“Bankirlərlə müzakirələr ilkin mərhələdədir və qiymətləndirmə, eləcə də dəqiq strukturla bağlı detallar hələ də müəyyənləşdirilir,” şəxs əlavə etdi. Bain Capital və RSB nəşr olunan vaxta qədər Mint-in şərh sorğularına cavab vermədi. India Ratings -in 11 iyun tarixli hesabatına görə, Bain Capital iki il əvvəl ilkin 30% pay alışı ilə başlayan bir sıra əməliyyatlardan sonra hazırda RSB -də 64.3% paya sahibdir. 2024-cü ilin sentyabrında Bain Capital RSB -yə açıqlanmayan məbləğdə sərmayə qoydu. Əməliyyatın bir hissəsi olaraq, özəl sərmayə firması əhəmiyyətli orqanik böyüməni reallaşdırmaq, strateji M&A imkanlarını izləmək və şirkəti qlobal, şaxələndirilmiş platforma kimi daha da möhkəmləndirmək üçün resurslar və qlobal avtomobil təcrübəsi təmin edəcəyini bildirmişdi. Bu iyun ayında RSB , MHCV mufta sistemləri və satış sonrası ötürücü sistem həllərinin aparıcı təchizatçısı olan Setco Auto Systems (SASPL) -in alınmasını tamamladı. Əməliyyat Bain Capital -dan 525 kr rupi və RSB -nin təşəbbüskarlarından əlavə 115 kr rupi səhm infuziyası ilə maliyyələşdirildi. Bu sövdələşmə, RSB -nin avtomobil komponentləri sektorunda mövcudluğunu genişləndirmək və orijinal avadanlıq istehsalçısı ( OEM ) və satış sonrası seqmentlərdə sistem yönümlü, çoxməhsullu platforma qurmaqda əhəmiyyətli bir addım oldu. RSB Transmission nədir? 1973-cü ildə R.K. Behera və S.K. Behera tərəfindən qurulan RSB , kommersiya nəqliyyat vasitələri, minik avtomobilləri, tikinti və yolsuzluq avadanlıqları üçün komponentlərin dizaynı və istehsalı üzrə ixtisaslaşmışdır. Məhsullarına pərvanə valları, oxlar, sürət qutuları və əlaqəli aqreqatlar daxildir, Hindistan və ABŞ -da uzun müddətli Tier-1 müştərilərinə xidmət göstərir. Şirkətin Hindistan daxilində Jamshedpur , Pune , Dharwad , Chennai -də istehsal müəssisələri, eləcə də Meksika da beynəlxalq bir sahəsi var. O, Tata Motors , Ashok Leyland , VECV , Daimler , Mahindra & Mahindra və John Deere kimi bir neçə OEM -ə xidmət göstərir. Tikinti avadanlıqları sektorunda RSB , CAT , Tata Hitachi , JCB , XCMM , LiuGong , Kobelco və Komatsu kimi əsas istehsalçılara təchizat verir. 2025-ci maliyyə ilində şirkət, bir il əvvəlki 3,058 kr rupi ilə müqayisədə 2,853 kr rupi konsolidə edilmiş gəlir bildirdi. Korporativ işlər nazirliyindən Tofler tərəfindən əldə edilən sənədlərə görə, onun xalis mənfəəti 2024-cü maliyyə ilindəki 130.96 kr rupi dən 37.38 kr rupi yə qədər azaldı. India Ratings şirkətin 2026-cı maliyyə ilində 4-8% böyüməsini və Ebitda marjalarının 2025-ci maliyyə ilinin 11.6% səviyyəsinə yaxın olmasını gözləyir. Dhoot İPO Bu arada, Bain 2025-ci ildə Dhoot -da əhəmiyyətli azlıq payı vasitəsilə başqa bir avtomobil platforması qurdu. Dhoot , iki və üç təkərli nəqliyyat vasitələri üçün naqil dəstləri, həmçinin ağır və yüngül kommersiya nəqliyyat vasitələri, yolsuzluq avtomobilləri və kənd təsərrüfatı avadanlıqlarını gücləndirən qabaqcıl modellər istehsal edir. İllər ərzində şirkət elektron sensorlar və nəzarətçilər, avtomobil açarları, əlaqə sistemləri və elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün şarj tapançaları, girişlər, bortdan kənar şarj cihazları, naqil dəstləri və litium-ion batareya yığımı daxil olmaqla bir sıra məhsullara şaxələnmişdir. Aprel ayında Dhoot , bu həftə ictimaiyyətə açıqlanmadan əvvəl Hindistan da iki və üç təkərli nəqliyyat vasitələri istehsalçıları üçün elektronika və elektrik məhsulları istehsal edən Multilink Pvt. Ltd -ni əldə etdi.