Prezident Donald Tramp və Kanada Baş Naziri Mark Karney bazar ertəsi (18 avqust) telefonla ticarət danışıqları aparıblar. Bu, ABŞ-ın Kanada məhsullarına qarşı cəzalandırıcı yeni tariflər tətbiq etməsinə 24 saatdan bir qədər çox vaxt qalmış baş verib. Danışıqçılar Kanadadan süd, pivə, faner və xokkey avadanlıqları daxil olmaqla bir sıra ABŞ idxalına 50 faizlik rüsumların qarşısını alacaq bir razılaşma əldə etmək üçün günlərdir çalışırlar. Hər iki tərəf bir-birinə tətbiq etdikləri mövcud tarifləri və ticarət maneələrini azaltmağa çalışır. Tramp-Karney zəngi baş nazirin sözçüsü tərəfindən təsdiqlənib. Məsələ ilə tanış olan şəxslərin bildirdiyinə görə, avtomobil sektoru qaydaları razılaşmaya doğru əsas maneə olduğunu sübut edir. Tramp keçən il xarici avtomobil və yük maşınlarına 25 faizlik tarif tətbiq etdi, lakin təchizat zəncirindəki ABŞ hissələrinə əsaslanaraq Kanada və Meksikaya qismən güzəşt təklif etdi. Məsələn, Ontario da ABŞ məzmununun yarısı ilə yığılmış bir avtomobilin effektiv tarif dərəcəsi 12,5 faiz olacaqdı. Müzakirələrdən xəbərdar olan və adının çəkilməməsi şərti ilə danışan şəxslərin bildirdiyinə görə, Kanada avtomobillərə tətbiq olunan əsas tarif dərəcəsini 10 faizə endirmək və ya azadlığı genişləndirmək üçün təzyiq göstərib. Lakin Tramp administrasiyası minimum 15 faizlik dərəcədə möhkəm dayanıb, bu şəxslər bildiriblər. ABŞ Ticarət Nümayəndəsi Jamieson Greer Kanadadan bütün ticarət cavab tədbirlərini – o cümlədən keçən il ABŞ avtomobillərinə tətbiq etdiyi əks-tarifləri və Amerika istehsalı spirtli içkilərin pərakəndə satışına qoyulan əyalət qadağalarını ləğv etməyi tələb edib. Kanada rəsmiləri həftə sonunu Vaşinqtonda keçirərək, əgər razılıq əldə olunmazsa, Trampın 19 avqust saat 12:01-də Vaşinqton vaxtı ilə tətbiq etməklə hədələdiyi tariflərin qarşısını almaq üçün danışıqlar aparıblar. Prezident 1930-cu il Tarif Aktı adlı Böyük Depressiya dövrünə aid bir qanundan istifadə edərək, ticarət məsələlərində ABŞ-a qarşı ayrı-seçkilik etdiyi düşünülən ölkələrə 50 faizlik rüsum tətbiq etməyə imkan verən bir əmr imzaladı. Ağ Ev və USTR rəsmiləri bazar ertəsi şərh sorğularına cavab verməyiblər. Adının çəkilməməsi şərti ilə danışan bir Kanada rəsmisi, Kanadanın iki əsas ticarət danışıqçısının Greer və ABŞ Ticarət Katibi Howard Lutnick ilə görüşdüyünü bildirib. Bazar ertəsi günün əvvəlində jurnalistlərlə danışan Karney ticarət danışıqlarının mahiyyəti barədə az məlumat verib. Lakin o, iki ölkə razılığa gələ bilməsə, hökumətinin “bütün ehtimallara” hazırlaşdığını bildirib. Məsələ ilə tanış olan şəxslərin bildirdiyinə görə, Tramp bu yeni tariflər raundunu tətbiq etsə, Kanada rəsmiləri cavab tədbirləri üçün variantları araşdırırlar. Karney həmçinin ölkəsində mürəkkəb siyasi mühitdə hərəkət etməlidir. Kanadanın bütün əsas avtomobil zavodları Ontario da yerləşir və onun lideri, Baş Nazir Doug Ford , ABŞ tariflər üzrə əhəmiyyətli güzəştlər verməyincə əyalətinin spirt qadağasını ləğv etməyəcəyini bildirib. General Motors , Ford Motor və Chrysler -in ana şirkəti Stellantis NV -nin hamısının Kanadada zavodları var, lakin onların istehsalı zamanla azalıb və keçən il ölkədə istehsal olunan avtomobillərin dörddə birindən azını təşkil edib. Qalanları Toyota Motor Corp. və Honda Motor tərəfindən istehsal olunur. Yapon avtomobil istehsalçılarının maraqlarını qorumaq Karney hökuməti üçün əsas narahatlıqdır. İndi McMaster Universitetində dərs deyən keçmiş Toyota icraçısı Greig Mordue , ABŞ olmayan məzmuna 15 faizlik verginin Kanada avtomobil sənayesi üçün çox yüksək ola biləcəyini söylədi. Bu, modeldən asılı olaraq 7-9 faizlik effektiv tarif dərəcəsinə bərabər olacaqdı – aşağı marjalı bir işdə hələ də böyük bir yükdür, dedi. “Əgər bunu 15 faizlik daimi bir vəziyyətlə möhürləsəniz, və ya nəyə qərar versələr, o zaman Kanada avtomobil sənayesinin uzunmüddətli gələcəyini möhürləyəcək” dedi Mordue . “O, solmağa davam edəcək.” Kanada həmçinin qitə ticarət müqaviləsi olan ABŞ-Meksika-Kanada Sazişinin nəzərdən keçirilməsinə də diqqət yetirməlidir. Bu danışıqların gələn ilin bir vaxtında sürətlənməsi gözlənilir və Karneyin indi avtomobillər üzrə imzaladığı hər hansı bir razılaşma yeni bir baza yarada bilər – və potensial olaraq Meksikanın öz avtomobil sektorunu qorumaq qabiliyyətinə təsir edə bilər. Məsələ ilə bağlı məlumatlı şəxslərin bildirdiyinə görə, ticarət danışıqlarının başqa çətin tərəfləri də var. Kanadanın süd qaydaları və ABŞ-ın taxta və polad tarifləri də potensial mübahisə mövzusudur. Greer , Ağ Evin yeni tarifləri yalnız Kanada əsas ABŞ ticarət qıcıqlandırıcılarına, o cümlədən əyalət spirt qadağalarına qarşı hərəkət etsə, təxirə salmağı düşünəcəyini bildirib. “Əgər bir ölkə bizə qarşı cavab tədbirləri görsə, biz buna dözməyəcəyik. Tədbir görəcəyik” dedi cümə günü. “Mənim fikrimcə, Kanadalılar daha barışdırıcı bir yanaşma istəyirlər, amma görəcəyik.” BLOOMBERG