Baş nazir Narendra Modi nin sədrliyi ilə İqtisadi Məsələlər üzrə Nazirlər Kabineti Komitəsi (CCEA) təxminən 9,450 crore rupi dəyərində dörd əsas dəmir yolu çoxizli layihəsini təsdiqləyib. Layihələr Qərbi Benqal , Odişa , Andhra Pradeş və Tamil Nadu ərazilərində təxminən 410 km-i əhatə edəcək. Yeni dəmir yolu xətlərinin yük daşımalarını yaxşılaşdıracağı, tıxacları azaldacağı və bir neçə əsas regionda sərnişinlər və müəssisələr üçün əlaqəni gücləndirəcəyi gözlənilir. Dəmir yolu layihələri yanacaq istifadəsini və emissiyaları azaldacaq. Hökumət bildirib ki, layihələr yük daşımalarının səmərəliliyini artıraraq ölkənin logistika xərclərini azaltmağa kömək edə bilər. Daha ətraflı oxuyun - Delhi-NCR avtomobil sahibləri diqqət: 2027-ci ildən 3,500 kq-dan aşağı yeni benzin, dizel və ya CNG LGV-lər olmayacaq; 2028-ci ildən yeni məhdudiyyət altına daha çox model düşəcək. Kimlərə təsir edəcəyini yoxlayın. Dəmir yolları daha enerji səmərəli və ətraf mühitə daha az zərər verən nəqliyyat növü hesab edildiyi üçün layihələrin Hindistan ın iqlim hədəflərinə də töhfə verəcəyi gözlənilir. Hökumətin məlumatına görə, təklif olunan tutum artımı neft idxalını təxminən 13 crore litr azaltmağa və karbon dioksid emissiyalarını təxminən 65 crore kq azaltmağa kömək edə bilər. Emissiyaların azalması təxminən 2.60 crore ağac əkməyin ətraf mühitə faydası ilə müqayisə edilib. Hansı dəmir yolu layihələri təsdiqlənib? Təsdiqlənmiş dörd çoxizli layihəyə daxildir: Kharagpur–Bhadrak (Ranital) 4-cü Xətt: Qərbi Benqal və Odişa ərazilərində 173 km Bhadrak–Haridaspur 4-cü Xətt: Odişa da 75 km Gummidipundi–Gudur 3-cü və 4-cü Xətlər: Andhra Pradeş və Tamil Nadu ərazilərində 90 km Cuttack–Paradeep (Badabandha) 3-cü və 4-cü Xətlər: Odişa da 72 km Birlikdə, layihələr mövcud Hindistan Dəmir Yolları şəbəkəsinə təxminən 410 km əlavə edəcək. 76 MTPA əlavə yük tutumu gözlənilir. Təklif olunan dəmir yolu marşrutları kömür, dəmir filizi, sement, dəmir və polad, konteynerlər, avtomobillər və ərzaq məhsulları daxil olmaqla əmtəələrin daşınması üçün vacibdir. Hökumətin məlumatına görə, tutum artırma işlərinin illik təxminən 76 milyon ton (MTPA) əlavə yük daşımalarını asanlaşdıracağı gözlənilir. Əlavə tutumun dəmir yolu əməliyyatlarını sadələşdirməsi və sıx marşrutlarda tıxacları azaltması, həm yük, həm də sərnişin hərəkətini yaxşılaşdırmağa kömək etməsi gözlənilir. Dəmir yolu əlaqəsi 6,448 kəndə çatacaq. Dörd layihə Qərbi Benqal , Odişa , Tamil Nadu və Andhra Pradeş ərazilərində səkkiz rayonu əhatə edəcək. Hökumət bildirib ki, genişlənmiş şəbəkə təxminən 6,448 kənd ə, ümumi əhalisi təxminən 60 lakh olan ərazilərə əlaqəni yaxşılaşdıracaq. Yaxşılaşdırılmış dəmir yolu əlaqəsinin bu regionlarda məşğulluq və özünüməşğulluq üçün daha yaxşı imkanlar yaradaraq iqtisadi fəaliyyəti dəstəkləyəcəyi gözlənilir. PM Gati Shakti çərçivəsində planlaşdırılan layihələr. Dəmir yolu layihələri inteqrasiya olunmuş infrastruktur planlaşdırması vasitəsilə multimodal əlaqəni və logistika səmərəliliyini yaxşılaşdırmağa yönəlmiş PM Gati Shakti Milli Baş Planı çərçivəsində planlaşdırılıb. Layihələrin müxtəlif nəqliyyat şəbəkələri arasında koordinasiyanı yaxşılaşdırarkən insanların, malların və xidmətlərin hərəkəti üçün daha problemsiz əlaqə təmin edəcəyi gözlənilir. Əlavə xətlərin Hindistan Dəmir Yolları nın əməliyyat səmərəliliyini və xidmət etibarlılığını artıracağı da gözlənilir. Yeni dəmir yolu xətləri turistik yerlərə girişi yaxşılaşdıracaq. Layihələr həmçinin dörd ştatda bir neçə görkəmli turistik, dini və tarixi yerlərə dəmir yolu əlaqəsini gücləndirəcək. Bunlara Kuldiha Vəhşi Təbiət Qoruğu , Bhitarkanika Milli Parkı , Maa Bhadrakali Məbədi , Maa Dhamarai Məbədi , Panchalingeswar Məbədi , Talsari-Udaypur və Chandipur Çimərliyi daxildir. Yaxşılaşdırılmış əlaqədən faydalanacağı gözlənilən digər yerlərə Pulicat Gölü , Nelapattu Quş Qoruğu , Lord Veeraraghava Perumal Məbədi , Gada Kujanga Jagannath Məbədi , Sarala Məbədi , Dhabaleswar Məbədi və əhəmiyyətli bir Buddist arxeoloji sahəsi olan Lalitgiri daxildir.