- Jefferies -ə görə, şin sektoru 2025-ci ildəki çətinliklərdən sonra 2026-cı ilin ikinci yarısında bərpa olunmağa hazırlaşır. Şimali Amerika Class 8 yük maşını dövrü 2025-ci ilin ikinci yarısında pisləşərək, şin istehsalçılarının həcmlərinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir etdi. Michelin üçüncü və dördüncü rübdə yük maşını gəlirlərinin 10 faiz azaldığını bildirdi və qeyd etdi ki, Şimali Amerika orijinal avadanlıqları 2025-ci ilin üçüncü rübündə qrup həcmlərində 4 faiz azalmaya səbəb olub. Continental orijinal avadanlıq bazarının üçüncü rübdə 33 faiz azaldığını bildirdi və tam illik proqnozunu mənfi 10-20 faizdən mənfi 24-29 faizə endirdi. Lakin, bunun 2026-cı ilin ikinci yarısında dəyişəcəyi və həmin dövrdə istehsalın 28-70 faiz artacağı gözlənilir. 2025-ci ilin ikinci yarısında istehsal 31 faiz azalmışdı, 2026-cı ilin ikinci yarısında isə 42 faiz artım gözlənilir. Yük maşını şinləri 2025-ci ildə Continental Tires satışlarının 18 faizini, Michelin üçün isə 23 faizini təşkil edirdi. 1. Michelin - Jefferies Michelin -i ən yaxşı seçim kimi qiymətləndirir, 2026-cı ildə daha asan müqayisələri və konsensusdan təxminən 9 faiz yuxarı qazancı əsas gətirir. Çətin 2025-ci il 2026-cı ilin ikinci yarısında əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşmaya yol açmalıdır. 2025-ci ilin oktyabr ayında Michelin , Şimali Amerika və orijinal avadanlıq yük maşınlarının azaldılmış proqnozdan 0.2-0.4 milyard avro qazanc azalmasına səbəb olduğunu, bunun əksəriyyətinin, hətta hamısının geri qayıdacağını gözlədiyini bildirdi. Konsensus 6 faiz ikinci yarımillik gəlir artımında dayanır ki, bu da satınalmalardan 2 faiz, xarici valyutadan təxminən 1 faiz, Şimali Amerika yük maşınlarından 3-4 faiz və qiymət qarışığı faydaları nəzərə alındıqda çox aşağı görünür. Son yeniləmədə Michelin 2026-cı ilin birinci yarısında 12.7 milyard avro gəlir və 1.45 milyard avro seqment əməliyyat mənfəəti bildirdi. Şirkət həmçinin satınalmalardan əvvəl daha yüksək əməliyyat mənfəəti və 1.6 milyard avro dan çox sərbəst pul axını üçün tam illik proqnozunu təsdiqlədi. 2. Continental - Səhm ikinci rübdən sonra zəif performans göstərdi, ContiTech rəqəmlərdən çıxarıldığı üçün mexaniki enişlər və proqnoz artımının olmaması səbəbindən. İkinci yarımillik müzakirə edildiyi kimi çətin müqayisə təqdim edir, lakin Jefferies xammalın nəzarət altında olması ilə rəqəmlərə az risk görür və ikinci yarımildə gözlənilən kapital geri dönüşündən sonra səhmi 9-11 faiz sərbəst pul axını gəliri ilə qiymətləndirir. 3. Pirelli - Pirelli son illərdə xarici valyuta, tariflər və indi xammal daxil olmaqla bir neçə çətinliklə üzləşərək güclü dayanıqlılıq nümayiş etdirmişdir. Digər premium şin istehsalçıları kimi, Pirelli də xammalın əksər hissəsini xərc nəzarəti və qiymətləndirmə ilə kompensasiya etməyi gözləyir. Növbəti sənaye planı 2027-ci ilin birinci yarısına hədəflənib.