İkinci rübün gəlirlərini yekunlaşdıraraq, Commercial Vehicle Group (NASDAQ:CVGI) və onun həmyaşıdları daxil olmaqla, ağır nəqliyyat avadanlıqları səhmləri üçün rəqəmlərə və əsas nəticələrə nəzər salırıq. Ağır nəqliyyat avadanlıqları şirkətləri səmərəliliyi artıran avtomatlaşdırılmış nəqliyyat vasitələrinə və faydalı məlumatlar toplayan əlaqəli maşınlara sərmayə qoyurlar. Bəziləri həmçinin müştərilərin karbon emissiyaları ilə bağlı narahatlıqlarını aradan qaldırmaq üçün elektrikli nəqliyyat vasitələri və mobillik həlləri inkişaf etdirir, bu da yeni satış imkanları yaradır. Digər tərəfdən, ağır nəqliyyat avadanlıqları şirkətləri iqtisadi dövrlərin təsirinə məruz qalırlar. Məsələn, faiz dərəcələri bu şirkətlərin təkliflərinə olan tələbi artıran tikinti və nəqliyyat həcmlərinə böyük təsir göstərə bilər. İzlədiyimiz 12 ağır nəqliyyat avadanlıqları səhmi qənaətbəxş ikinci rüb hesabatı verdi. Bir qrup olaraq, gəlirlər analitiklərin konsensus proqnozlarını 2.2% üstələdi, növbəti rübün gəlir proqnozu isə 8.6% yuxarı idi. Bu xəbərlər fonunda şirkətlərin səhm qiymətləri çətin bir dövr keçirdi. Orta hesabla, son gəlir nəticələrindən bəri 6.2% aşağı düşüblər. Commercial Vehicle Group (NASDAQ:CVGI) iki fərqli şirkət arasında tərəfdaşlıqdan yaranan CVG (NASDAQ:CVGI) , nəqliyyat vasitələrində istifadə olunan müxtəlif komponentlər və anbarlarda istifadə olunan sistemlər təklif edir. Commercial Vehicle Group 195.2 milyon dollar gəlir əldə etdiyini bildirdi ki, bu da illik müqayisədə 13.5% artım deməkdir. Bu nəticə analitiklərin gözləntilərini 13.8% üstələdi. Ümumilikdə, şirkət üçün güclü bir rüb oldu, tam illik EBITDA və tam illik gəlir proqnozları analitiklərin gözləntilərini üstələdi. Commercial Vehicle Group bütün qrupda ən böyük analitik proqnozunu və ən yüksək tam illik proqnoz artımını qazandı. Lakin investorların gözləntiləri Wall Street -in dərc edilmiş proqnozlarından daha yüksək idi, bu da bəzilərinin daha yaxşı nəticələr arzulamağına səbəb oldu (analitiklərin konsensus proqnozları böyük banklar və məsləhət firmaları tərəfindən dərc edilənlərdir, alqı-satqı qərarları verən investorlar tərəfindən deyil). Hesabatdan bəri səhm 31.2% aşağı düşüb və hazırda 3.16 dollar səviyyəsində ticarət olunur. Ən yaxşı ikinci rüb: Wabash (NYSE:WNC) İlk qoşqusunun iki taxta üzərində qurulduğu bildirilən Wabash (NYSE:WNC) , yarımqoşqular, maye nəqliyyat konteynerləri, yük maşını kuzovları və malların daşınması üçün avadanlıqlar təklif edir. Wabash 417.2 milyon dollar gəlir əldə etdiyini bildirdi ki, bu da illik müqayisədə 9.1% azalma deməkdir, lakin analitiklərin gözləntilərini 3.6% üstələdi. Biznes analitiklərin EBITDA proqnozlarını təsirli şəkildə üstələyərək və növbəti rüb üçün gəlir proqnozunun analitiklərin gözləntilərini aşması ilə heyrətamiz bir rüb keçirdi. Həmyaşıdları ilə müqayisədə yaxşı bir rüb keçirsə də, bazar nəticələrdən narazı görünür, çünki səhm hesabatdan bəri 8.6% aşağı düşüb. Hazırda 12.16 dollar səviyyəsində ticarət olunur. Ən zəif ikinci rüb: Greenbrier (NYSE:GBX) 1980-ci illərdə sənayenin ilk ikiqatlı dəmir yolu vaqonunu dizayn edən Greenbrier (NYSE:GBX) , yük dəmir yolu nəqliyyatı sənayesini dəmir yolu vaqonları və əlaqəli xidmətlərlə təmin edir. Greenbrier 576.5 milyon dollar gəlir əldə etdiyini bildirdi ki, bu da illik müqayisədə 31.6% azalma deməkdir və analitiklərin gözləntilərindən 5.9% geri qaldı. Tam illik gəlir və EPS proqnozlarının analitiklərin gözləntilərindən əhəmiyyətli dərəcədə geri qalması ilə məyusedici bir rüb oldu. Greenbrier analitik proqnozlarına qarşı ən zəif performansı, ən yavaş gəlir artımını və həmyaşıdları arasında ən zəif tam illik proqnoz yeniləməsini göstərdi. Gözlənildiyi kimi, səhm nəticələrdən bəri 5% aşağı düşüb və hazırda 45.50 dollar səviyyəsində ticarət olunur. Cummins (NYSE:CMI) Bir vaxtlar ağır yük maşını bazarının yarıdan çoxunun mühərriklərindən istifadə etdiyi Cummins (NYSE:CMI) , mühərriklər və enerji sistemləri təklif edir. Cummins 9.46 milyard dollar gəlir əldə etdiyini bildirdi ki, bu da illik müqayisədə 9.4% artım deməkdir. Bu rəqəm analitiklərin gözləntilərini 1.6% üstələdi. Ümumilikdə, analitiklərin EPS və EBITDA proqnozlarını əhəmiyyətli dərəcədə qaçırdığı üçün daha yavaş bir rüb oldu. Səhm hesabatdan bəri 6.1% aşağı düşüb və hazırda 609.33 dollar səviyyəsində ticarət olunur. Allison Transmission (NYSE:ALSN) Bir vaxtlar yarış avtomobillərinin qurulmasına kömək edən Allison Transmission (NYSE:ALSN) , orijinal avadanlıq istehsalçılarına və donanma operatorlarına transmissiyalar təklif edir. Allison Transmission 1.57 milyard dollar gəlir əldə etdiyini bildirdi ki, bu da illik müqayisədə 92.4% artım deməkdir. Bu nəticə analitiklərin gözləntilərini 3.1% üstələdi. Tam illik gəlir proqnozunun analitiklərin gözləntilərini üstələməsi və tam illik EBITDA proqnozunun analitiklərin gözləntilərini bir qədər aşması ilə çox güclü bir rüb oldu. Allison Transmission qrupda ən sürətli gəlir artımını qazandı. Səhm hesabatdan bəri 7.3% yuxarıdır və hazırda 124.81 dollar səviyyəsində ticarət olunur. Bazar Yeniləməsi Son bir ildə investorlar eyni suala dəfələrlə cavab verməyə məcbur oldular: bazarın ən böyük riski nədir? Cavab bir neçə dəfə dəyişdi və hər dəyişiklik bazar liderliyini yenidən formalaşdırdı. 2025-ci ilin sonu və 2026-cı ilin əvvəllərində süni intellekt bazarın əsas qeyri-müəyyənliyi oldu. İnvestorlar AI -nin proqram təminatının qiymət gücünü aşındırıb-aşındırmayacağını və AI -nin bir vaxtlar fərqlənən məhsulları təkrarlamağı asanlaşdırdığı üçün rəqabət üstünlüklərini zəiflədib-zəiflətməyəcəyini soruşdular. Yazda texnologiya geosiyasətin arxasında qaldı. ABŞ -ın İran la münaqişəsi qısa müddətə bazarın dominant narrativinə çevrildi, neft qiymətləri, inflyasiya və qlobal artım ilə bağlı narahatlıqları artırdı. Lakin enerji bazarları nizamlı qaldıqca və uzunmüddətli təchizat pozulması qorxusu azaldıqca, investorlar diqqətlərini tez bir zamanda əsaslara qaytardılar. Tövsiyə olunan Hekayələr