Seven and Two LLC , FleetPath -ı real daşıyıcı əməliyyatlarında tətbiq etmək üçün niyyət məktubu imzalayır və bu, platformanın müstəqil motor daşıyıcısı tərəfindən ilk planlaşdırılan istifadəsini qeyd edir. LAS VEGAS, NV / ACCESS Newswire / 18 avqust 2026-cı il / Lavish Enterprises, Inc. (OTCID:VXIT) (əvvəllər VirExit Technologies, Inc. kimi tanınan) ("Lavish" və ya "Şirkət") bu gün elan etdi ki, onun tam mülkiyyətində olan əməliyyat törəmə şirkəti, FleetPath Technologies, Inc. , Las Vegas da yerləşən aktiv dövlətlərarası motor daşıyıcısı Seven and Two LLC ilə Niyyət Məktubu imzalayaraq, Seven and Two -nu platformanın planlaşdırılan ilkin nəzarətli betası üçün FleetPath -ın ilk daşıyıcı tərəfdaşı təyin edib. Razılaşma FleetPath -ın inkişafında əhəmiyyətli bir keçidi qeyd edir. Texnologiyanın qurulmasına sərf olunan təxminən iki il və onun imkanlarının ictimai şəkildə sənədləşdirilməsinə sərf olunan səkkiz həftədən sonra, Şirkət FleetPath -ı daxili inkişaf və sınaqdan aktiv daşıyıcı mühitinə keçirməyə hazırlaşır. Niyyət Məktubu 14 avqust 2026-cı il tarixində icra edilib və hər iki şirkət tərəfindən imzalanıb. Razılaşmada təsvir olunan çərçivəyə əsasən, Seven and Two öz yük maşınlarını tam FleetPath ekosistemi vasitəsilə idarə etməyi planlaşdırır, platformanı yükün sistemə daxil olduğu andan sürücünün yolda icrasına, tənzimləyici uyğunluğa, əməliyyat qərarlarının qəbuluna, sənədləşdirməyə, hesablaşmaya və son ödənişə qədər bütün yük əməliyyatları dövrü boyunca istifadəyə verəcək. Seven and Two , FleetPath -ı fərdi alətlər toplusu kimi qiymətləndirmək əvəzinə, platformanı qurulduğu kimi, aktiv yükdaşıma şirkətində yük hərəkətini dəstəkləyən bir əlaqəli əməliyyat sistemi kimi sınaqdan keçirməyi planlaşdırır. Daşıyıcı həmçinin proses boyunca performans, istifadə rahatlığı və etibarlılıq barədə strukturlaşdırılmış rəy bildirməyi planlaşdırır. İlk dəfə olaraq, FleetPath sadəcə fərdi texnologiyalarının nə edə biləcəyini deyil, bütün sistemin canlı yükdaşıma əməliyyatında necə birlikdə işlədiyini nümayiş etdirmək imkanı əldə edəcək. Texnologiya İnkişafından Kənar Bir Mərhələ 25 iyundan bəri, Lavish FleetPath funksiyalarını sənəd emalından və 50 ştat uyğunluğundan hesablaşmaya, fırıldaqçılıq yoxlamasına və nasazlıq cavabına qədər sənədləşdirən bir sıra texnologiya açıqlamaları dərc edib. Bu açıqlamalar Şirkətin nə qurduğu və texnologiyanın necə işləməsi nəzərdə tutulduğu barədə ictimai qeyd yaratdı. FleetPath -ın inkişafı həmçinin HERE Technologies üçün Grey Matter vasitəsilə əldə edilmiş kommersiya yerləşmə xidmətləri lisenziyası və platformaları FleetPath ilə əlaqəli olan digər inteqrasiya tərəfdaşları daxil olmaqla, qurulmuş üçüncü tərəflərlə əlaqələr tələb edib. Bu əlaqələr ekosistemə texnologiya, infrastruktur və xidmətlər gətirib. Seven and Two razılaşması fərqli bir mərhələni təmsil edir. Müstəqil bir daşıyıcı məhsulu qiymətləndirib və işini onun vasitəsilə idarə etməyə başlamaq üçün bir çərçivə imzalayıb. Yeni əməliyyat proqramını qiymətləndirən bir daşıyıcı, gəlirləri, uyğunluq qeydləri, sürücü fəaliyyəti və müştəri əlaqələri daxil olmaqla, işinin əsas hissələrini özünün qurmadığı bir sistemə yerləşdirmək qərarını verir. Bu qərar real əməliyyat nəticələri daşıyır və mətbuat bəyanatının gücünə əsaslanmır. Bu, məhsulu qiymətləndirdikdən sonra verilir. Seven and Two FleetPath -ı qiymətləndirdi və imzaladı. FleetPath -ı Aktiv Daşıyıcı Mühitinə Yerləşdirmək Nəzarətli betanın məqsədi FleetPath -ı inkişafda tam təkrarlana bilməyən əməliyyat şəraitinə məruz qoymaqdır. Platforma mühəndislərinin gözlədiyi şərtlərə qarşı sınaqdan keçirilib, lakin aktiv bir daşıyıcı inkişaf mühitində yaradıla bilməyən hallarla qarşılaşacaq. Planlaşdırılan beta, məlumatın FleetPath vasitəsilə necə hərəkət etdiyini, bir hərəkətin digərinə necə təsir etdiyini, sistemin dəyişən şərtlərə necə cavab verdiyini və platformadakı texnologiyaların gündəlik yükdaşıma əməliyyatlarının tələbləri altında necə birlikdə işlədiyini göstərmək üçün nəzərdə tutulub. Seven and Two , dövri müsahibələr və yazılı sorğular vasitəsilə strukturlaşdırılmış rəy bildirməyi planlaşdırır, bu da Şirkətə platformanın nəzərdə tutulduğu kimi işlədiyi və daha da təkmilləşdirilməsinin faydalı ola biləcəyi yerlər barədə birbaşa əməliyyat məlumatı verir. Rəhbərlik inanır ki, bu mərhələnin dəyərinin çoxu faktiki daşıyıcı istifadəsi nəticəsində ortaya çıxan şərtlərin müəyyən edilməsindən, FleetPath -ın onlara necə cavab verdiyini anlamasından və bu tapıntıları daha geniş kommersiya tətbiqindən əvvəl platformanı daha da gücləndirmək üçün istifadə etməkdən gələcək. Şirkət betaya FleetPath -ın inkişafının növbəti mərhələsi və qurulduğu mühitdə texnologiyanı təkmilləşdirmək imkanı kimi yanaşır. Beta Tərəfdaşlığı Niyyət Məktubu, Seven and Two -nun planlaşdırılan nəzarətli betada FleetPath -ın ilk daşıyıcı tərəfdaşı kimi iştirak etməsi üçün çərçivəni müəyyən edir. Bu iştirakın tanınması olaraq, Lavish , qəti yazılı razılaşmaya, Lavish Enterprises Direktorlar Şurasının təsdiqinə və 1933-cü il Qiymətli Kağızlar Qanunu altında qeydiyyatdan müvafiq azadlığa tabe olaraq, Seven and Two -ya 1.000.000 məhdud adi səhm buraxmağı planlaşdırır. Niyyət Məktubu məxfiliyinə dair müddəalar istisna olmaqla, qeyri-məcburidir və razılaşma əsasında heç bir səhm buraxılmayıb. Çərçivə artıq mövcud olduğundan, Şirkətin diqqəti qalan hazırlıq işlərini tamamlamağa və FleetPath -ı Seven and Two ilə tətbiqə doğru irəlilətməyə yönəlib. Nəzarətli betanın uğurlu başa çatmasından və bu proses vasitəsilə müəyyən edilmiş hər hansı təkmilləşdirmələrdən sonra, rəhbərlik FleetPath -ı kommersiya mövcudluğuna çatdırmağı və platformanı ilkin beta proqramından kənar daşıyıcılara açmağa başlamağı planlaşdırır. Növbəti mərhələ FleetPath -ı işə salmaqdır. Təsisçilərdən "Biz FleetPath -ı bir məqsədlə qurduq: sadəcə nümayişdə təsirli görünmək deyil, yükdaşıma şirkətini idarə etməyin reallıqlarını idarə edə bilən bir platforma yaratmaq. Nəzarətli betaya çatmaq o deməkdir ki, biz qurduğumuz texnologiyanı götürüb aktiv daşıyıcı əməliyyatında təsdiqləməyə hazırıq. Seven and Two bizə inkişaf mühitinin heç vaxt verə bilməyəcəyi bir şeyi verəcək: FleetPath -ı kommersiya satışları üçün açmazdan əvvəl platformanı təkmilləşdirməyə kömək edəcək real əməliyyatlardan birbaşa rəy. Bu, bizim üçün həyəcanverici bir addımdır, çünki təməl qurulub. İndi onu sınaqdan keçirəcəyik." Kevin Pachacki , Təsisçi və Həmsədr, Lavish Enterprises, Inc. "Təxminən iki il əvvəl, FleetPath yükdaşıma şirkətlərinin işləməsi üçün daha yaxşı bir yol olması lazım olduğuna dair sadə bir inanc ətrafında planlaşdırdığımız bir vizyon idi. Bu gün, bu vizyon, qurulmuş texnologiya əlaqələri ilə dəstəklənən, ilk daşıyıcımızın tam FleetPath ekosistemini öz əməliyyatında işə salmağa hazırlaşdığı işləyən bir platformaya çevrilib. Seven and Two , nə qurduğumuzu görmək, onu hara apardığımızın əhatə dairəsini anlamaq və ilk beta daşıyıcımız olmağı seçmək imkanı əldə etdi. Bu mənim üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir. Bu beta, illərlə davam edən planlaşdırma və inkişaf ilə FleetPath -ın olmasını nəzərdə tutduğumuz kommersiya işi arasında bir körpüdür. Biz təməli qurduq. İndi onu yola çıxarmağa, birbaşa daşıyıcı təcrübəsi vasitəsilə təkmilləşdirməyə və FleetPath -ı bütün yükdaşıma sənayesinə çatdırmaq üçün növbəti addımı atmağa hazırlaşırıq." Steffan Dalsgaard , Təsisçi və Həmsədr, Lavish Enterprises, Inc. Növbəti Mərhələ İlk daşıyıcı tərəfdaşlığı artıq mövcud olduğundan, FleetPath komandası nəzarətli beta üçün hazırlığın son mərhələlərini tamamlayır, eyni zamanda platformanın imkanlarını daha da artırmaq və FleetPath -ın təqdim etmək üçün qurulduğu əlaqəli ekosistemi gücləndirmək üçün nəzərdə tutulmuş bir neçə həyəcanverici texnologiya inteqrasiyasını yekunlaşdırır. Bu iş, sistemi real daşıyıcı əməliyyatları üçün hazırlamaqda başqa bir vacib addımı təmsil edir və Şirkət bu inteqrasiyalar tamamlandıqca əlavə detalları paylaşmağı səbirsizliklə gözləyir. Növbəti əsas mərhələ, platformanın komandanın son iki ildə qurduğu işin tam əhatə dairəsini nümayiş etdirməyə başlaya biləcəyi Seven and Two -nun yük maşınlarında FleetPath -ı işə salmaq olacaq. FleetPath -ın həftəlik texnologiya açıqlamaları seriyası, Şirkət inkişafın bu növbəti mərhələsinə və kommersiya mövcudluğuna planlaşdırılan yoluna doğru irəlilədikcə davam edəcək. FleetPath haqqında FleetPath , yük əldə etmə, marşrut hesablama, göndərmə, uyğunluq, avtomatlaşdırılmış sənəd emalı, yük izləmə, hesablaşma və sürücü alətləri daxil olmaqla, yük dövrünü bir əlaqəli sistemə gətirmək üçün nəzərdə tutulmuş inteqrasiya olunmuş əməliyyat platformasıdır. Bir-birindən ayrılmış yükdaşıma tətbiqləri toplusu kimi fəaliyyət göstərmək əvəzinə, FleetPath , yük boyunca yaranan məlumatların yük dövrü ilə birlikdə hərəkət etdiyi, yükün hərəkətində iştirak edən insanları, qərarları, sənədləri, uyğunluq tələblərini və maliyyə proseslərini birləşdirən tək bir əməliyyat mühiti ətrafında qurulmuşdur. Çoxlu yük maşını parkını idarə etmə təcrübəsi olan operatorlar tərəfindən qurulan FleetPath inkişafda əməliyyatdadır və ilkin nəzarətli betası üçün hazırlanır. Platforma, Lavish Enterprises, Inc. -in tam mülkiyyətində olan törəmə şirkəti FleetPath Technologies, Inc. vasitəsilə idarə olunur. Tam platforma gəzintisi, təsisçi fonu və davam edən inkişaf yeniləmələri üçün fleetpath.co saytına daxil olun. Lavish Enterprises, Inc. haqqında Lavish Enterprises, Inc. (OTCID:VXIT) üç əsas sahədə: infrastruktur, əyləncə və texnologiya sahələrində biznes qurmağa, əldə etməyə və genişləndirməyə yönəlmiş açıq şəkildə ticarət edilən şaxələndirilmiş holdinq şirkətidir. FleetPath Technologies, Inc. Şirkətin ilk texnologiya əməliyyat törəmə şirkətini təmsil edir və ABŞ yükdaşıma sənayesi üçün inteqrasiya olunmuş əməliyyat platforması inkişaf etdirməyə yönəlmişdir. Lavish , kapital bölgüsü və strateji istiqamətə mərkəzləşdirilmiş nəzarəti saxlayır, əməliyyat biznesləri isə öz müvafiq bazarlarında fəaliyyət göstərir. Şirkət əhəmiyyətli inkişafları OTCID:VXIT altında verilən rəsmi kommunikasiyalar vasitəsilə sənədləşdirir. Lavish Enterprises, Inc. haqqında daha çox məlumat əldə etmək üçün www.LavishEnterprises.net saytına daxil olun. Gələcəyə Yönəlik Bəyanatlar Bu mətbuat bəyanatı, 1933-cü il Qiymətli Kağızlar Qanununun , dəyişikliklərlə, 27A Bölməsi və 1934-cü il Qiymətli Kağızlar Mübadiləsi Qanununun , dəyişikliklərlə, 21E Bölməsi mənasında gələcəyə yönəlik bəyanatlar ehtiva edir. Bu gələcəyə yönəlik bəyanatlar Lavish Enterprises, Inc. -in cari baxışlarını əks etdirir. (OTCID:VXIT) ("Lavish" və ya "Şirkət") gələcək hadisələr, biznes strategiyası və rəhbərliyin hazırkı niyyətləri, o cümlədən Şirkətin bu bəyanatda təsvir olunan daşıyıcı ilə əlaqəsi, FleetPath -ın ilkin nəzarətli betasının başlanğıcı, vaxtı, əhatə dairəsi və nəticəsi, FleetPath platformasının hazır olması, bu bəyanatda təsvir olunan məhdud adi səhmlərin nəzərdə tutulan buraxılışı, Şirkətin platformanı gələcək kommersiya buraxılışı üçün hazırlaması və Şirkətin OTCID:VXIT altında açıqlama tezliyi ilə bağlıdır. Niyyət Məktubunu təsvir edən bəyanatlar yalnız qeyri-məcburi bir çərçivəni təsvir edir. Rəhbərliyin niyyətlərini təsvir edən bəyanatlar yalnız hazırkı niyyət bəyanatlarıdır. Onlar öhdəliklər, proqnozlar, zəmanətlər və ya nəticə proqnozları deyil və açıq şəkildə göstərilmədikcə heç bir vaxt qrafiki göstərilmir. Gələcəyə yönəlik bəyanatlar, faktiki nəticələrin, performansın və ya nailiyyətlərin bu cür bəyanatlarda ifadə olunan və ya nəzərdə tutulan gələcək nəticələrdən, performansdan və ya nailiyyətlərdən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənməsinə səbəb ola biləcək məlum və naməlum riskləri, qeyri-müəyyənlikləri və digər amilləri ehtiva edir. Bu cür fərqlərə səbəb ola biləcək amillərə aşağıdakılar daxildir, lakin bunlarla məhdudlaşmır: Niyyət Məktubunun qeyri-məcburi xarakteri və hər iki tərəfin məsuliyyət olmadan geri çəkilmək hüququ; ilkin nəzarətli betanın başlamaması, gecikməsi və ya rəhbərliyin gözlədiyi əməliyyat nəticələrini verməməsi riski; Şirkətin öz rüblük hesabatında açıqlanan davamlı fəaliyyət göstərmə qabiliyyəti ilə bağlı əhəmiyyətli şübhə.