Pune şəhərində avtorikşa sərnişinləri bəzi sürücülərin yeni tariflər yalnız sentyabrın 1-dən qüvvəyə minməsinə baxmayaraq, artıq yenilənmiş tarif əsasında gediş haqqı tələb etdiyini iddia ediblər. Sərnişinlər sürücülərin sayğaclarda və aqreqator tətbiqlərində göstəriləndən daha yüksək məbləğlər tələb etmək üçün gediş haqqının yenilənməsinə istinad etdiyini bildiriblər. Pune avto gediş haqqı qaydalarını sentyabrın 1-dən yenilədi. Regional Nəqliyyat İdarəsi yenilənmiş avtorikşa tarif strukturunu təsdiqləyib, buna əsasən sərnişinlər ilk 1.5 km üçün 30 rupi və hər sonrakı kilometr üçün 20 rupi ödəməli olacaqlar. Yenilənmiş tariflər sentyabrın 1-dən etibarən tətbiq olunacaq. Daha ətraflı oxuyun - Heydərabad doğumlu astronom Rohan Naidu , 18 yaşında mühəndislikdən ayrılan və Test kriketini sevən, 'Qara Dəlik Ulduzu' kəşfinin arxasındadır. Lakin sərnişinlər bəzi sürücülərin yenilənmiş tarifi qüvvəyə minmə tarixindən əvvəl istifadə etməyə başladığını və gediş haqqına əsassız məbləğlər əlavə etdiyini iddia ediblər. Fatimanagar sakini və işləyən peşəkar Kartik Yadav TOI -yə bildirib ki, avtorikşa sürücüsü ona Koregaon Parka səfər üçün 210 rupi tələb edib, baxmayaraq ki, sayğac 154 rupi göstərirdi. “Sürücü gediş haqqının artdığını dedi. Mən onun hesablamasını başa düşə bilmədim, çünki yenilənmiş tarifə görə belə gediş haqqı təxminən 180 rupi olmalı idi. O, qulaq asmaqdan imtina etdi və məni ödəməyə məcbur etdi,” Yadav TOI -yə bildirib. Pune sərnişinləri yüksək avto gediş haqqından şikayətlənirlər. Vimannagar sakini və bank işçisi Vinod Ahire də Shivajinagar -a səyahət edərkən ondan artıq pul alındığını iddia edib. Onun sözlərinə görə, sayğac 190 rupi göstərsə də, sürücü 245 rupi tələb edib. Daha ətraflı oxuyun - Amerika Pakistan , Səudiyyə Ərəbistanı , Türkiyə Məkkə müdafiə paktının arxasındadır? ABŞ Prezidenti Donald Tramp 'İslam NATO'-su haqqında nə dedi? “Mən bilirəm ki, yeni tariflər sentyabrın 1-dən qüvvəyə minir. Niyə sürücülər artıq yüksək qiymətlər tələb edirlər? O, səfərin əvvəlində mənə demədi. Mən etiraz edəndə səhnə yaratdı. Mən həyat yoldaşımla idim və ödəməkdən başqa çarəm yox idi,” Ahire TOI -yə bildirib. Sərnişinlər həmçinin aqreqator tətbiqləri vasitəsilə avtorikşa sifariş edən sərnişinlərdən bəzən tətbiqdə göstərilən gediş haqqından daha çox pul tələb olunduğunu iddia ediblər. Avto sürücüləri tətbiq gediş haqqından daha çox pul tələb edirlər. Kothrud sakini Neeti Patil bildirib ki, o, aqreqator vasitəsilə Pune hava limanına avtorikşa sifariş edib, tətbiq 260 rupi gediş haqqı göstərirdi. O, sürücünün daha sonra 320 rupi tələb etdiyini iddia edib. “O, ümumi gediş haqqının artdığını dedi. Mən hesablamanı izah etməyə çalışdım, lakin o, qulaq asmadı. Nəticədə, mən səfəri ləğv etdim və başqa bir avtorikşa götürdüm,” Patil TOI -yə bildirib. CNG yanacaq doldurma əlavə ödənişlər üçün səbəb kimi göstərilir. Bəzi sərnişinlər sürücülərin CNG doldurmaq üçün tələb olunan vaxtı əlavə pul tələb etmək üçün səbəb kimi göstərdiyini iddia ediblər. Kondhwa sakini və çağrı mərkəzi işçisi Shamshad Naazir Shaikh bildirib ki, aqreqator onun JM Road -a səyahəti üçün 220 rupi gediş haqqı göstərirdi, sayğac isə 237 rupi göstərirdi. O, sayğacda göstərilən məbləği ödəməyə razılaşdı, lakin sürücünün daha sonra 265 rupi tələb etdiyini iddia etdi. Şeyxin sözlərinə görə, sürücü CNG üçün dayanmağın ona üç-dörd saat iş vaxtına başa gələ biləcəyini iddia edib. Mübahisə mübahisəyə çevrilib, bundan sonra Şeyx əlavə məbləği ödəməkdən imtina edib və polisə zəng etməklə hədələyib. Pune hava limanı, dəmir yolu stansiyası sərnişinləri gediş haqqı mübahisələri barədə məlumat verirlər. İşləyən peşəkar Rishi Kumar bildirib ki, o, ailəsi ilə Amanora Mall -u ziyarət etdikdən sonra oxşar problemlə üzləşib. O, avtorikşa sürücüsünün Bibvewadi -yə qayıdış səfəri üçün 450 rupi tələb etdiyini, halbuki o, ticarət mərkəzinə səfər üçün 220 rupi ödədiyini iddia edib. “Sürücü əlavə ödənişlərin gediş haqqının artması və CNG doldurmağın vaxt aparması ilə əlaqədar olduğunu dedi. Mən izah etməyə çalışanda, o, sadəcə hirsləndi və mənə qışqırmağa başladı. Başqa bir avtorikşa tapmaq mənə yarım saat vaxt apardı,” Kumar TOI -yə bildirib. Camp sakini və müəllim Medha Ladke bildirib ki, sürücü Bavdhan -a səfər üçün 600 rupi tələb edib, gediş haqqının yeniləndiyini iddia edib. “O, tarifi necə hesabladığını izah etməkdən imtina etdi. Mən aqreqator vasitəsilə başqa bir avtorikşa sifariş etdim, o, zəng edərək sayğacdan əlavə 60 rupi əlavə ödəməli olacağımı dedi. Avtorikşa sürücüləri son dərəcə kobudlaşıblar və bilirlər ki, səlahiyyətlilər onlara qarşı tədbir görməyəcəklər,” Ladke TOI -yə bildirib. Shivajinagar sakini Amol Deshpande bildirib ki, bir neçə sürücü onun əsassız adlandırdığı gediş haqqı tələb etdikdən sonra Pune dəmir yolu stansiyasında avtorikşa tapmaqda çətinlik çəkib. “Onlar hamısı CNG doldurma səbəbindən vaxt itkisi və digər bəhanələr gətirərək qeyri-real gediş haqqı tələb etdilər. Niyə səlahiyyətlilər onlara qarşı sərt mövqe tutmurlar?” Deshpande TOI -yə bildirib. Pune RTO heç bir əsas şikayət almadığını bildirir. Pune RTO rəsmiləri isə sürücülərin sentyabrın 1-dən əvvəl yenilənmiş gediş haqqı tələb etməsi ilə bağlı heç bir əsas şikayət almadıqlarını bildiriblər. “İnsanlar belə problemlərlə üzləşə bilərlər, lakin heç kim bizə müraciət etməyib. Əgər belə bir hal baş verərsə, tədbir görəcəyik. Həmçinin, müfəttişlərimiz şəhərdə təsadüfi yoxlamalar aparırlar,” bir RTO rəsmisi TOI -yə bildirib. Avto ittifaqı sürücülərdən sərnişinlərdən artıq pul almamağı xahiş edir. Baghtoy Rickshawala İttifaqının prezidenti Keshav Kshirsagar bildirib ki, sürücülər sərnişinlərdən artıq pul almamalıdırlar, lakin ittifaqların hər bir avtorikşa sürücüsünü izləyə bilmədiyini etiraf edib. “Biz üzvlərimizə dəfələrlə sərnişinləri aldatmamağı deyirik. Lakin RTO qaydaları pozanlara qarşı sərt tədbirlər görməlidir,” Kshirsagar TOI -yə bildirib. Yenilənmiş Pune avto gediş haqqının sentyabrın 1-dən qüvvəyə minməsi ilə, sərnişinlər indi tətbiq olunan tariflər barədə aydınlıq və yeni tariflər rəsmi olaraq qüvvəyə minməzdən əvvəl yüksək gediş haqqı yığdığı iddia edilən sürücülərə qarşı daha sərt tədbirlər tələb edirlər.