MoRTH akkumulyatorlu, hidrogen və təbii qazla işləyən kommersiya nəqliyyat vasitələri üçün yaş həddinin 5 il uzadılmasını, rəqəmsal icazələri, daha uzun müddətli səlahiyyətləri və sadələşdirilmiş qeydiyyat proseslərini təklif edib. Nəqliyyat və Magistral Yollar Nazirliyi (MoRTH) tərəfindən təklif olunan dəyişikliklər akkumulyatorlu, hidrogen və təbii qazla işləyən kommersiya nəqliyyat vasitələri üçün yaş həddini beş il uzada bilər. Barkha Mathur Yeni Dehli Bu məqaləyə qulaq asın. Nəqliyyat və Magistral Yollar Nazirliyi (MoRTH) akkumulyatorlu, hidrogen və təbii qazla işləyən nəqliyyat vasitələrinə milli icazələr üçün tətbiq olunan yaş həddi çərçivəsində daha beş il verməyi təklif edib. Mərkəzi Avtomobil Nəqliyyatı Qaydaları (CMVR), 1989 -a edilən düzəliş layihəsindəki təklif, həmçinin milli icazə prosedurlarını sadələşdirməyi və prosesin daha çox hissəsini onlayn rejimə keçirməyi hədəfləyir. Daha təmiz kommersiya nəqliyyat vasitələri üçün daha beş il. Əsas təklif milli icazə sistemi çərçivəsində nəqliyyat vasitələri üçün yaş həddini tənzimləyən Qayda 88 -dədir. MoRTH akkumulyatorla işləyən, hidrogen yanacaqlı və təbii qazla işləyən nəqliyyat vasitələri üçün bu hədləri beş il uzatmağı təklif edib. Təsdiqlənərsə, mövcud 12 və 15 illik hədlər müvafiq olaraq 17 və 20 il olacaq. Bu dəyişiklik bütün kommersiya nəqliyyat vasitələri üçün ümumi bir uzatma deyil. O, xüsusilə Qayda 88 ilə əhatə olunan nəqliyyat vasitələrinə şamil edilir. Təklif hökumətin kommersiya nəqliyyatında daha təmiz nəqliyyat vasitələrinin istifadəsini artırmağa çalışdığı bir vaxta təsadüf edir. NITI Aayog -un 2025-ci il EV hesabatında qeyd olunub ki, elektrik yük maşınlarının qəbulu aşağı səviyyədə qalıb, 2024-cü ildə cəmi 6,220 elektrik yük maşını satılıb ki, bunlardan yalnız 280-i 3,5 tondan yuxarı olub. Hesabat həmçinin yüksək ilkin xərcləri və məhdud maliyyələşdirməni elektrik yük maşınlarının qəbulu üçün əsas maneələr kimi qeyd edib. Beş illik uzatma operatorlara daha təmiz nəqliyyat vasitələrinin daha yüksək ilkin xərclərini ödəmək üçün daha çox vaxt verə bilər. Milli icazələrin idarə edilməsi asanlaşa bilər. MoRTH həmçinin milli icazə səlahiyyətlərini daha çevik etməyi təklif edib. Hər il yeniləmək əvəzinə, operatorlar bir dəfəyə beş ilə qədər səlahiyyət seçə bilərlər. Haqq hər il üçün ₹16,500 olaraq qalacaq, yəni beş illik səlahiyyət ₹82,500 -ə başa gələcək. Proses həmçinin daha rəqəmsal olacaq. Forma 46 müraciətləri və Forma 47 səlahiyyətləri elektron şəkildə idarə olunacaq, elektron ödəniş qəbzləri də qəbul ediləcək. VAHAN daha çox sənədləşmə işini görə bilər. Layihə həmçinin VAHAN verilənlər bazasından daha çox istifadəni təklif edir. Müvafiq diler və ya nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyat məlumatları təqdim edildikdən sonra Forma 16, 46 və 48 -dəki məlumatlar portaldan avtomatik olaraq əldə edilə bilər. Müraciət edənlər yalnız VAHAN -da mövcud olmayan məlumatları doldurmalı olacaqlar. Şassi üçün altı ay, bəzi hazır nəqliyyat vasitələri üçün 45 gün. Layihə həmçinin müvəqqəti qeydiyyatla bağlı qaydaları dəyişir. Gövdəsi olmayan şassi verildiyi tarixdən etibarən altı ay müddətində etibarlı müvəqqəti qeydiyyat alacaq. Şassi gövdənin quraşdırılması üçün altı aydan artıq bir emalatxanada qalarsa və ya sahibinin nəzarətindən kənar gözlənilməz hallara görə, qeydiyyat orqanı müraciət və müəyyən edilmiş haqqın ödənilməsindən sonra etibarlılıq müddətini bir dəfəyə 30 gün uzada bilər. Tam hazır nəqliyyat vasitəsi üçün, əgər o, uyğunlaşdırılmış nəqliyyat vasitəsinə çevrilirsə və ya dilerin yerləşdiyi ştatdan fərqli bir ştatda qeydiyyatdan keçiriləcəksə, müvəqqəti qeydiyyat 45 gün müddətində etibarlı olacaq. Daha çox məlumat açıqlanmalı olacaq. Təklif olunan dəyişikliklər həmçinin qeydiyyat və icazə formalarına daha çox məlumat tələbləri əlavə edir. Forma 20 nəqliyyat vasitəsi sahibinin Aadhaar -a bağlı mobil nömrəsini tələb edəcək. Forma həmçinin girovda olan nəqliyyat vasitələri üçün müqavilə nömrəsini və ya kredit hesab nömrəsini qeyd edəcək. Forma 48 isə nəqliyyat vasitəsinin etibarlı qeydiyyat şəhadətnaməsi, sığortası, PUC və fitnes sertifikatı, həmçinin gözlənilən cərimə tarixçəsi haqqında məlumatları əhatə edəcək. Nəqliyyat vasitəsinin əvvəllər sahib olduğu hər hansı milli icazənin detalları da daxil ediləcək. Komponent istehsalçıları ticarət sertifikatı çərçivəsində yer alır. MoRTH həmçinin uyğun avtomobil komponentləri istehsalçılarını Qayda 33 -ün ticarət sertifikatı çərçivəsinə daxil etmək istəyir. Layihə bu cür istehsalçıları Elm və Sənaye Araşdırmaları Departamenti tərəfindən təsdiqlənmiş və avtomobil sənayesi üçün yeni məhsulların inkişafı üzrə tədqiqat və inkişaf işləri ilə məşğul olanlar kimi müəyyən edir. MoRTH bildiriş ictimaiyyətə açıqlandıqdan sonra 30 gün ərzində etiraz və təklifləri qəbul edir. Günün ən vacib xəbərlərini və fikirlərini qaçırmayın. Onları Telegram kanalımızdan əldə edin. İlk dəfə dərc edilib: 18 avqust 2026 | 10:19 AM IST