Deyilənə görə, müharibənin ilk qurbanı həqiqət, son qurbanı isə çox vaxt ətraf mühitdir. Birinci Körfəz müharibəsi nin sonunda Saddam Hüseyn təxminən dörd milyon barel Küveyt xam neftini dənizə boşaldaraq tarixdə ikinci ən böyük neft sızmasına səbəb oldu. İndi zədələnmiş gəmilər və partlamış tanklar yenidən Körfəz xalqını və ekosistemlərini təhdid edir. İran ın bu müharibəni aparma tərzi Körfəz in dar sularında təhlükəni artırır. Cümə axşamı iki Adnoc tankerinin, şənbə günü isə daha birinin vurulduğu bildirildi; müharibə ərzində şirkətin ümumilikdə təxminən 20 gəmisi hücuma məruz qalıb. BƏƏ Xarici İşlər Nazirliyi son hücumu pislədi. 2023-cü ilin sonlarında Qırmızı dəniz in cənub hissəsində gəmiçiliyə qarşı kampaniyalarına başlayan Yəmən dəki Husilər bir neçə gəmiyə ziyan vurub və batırıblar. 2024-cü ilin martında onlar MV Rubymar adlı gübrə daşıyan gəmini batırdılar. Gəmidən yanacaq sızdı və onun yükü zəhərli yosunların çoxalmasına və mərcanlara ziyan vurmasına səbəb ola bilərdi. Bəlkə də ən pis hücum çərşənbə axşamı baş verdi, altı nəfər Tanzaniya bayraqlı bərəyə raketlər dəyəndə öldürüldü və daha sonra xilasedicilər vuruldu. Səna da yerləşən qrup Səudiyyə Ərəbistanı nın aktivlərini hədəf aldığı üçün Bab Əl Məndəb boğazı ndan keçən tankerlər, Tihama sahillərindəki balıqçılıq sənayesi üçün də daxil olmaqla, başqa bir ekoloji risk yaradır. Cümə günü İran Xarici İşlər Nazirliyi , Hörmüz boğazı nın şimal tərəfindəki Qeşm adası nın sahillərinə çıxan neft ləkəsindən sonra təzminat tələb etdi. Lakin görünür ki, İran özü avqustun 3-də Minoan Pioneer adlı yük gəmisinə hücum edərək yanacaq çənlərini deşdikdən sonra bu sızmaya səbəb olub. Başqa bir sızma Sirri adası yaxınlığında, Dubay la dəniz sərhədi yaxınlığındakı İran sularında aşkar edildi. Sirri neft sənayesi mərkəzidir və sızmanın səbəbi bəlli deyildi. Bəlkə də ən ciddi hadisə, təxminən 800.000 barel Rusiya xam nefti daşıyan “qaranlıq donanma” tankeri Caroline Bezengi nin iyun ayında Oman ın cənub-qərb sahillərində müəmmalı bir partlayışa məruz qalması, Əl Qibbliyah adası yaxınlığında quruya oturması və tərk edilməsi idi. Gəminin sığortalı olub-olmadığı bəlli deyil. Kamerun da qeydiyyatdan keçmiş gəminin sənədlərinin may ayında müddəti bitmiş görünür. Təhlükəsizlik mütəxəssisləri dəfələrlə köhnə tankerlərin qeyri-müəyyən sahibliklə sanksiyalı neft daşımasının təhlükələri barədə xəbərdarlıq ediblər. Caroline Bezengi indi sızır və dağılma təhlükəsi altındadır, xareef mussonu isə nefti 400 kvadrat kilometrdən çox əraziyə, 200 km-dən çox məsafədə yerləşən Ras Madrakah a qədər yaymışdır. Bu ucqar ərazi tısbağalar, mərcanlar, Sokotra qaranquşu və Ərəb dənizi donqar balinası üçün sığınacaqdır. İran ın öz ətraf mühiti də qurban olub. Müharibənin lap əvvəlində Hörmüz boğazı nda İsrail təyyarələri Tehran dakı neft anbarlarına zərbələr endirərək 10 milyonluq şəhərin üzərinə qalın qara neftli tüstü buludları buraxdı. İsrail ordusu daha yaxınlarda Cənubi Livan da qəsdən meşə yanğınları törətməkdə ittiham olunub. Daha bir narahatlıq Əbu Dabi dəki Barakah nüvə elektrik stansiyası na və İran ın Körfəz sahilindəki Buşehr reaktoru na edilən zərbələrdən qaynaqlanır. Körfəz ekosistemi artıq gərgin vəziyyətdədir: iqlim dəyişikliyi səbəbindən sürətlə artan temperatur duzluluğu artırır və mərcanları ağardır, nəticədə balıqların və digər növlərin asılı olduğu rifləri məhv edəcək. Yeganə iki böyük çaydan, Dəclə və Fərat dan gələn axınlar quraqlıq və yuxarı axın bəndləri və suvarma səbəbindən azalıb. Duzsuzlaşdırma zavodlarından axan sular isti, yüksək duzlu su sahələri yaradır. Şəhər inkişafı və qayıqçılıq rifləri və digər yaşayış yerlərini məhv edir. Körfəz ölkələri başqa heç bir yerdən daha çox duzsuzlaşdırmaya bağlıdır. Səudiyyə Ərəbistanı istisna olmaqla, Körfəz dövlətləri yaşayış ehtiyaclarının 86 faizindən 100 faizinə qədər duzsuzlaşdırılmış sudan asılıdır. İran mart ayında Qeşm adası ndakı duzsuzlaşdırma zavodlarına hücum etməkdə ABŞ -ı ittiham etsə də, İran əsasən yeraltı və yağış suyundan istifadə edir. İran özü keçən ay Küveyt də elektrik və su zavodlarını bombaladı. 1991-ci ildə İraq ın Küveyt neftinin sızması Səudiyyə Ərəbistanı nın duzsuzlaşdırma zavodlarını sabotaj etmək üçün qəsdən edilmiş bir cəhd ola bilərdi. Bu gün baş verəcək böyük bir sızma, Körfəz ətrafında artan urbanizasiya və su istehlakı nəzərə alınmaqla, daha dağıdıcı ola bilər. Bu ilki müharibə ətraf mühitə az diqqət yetirilərək aparılıb. Yalnız bir neçə ölkə – və bu regionda heç biri – ekosistemlərə qəsdən ziyan vurmağı, yəni ekosidi cinayət kimi tanıyır. Tehran dakı rejim, fərdi yaşıl kampaniyaçıların cəsarətli səylərinə baxmayaraq, hətta sülh dövründə də öz ölkəsinin təbiətinə və suyuna pis nəzarət edib. Lakin bəlkə də bir ümid var. Körfəz ətraf mühiti, ən azından, bütün sahil ölkələrinin dəyər verməli olduğu bir şeydir. Yəmən dəki vətəndaş müharibəsi zamanı, üzən neft anbarı kimi istifadə edilən 47 yaşlı dəniz tankeri, FSO Safer , dağılma və ya partlama riski altında idi. Bu, Qırmızı dəniz in cənubu üçün fəlakətli olardı. Lakin kütləvi maliyyələşdirmə və BMT ilə Husilər arasında çətin danışıqlardan sonra, 2023-cü ildə bir xilasetmə şirkətinə çürüyən gəmidən 1,14 milyon barel nefti çıxarmağa icazə verildi. Boş gövdə hələ də oradadır, təkrar emalı gözləyir, lakin ən azından ən pis böhranın qarşısı alınıb. Bu cür yanaşmalar Hörmüz boğazı ndakı müharibə üçün ümidverici ola bilər. Xüsusi problemlər üzərində əməkdaşlıq konstruktiv əlaqəni sınaqdan keçirmək üçün bir yoldur. Zədələnmiş tankerlərdən neft sızmaları ilə məşğul olmaq faydalı olardı, hətta Tehran həm yanğın törədən, həm də yanğınsöndürən rolunu oynasa belə. Bu cür əməliyyatlar, Avropa , Çin , Yaponiya və digərləri nəzərəçarpacaq dərəcədə yox olduğu üçün, müharibə edən tərəflər əvəzinə regiondan kənar ölkələrin töhfələrinə açıq ola bilər. Son danışıqların çoxu İran ın boğaz üzərində “nəzarət” tələbləri və istifadəsi üçün mümkün ödənişlər ətrafında fırlanıb, bu iddialar qonşularının əksəriyyəti tərəfindən başa düşülən şəkildə rədd edilib.