İran və Amerika Birləşmiş Ştatları Hörmüz boğazı üzərində nəzarət iddialarını gücləndirir, lakin reallıq hər iki tərəfin etiraf etmək istədiyindən daha mürəkkəbdir. Gəmiçilik hərəkəti ciddi şəkildə məhdudlaşdırılıb, bu da bir çox gəmi sahibinin mümkün İran hücumunu riskə atmaq istəmədiyini göstərir və Tehranın Hörmüz üzərində davam edən təsirini vurğulayır. Gəmi keçidləri müharibədən əvvəlki gündəlik 130-a yaxın tranzitin kiçik bir hissəsini təşkil edir, tez-tez iki rəqəmli həddə çətinliklə çatır. Kpler -in məlumatına görə, iyulun 7-dən bəri xam neftlə yüklənmiş tankerlərə gəldikdə, gündə orta hesabla yalnız iki-üç Çox Böyük Xam Neft Daşıyıcısı (VLCC) boğazdan keçib. Bu şirkət transponderlər və peyk məlumatlarından istifadə edərək gəmiləri izləyir. Bu, müharibədən əvvəl gündəlik təxminən səkkiz VLCC tranziti ilə müqayisə edilir. Lakin daha az tranzitə baxmayaraq, artan həcmdə neft boğazı tamamilə yan keçir və ya ABŞ mühafizəsinə və gəmidən-gəmiyə transferlərə arxalanaraq nefti gizli şəkildə Fars körfəzindən çıxarır. Sızan Hörmüz Tehranın yeni enerji silahını kütləşdirir, eyni zamanda xam neft qiymətləri, deməli, benzin qiymətləri üzərindəki təzyiqi azaldır, ABŞ Prezidenti Donald Trampa İranın geri çəkiləcəyi ümidi ilə mövcud qarşıdurmanı uzatmaq üçün daha çox vaxt qazandırır. Amerika Birləşmiş Ştatları iqtisadi təzyiqin hərbi gücün indiyə qədər nail ola bilmədiyi şeyi – İran rejimini təslim etməyi bacaracağına ümid edir. Lakin İran iqtisadiyyatı və neft satışları üzərində artan təzyiqə baxmayaraq, təslim olmaq əlamətləri göstərmir. O, regionda gəmilərə hücum etməyə davam edir, qlobal bazarlara enerji təchizatını pozur. Enerji konsaltinq şirkəti Rystad -ın geosiyasi analiz rəhbəri Jorge Leon deyib: “İndi kimin birinci göz qırpacağı məsələsidir, əgər kimsə göz qırparsa”. O, CNN -ə bildirib: “Bu dikotomiya var… iqtisadi ağrı hazırda İran üçün ABŞ -dan daha yüksəkdir, lakin, əhəmiyyətlisi, İran üzərində siyasi təzyiq daha aşağıdır”. İranın sağ qalma iqtisadiyyatı İranın iqtisadiyyatı müharibədən artıq böyük zərbə alıb. Beynəlxalq Valyuta Fondu bu il onun 5%-dən çox kiçiləcəyini gözləyir ki, bu da demək olar ki, qırx ildə ən pis daralma olacaq. İnflyasiya 80%-ə yaxındır və rial valyutası dollara qarşı rekord aşağı səviyyədədir, bu da bir çox iranlıları hətta əsas ehtiyacları kreditlə almağa məcbur edir. Lakin Tramp İranın ağrı həddini qiymətləndirməyə bilər. İqtisadi çətinliklər ölkə vətəndaşları üçün tanış ərazidir və indiyə qədər rejimə qarşı genişmiqyaslı nümayişlər olmayıb, bu da müharibə ilə yalnız daha da cəsarətlənmiş görünür. Siyasi risk konsaltinq şirkəti Eurasia Group -un baş analitiki Gregory Brew deyib: “ İran üçün rəhbərlik daha çox iqtisadi ağrını udmağa hazırdır”. İran “illərlə ABŞ sanksiyalarını və indi uzun bir müharibəni udub və geri çəkilməyib”. ABŞ İran limanlarının blokadası vasitəsilə İranın neft ixracatını boğaraq təzyiqi artırır. Kpler -in məlumatına görə, İran tankerlərinə yükləmələr fevral-aprel ayları arasında müşahidə olunan səviyyələrin bir hissəsinə düşüb. Kpler -in xam neft analizi rəhbəri Homayoun Falakshahi deyib ki, İranın blokadadan kənarda artıq təxminən 80 milyon barel nefti var, əsasən Çinə yönəldilib ki, bu da ona cari qiymətlərlə ayda təxminən 1,5 milyard dollar qazandıracaq. Lakin vaxt keçir. Gündə 650.000 barel boşaltma sürəti ilə Tehranın təxminən dörd aylıq ixrac gəlirləri olacaq, o əlavə edib. O, CNN -ə deyib: “Bu, uçurumdan düşmək əvəzinə yavaş bir ölümə bənzəyir”. Digər tərəfdən, ABŞ iqtisadiyyatı müharibədən nisbətən təcrid olunub, lakin orta hesabla bir qallon üçün 4 dollardan yuxarı olan artan benzin qiymətləri bir çox amerikalıya zərər verir və noyabrda keçiriləcək aralıq seçkilər ərəfəsində Trampın populyarlığını sınaqdan keçirir. Lakin Tramp mövqeyini möhkəmləndirir. Oxford Economics şirkəti Alpine Macro -nun baş geosiyasi strateqi Dan Alamariu deyib: “Populyar olmayan müharibə və yüksək benzin qiymətləri ( Trampın ) zərərinə oldu, lakin xaotik Yaxın Şərq geri çəkilməsi daha pis olardı”. O, keçən həftə bir qeyddə yazıb: “ Amerika seçiciləri müharibələri uduzan prezidentləri sevmir”. Hörmüz uğrunda döyüş Tramp administrasiyası boğazdan gəmiləri müşayiət etmək qabiliyyətini təbliğ edib, lakin CNN -ə danışan bir neçə analitik İranın su yolu üzərində əhəmiyyətli təsirini davam etdirdiyini bildirib. Yunanıstanda yerləşən dəniz təhlükəsizliyi firması Marisks -in baş direktoru Dimitris Maniatis deyib: “ İran Hörmüz boğazına demək olar ki, tam nəzarət edir”, bu da “hücum təhlükəsi” ilə təmin edilir. Tehranın təsirinə baxmayaraq, ABŞ Enerji Naziri Chris Wright -ın sözlərinə görə, gündə orta hesabla 15 milyon barel neft körfəzdən, o cümlədən boğazdan və boru kəmərləri vasitəsilə axır. Bu, İran müharibəsindən əvvəl regionun hər gün ixrac etdiyi 20 milyon barelin əhəmiyyətli bir hissəsidir. Kpler daxil olmaqla gəmi izləmə xidmətləri daha aşağı rəqəmlər göstərir, lakin analitiklər səfərləri izləməyin çətinləşdiyini etiraf edirlər. Bir çox tanker aşkarlanmaqdan qaçmaq üçün Avtomatik İdentifikasiya Sistemlərini (AIS) söndürərək “qaranlıq” tranzitlər etməyə çalışır və bəzi hallarda hərəkətlərini daha da gizlətmək üçün Hörmüzdən kənarda gəmidən-gəmiyə transferlərdən istifadə edir. Maniatis -in sözlərinə görə, İran bu tranzitlərə göz yumur, bu da bir çox hallarda nəticədə İran , Rusiya , Çin və ya Türkiyə maraqlarına aid tankerləri əhatə edir. O, CNN -ə deyib: “AIS-ni söndürən bir gəmi görünməz olmur… Suda olan bu böyük metal parçası AIS transponderindən əlavə bir çox elektron ötürücülərə malikdir”, hətta gəminin mətbəxindəki mikrodalğalı soba və ya soyuducunun da aşkarlana bilən siqnallar verdiyini qeyd edib. O əlavə edib: “Əgər iranlılar bir gəmiyə zərbə endirmək istəyirlərsə, onun AIS-nə etibar etmirlər”. Hətta Wright da İranın , onun dediyinə görə, “nəhəng bir arsenal yaratdığını”, “regionda” və “dünya iqtisadiyyatı üçün çətinliklər yaratdığını” etiraf edib. Lakin o, bunu etmək qabiliyyətinin azaldığını iddia edib. O, keçən həftə Fox News -a verdiyi müsahibədə deyib: “Bizim o regiondan məhsulları müşayiət etmək və çıxarmaq qabiliyyətimiz artır”. Kpler -in məlumatları bunu təsdiqləyir: Şirkət hesab edir ki, iyulun 7-dən bəri boğazdan keçən 84 xam neftlə yüklənmiş tankerin 72-si, yəni 86%-i, ehtimal ki, Oman sularından keçən BMT tərəfindən icazə verilmiş marşrutdan istifadə edib. Lakin Falakshahi xəbərdarlıq edir ki, o, bunu “dəqiqliklə” bilmir. Hələlik, Hörmüzdən keçən axınlar neft bazarına çox ehtiyac duyulan rahatlığı təmin edir. Lakin onlar qəribə şəkildə müharibəni daha da uzatmağa xidmət edə bilər. Alpine Macro -dan Alamariu deyib: “Hörmüzdən keçən barellər daha uzun müharibə ehtimalını artırır, bəlkə də 2027-ci ilə qədər davam edə bilər”. O əlavə edib: “Əgər neft əhəmiyyətli dərəcədə hərəkət etmirsə və İran rejimi saxlamaq üçün kifayət qədər qazanırsa, heç bir tərəf təcili hiss etmir”. Daha çox CNN xəbərləri və bülletenləri üçün CNN.com saytında hesab yaradın.