. Ətraf ərazi də tranzit yönümlü inkişaf prinsiplərinə uyğun olaraq planlaşdırılır. Dəhlizdə ilk yüksək sürətli qatar xidmətinin 2027-ci ilin avqustunda başlaması gözlənilir.