Hədəf, fevral 2027-ci il tarixinə qədər olan ilkin tender müddətindən təxminən beş ay əvvəldir. Körpü Mərkəzi Dəmir Yolu tərəfindən Mumbay Şəhər Nəqliyyat Layihəsi (MUTP-2) çərçivəsində yenidən qurulur. Mərkəzi Dəmir Yolu dəmir yolu hüdudları daxilində əsas körpü ilə məşğul olsa da, BMC Körpü Departamenti dəmir yolu orqanları ilə koordinasiyada şəhər hüdudları daxilində yanaşma yollarının yenilənməsi və gücləndirilməsini həyata keçirir. Sion Körpüsü nün yenidən qurulması: Tir işləri davam edir. Əlavə Bələdiyyə Komissarı (Layihələr) Abhijit Bangar bu yaxınlarda tikintini yoxlayıb və rəsmilərə 30 sentyabr tarixinə qədər qalan işləri sürətləndirməyi tapşırıb. Sion Körpüsü nün qərb tərəfindəki Lal Bahadur Şastri Yolu nu Dharavi dəki Sant Rohidas Yolu ilə birləşdirən yanaşma yolunda da işlər davam edir. Mərkəzi Dəmir Yolu hazırda birinci tir üzərində döşəmə plitəsi işlərini həyata keçirir. İkinci tir 9 avqust 2026-cı il tarixində dəmir yolu xətləri üzərində quraşdırılıb. O, dayaqlarına yerləşdirildikdən sonra ikinci tir üzərində döşəmə plitəsinin tikintisinə başlanılacaq. Yeraltı piyada keçidləri açıldı. Layihə çərçivəsində Lal Bahadur Şastri Yolu nda yeraltı piyada keçidi tamamlanaraq 20 fevral 2026-cı il tarixində piyadaların istifadəsinə verilib. Sant Rohidas Yolu nda digər yeraltı piyada keçidi daha sonra tamamlanaraq 14 iyul tarixində ictimaiyyətin istifadəsinə açılıb. Şərq tərəfdə qalan yanaşma yolu işləri hazırda Mərkəzi Dəmir Yolu podratçısı tərəfindən dəmir yolu ilə əlaqəli fəaliyyətlər üçün istifadə olunan sahənin təhvil verilməsindən asılıdır. BMC bildirib ki, sahəni əldə etdikdən sonra yanaşma yolu işlərinin öz hissəsini təxminən 45 gün ərzində tamamlaya bilər. Bələdiyyə orqanı qalan işlərin prioritet olaraq həyata keçirilməsini təmin etmək üçün Mərkəzi Dəmir Yolu ilə koordinasiya edir. Tamamlandıqdan sonra yenidən qurulmuş Sion Körpüsü Sion-Dharavi dəhlizi boyunca əlaqəni yaxşılaşdıracaq, yeni yeraltı piyada keçidləri isə piyadalar üçün daha təhlükəsiz hərəkəti təmin edəcək.