Britaniya Turu Qadınlar yarışının birinci mərhələsinin qalibi bildirib ki, Finlay Tarlingin ölümündən sonra valideynlər uşaqlarının yarışdan qayıtmamasından qorxmamalıdırlar. Hollandiyalı velosipedçi Lorena Vibes ( SD Worx - Protime ) Cockermouthda açılış mərhələsində sprintlə qalib gəlib. Yarış başlamazdan əvvəl, keçən həftə Volta a Portugalın səkkizinci mərhələsində yola çıxan bir furqonla yüksək sürətli toqquşma nəticəsində həyatını itirən 19 yaşlı britaniyalıya toxunulmaz bir ehtiram göstərilib. 114 velosipedçi Cockermouthda ilk mərhələyə başlamaq üçün düzülərkən, Tarlingin fotosu böyük bir ekrana yansıtılıb və bazar şəhərinin dolu mərkəzində bir dəqiqəlik alqış səsləri eşidilib. Qələbəsindən sonra Vibes deyib: “Bu velosipedçilərin əksəriyyətinin evdə ailəsi var. Valideynləriniz yarışdan qayıtmamağınızdan qorxmamalıdırlar. Bu, bir daha baş verə bilməz və artıq çox dəfə baş verib”, – 27 yaşlı velosipedçi əlavə edib. Yeniyetmənin ölümü velosiped cəmiyyətini sarsıtdığından bəri təhlükəsizlik hər bir velosipedçinin ağlında olub. Britaniya Turu velosiped təqvimində daha kiçik bir hadisədir – Volta a Portugal ilə oxşardır. Lakin hər ikisi də polisin və rəsmilərin pelotonun qarşısında və arxasında hərəkət etdiyi 'hərəkətli yol blokadalarından' istifadə edir. Lakin Cockermouth şəhər mərkəzində bir neçə yol tamamilə bağlanmışdı. Üç Britaniya vaxt sınağı rekordunun sahibi olan britaniyalı velosipedçi Hayley Simmonds , xüsusilə 2023-cü ildə Pireney Turunun ləğvində iştirak etdikdən sonra velosipedçilərin təhlükəsizliyi barədə açıq danışıb. O zaman velosipedçilər Fransanın cənub-qərbində keçirilən üç günlük yarış üçün yolların nəqliyyata bağlanmamasından şikayət etmişdilər. Bir neçə komanda idarəedici orqan UCI yarışı rəsmi olaraq ləğv etməzdən əvvəl geri çəkilmişdi, narazı təşkilatçılar qadınları “ərköyün uşaqlar” adlandırmışdılar. “O zaman cavabımız belə idi: 'Xeyr, biz sadəcə təhlükəsiz olmağı gözləyirik'”, – Simmonds deyib. “Velosipedinizlə çıxanda evə təhlükəsiz qayıtmağı gözləyirsiniz.” 2023-cü ildəki hadisəni xatırlayan DAS Hutchinson velosipedçisi deyib: “Biz yolda gedirdik və birdən əks istiqamətdə bizə tərəf gələn bir avtomobil peyda oldu. Və sonra siz yarı bunu düşünürsünüz, yarı yarışı düşünürsünüz, heç bir yarış həyatınızı itirməyə dəyməz. Və buna görə də üçüncü mərhələdə yarışmamağı seçdik. Lakin bu, velosipedçilərin mərhələnin ortasında dayanaraq velosipedlərində özlərini təhlükəsiz hiss edib-etmədikləri barədə müzakirə aparmaq məcburiyyətində qalmasına gətirib çıxarmamalıdır.” Bəs cavab nədir? Yol velosipedində yarışlar müstəqil təşkilatçılar tərəfindən təşkil edilsə də, UCI əksər tədbirlərə nəzarət edir və yarış idarəçiliyi üçün standartlar müəyyən edə bilər. Simmonds idman idarəedici orqanı tərəfindən tədbirlər görülməsinin lazım olduğunu qəbul edir. “Məsuliyyətin yalnız bir tərəfin üzərinə düşdüyünü deməyin mütləq doğru və ya ədalətli olduğunu düşünmürəm. Lakin nəticədə, onların velosipedçilərin təhlükəsizliyinin nəzərə alındığına dair sübuta ehtiyacımız olduğunu və yolların sürmək üçün təhlükəsiz olacağına dair sübuta ehtiyacımız olduğunu bildirən bəzi mandatları olmalıdır. Düşünürəm ki, UCI və yarış təşkilatçıları arasında real əməkdaşlığa ehtiyac var. UCI yarış təşkilatçısına suallar verməlidir. Məsələn, yol bağlanışlarını kim edir və yarışa kim nəzarət edir? Onların bütün nəqliyyatı dayandırmaq üçün qanuni səlahiyyətləri varmı? Sürücülər buna hörmət etməlidirlərmi?” Tarlingin iştirak etdiyi ölümcül qəzadan sonra UCI “dərin kədərləndiyini və Finlayın ailəsinə, dostlarına və komanda yoldaşlarına dərin hüznlə başsağlığı verdiyini” bildirən bir açıqlama yayımladı, lakin o vaxtdan bəri əlavə şərh verməyib.