FreightWaves SONAR məlumatlarına dərindən nəzər salaraq, tender müddətlərində təəccüblü tendensiyaları aşkar edirik. Müddətlərin niyə uzandığını, hətta tipik mövsümi sakitlik dövrlərində belə, və bu 'nizamlı sıxlığın' yük bazarı üçün nə demək olduğunu öyrənin. Biz St. Louis və Atlanta kimi bazarlar üçün məlumatları təhlil edərək, göndəricilər və brokerlər üçün vacib məlumatlar təqdim edəcəyik. FreightWaves Today -də nəzərdən keçirilən FreightWaves Sonar məlumatlarına görə, ölkə üzrə yükdaşıma tender müddətləri ən azı üç ilin ən yüksək səviyyəsi olan 3.71 günə yüksəlib. Bu rəqəm, bir il əvvəlki təxminən 3.5 gündən və 2023 və 2024-cü illərdə müşahidə olunan təxminən 3.25 günlük ən aşağı səviyyələrdən nəzərəçarpacaq dərəcədə artımı göstərir və tarixi olaraq müddətlərin azaldığı Avqust ayında belə yüksək səviyyədə qalır. Sonar Truckload Lead Time Index -i nəzərdən keçirən Craig Fuller , indeksin yükün planlaşdırılan götürülməsindən nə qədər əvvəl tenderin təqdim edildiyini ölçdüyünü bildirdi. Fuller , davamlı artımı üç birləşən qüvvə ilə əlaqələndirdi: göndəricilərin daha mürəkkəb təchizat zənciri proqnozlaşdırma vasitələrini tətbiq etməsi, daha uzun təbii müddətləri olan müqaviləli yüklərə qayıdış və tələsməyən və sıxlaşan bazardan əvvəl tutumu təmin etmək üçün yükləri daha tez tender edən inventar sahibləri. Milli orta göstərici kəskin regional fərqləri gizlədir. Qərbi Texas bazarları — Amarillo , Lubbock , Odessa və Abilene -i əhatə edən — əsasən neft sahəsi logistikası səbəbindən 7.53 günlük tender müddəti göstərdi. St. Louis 3.42 gün ilə milli ortalamadan bir qədər aşağı idi ki, Fuller bunun həmin bazarın milli ortalama təxminən 13.5% ilə müqayisədə 27.6% -lik yüksək tender rədd nisbəti ilə uyğun olduğunu qeyd etdi. Yüksək rədd nisbətləri olan bazarlar müddətləri sıxır, çünki daşıyıcılar yükləri rədd etdikcə yük dəfələrlə yenidən tender edilir. "Biri bir çox hallarda digərinin bir növ xəbərçisidir. Maraqlı olan odur ki, tender rəddləri, həcmlər, spot qiymətlər və müddətlər həmişə üst-üstə düşmür və mən düşünürəm ki, bu müddətlərdən istifadə edərək baxdığınız şeyə daha çox kontekst vermək həqiqətən, həqiqətən də əla bir şeydir" dedi Fuller . Atlanta bu dinamikanı ətraflı şəkildə göstərdi. Son iki həftəlik dövrdə Atlantadan çıxan həcmlər 3.5% artarkən, tender rəddləri yalnız 2% artdı — qismən həmin bazarda müddətlərin 2.4% artması səbəbindən. Julie Van de Kamp izah etdi ki, əlavə müddət daşıyıcılara avadanlıqları yenidən yerləşdirmək üçün imkan verir, bu da rədd artımlarına səbəb olan təcili ehtiyacı azaldır. "Daşıyıcılar deyirlər ki, bununla məşğul olmaq üçün əlavə bir günüm var. Mən yük maşınlarını həmin bazara boş gətirə bilərəm" dedi Van de Kamp .