Cochin Shipyard səhmləri, gəmiqayırma və əlaqəli xidmətlər firmasının Q1 gəlirlərini açıqlamasından sonra bazar ertəsi günü erkən əməliyyatlarda 4% ucuzlaşıb. Cochin Shipyard səhmləri əvvəlki 1495 rupi bağlanış qiymətinə qarşı 3.88% azalaraq 1436.95 rupi yə düşüb. Firmanın bazar kapitallaşması 38,725 crore rupi yə enib. Cochin Shipyard -ın bir illik betası 1.36 təşkil edir ki, bu da dövr ərzində çox yüksək dəyişkənliyi göstərir. Cochin Shipyard səhmləri 5 günlük, 10 günlük, 100 günlük, 150 günlük, 200 günlük hərəkətli ortalamalardan aşağı, lakin 20 günlük, 30 günlük və 50 günlük hərəkətli ortalamalardan yuxarı ticarət edir ki, bu da müdafiə səhmlərində ayı tendensiyasını göstərir. Konsolidasiya edilmiş xalis mənfəət Q1 -də illik müqayisədə 27.7% azalaraq 135.8 milyon rupiyə düşüb, keçən ilin müvafiq rübündə bu rəqəm 187.9 milyon rupi idi. Əməliyyatlardan əldə olunan gəlir Q1 -də 6.9% azalaraq 910 milyon rupiyə düşüb, bir il əvvəl bu rəqəm 977 milyon rupi idi. Əməliyyat cəbhəsində, EBITDA illik müqayisədə 32.5% azalaraq 157.6 milyon rupiyə düşüb, keçən ilin eyni dövründə bu rəqəm 233.6 milyon rupi idi. EBITDA marjası 23.91%-dən 17.33%-ə qədər daralıb. Kotak Equities səhmlər üçün 'Sat' reytinqini saxlayaraq hər səhm üçün 860 rupi qiymət hədəfi müəyyən edib. Bu hədəf, əvvəlki 1,492 rupi bağlanış qiymətindən təxminən 42% potensial azalma deməkdir. Kotak Equities bildirib ki, Cochin Shipyard -ın son nəticələri daha güclü icra ilə dəstəklənərək onların proqnozlarından təxminən 10% irəlidə olub, marjalar isə ümumilikdə gözləntilərə uyğun qalıb. Daha yaxşı əməliyyat performansı olmasına baxmayaraq, gəlirlilik illik müqayisədə 28%, ardıcıl olaraq isə 37% azalıb. Kotak bu azalmanı şirkətin INS Vikrant və INS Vikramaditya ilə əlaqəli yüksək marjalı, birdəfəlik gəmi təmiri sifarişlərini tamamladıqdan sonra marjaların normallaşması ilə əlaqələndirib. Gələcəyə baxaraq, Kotak hesab edir ki, şirkətin HD KSOE (Hyundai) , Maersk və Drydocks World ilə təklif olunan tərəfdaşlıqları ətrafındakı inkişaflar vacib böyümə təkanları olacaq. Brokerlik həmçinin Cochin Shipyard -ın Vadinar -dakı gəmi təmiri obyektinin bu yaxınlarda elan edilmiş genişləndirilməsini potensial katalizator kimi vurğulayıb. Daha geniş sənaye səviyyəsində, Kotak hökumətin 70,000 crore rupi lik gəmiqayırma paketinin Hindistan ın gəmiqayırma ekosisteminə struktur dəstək verəcəyini və uzunmüddətli sektor böyüməsini dəstəkləyəcəyini gözləyir. Lakin, müsbət böyümə perspektivi və son icra dinamikasına baxmayaraq, Kotak Cochin Shipyard üçün 'Sat' reytinqini 860 rupi qiymət hədəfi ilə saxlayıb. Mirae Asset Sharekhan -ın Tədqiqat Analitiki Muthuselvaraj M bildirib ki, " Cochin Shipyard bu yaxınlarda gündəlik zaman çərçivəsində baza formalaşması sıçrayışına şahid olub ki, bu da orta müddətdə 1,840 rupi maneəsinə doğru potensial geri dönüşü göstərir. Səhm 50 və 100 günlük EMA -larından yuxarı möhkəm qalır ki, bu da qısa və orta müddət üçün müsbət dinamika göstərir. Biz rallinin 1,650-1,740 rupi aralığına doğru davam edəcəyini gözləyirik, əsas dəstək 1,350 rupi səviyyəsində müəyyən edilib." Cochin Shipyard Limited gəmiqayırma və gəmi təmiri biznesi ilə məşğuldur. Şirkət gəmilərin tikintisi və bütün növ gəmilərin təmiri və yenidən təchizatı, o cümlədən gəmilərin təkmilləşdirilməsi, dövri təmir və gəmilərin ömrünün uzadılması ilə məşğuldur.