1783-cü ildə iki fransız qardaş Fransanın Annonay şəhərində qapalı şəraitdə təcrübələr apararkən, tüstünün qalxmasını və paltarların alov üzərində dalğalanmasını müşahidə etməkdən ilhamlanaraq dünyanın ilk praktik isti hava şarını icad etdilər. Jozef-Mişel və Jak-Etyen Montqolfye qlobus aerostatik, yaxud montqolfyer kimi tanınan şeyi inkişaf etdirdilər. Onların işi aviasiyanın erkən tarixinə daxil oldu və qızdırılmış havanın bir obyekti yerdən qaldırmaq üçün istifadə edilə biləcəyini göstərdi. Qardaşlar sərnişin təyyarəsi planı ilə başlamadılar. Onların işi hava, tüstü, kağız və parça ilə aparılan təcrübələr nəticəsində inkişaf etdi. Onlar tüstünün yuxarıya doğru hərəkət etdiyini və alovun üzərinə qoyulan materialın qalxa bildiyini müşahidə etdilər. Bu müşahidələr onları böyük qapalı bir quruluşun da qızdırılmış hava ilə doldurulduqda yuxarıya doğru hərəkət edə biləcəyini sınaqdan keçirməyə sövq etdi. Montqolfye qardaşları və onların erkən təcrübələri. Jozef-Mişel Montqolfye 1740-cı ildə anadan olmuş və böyük qardaş idi. O, şar təcrübələrinin əsas xəyalpərəsti və ixtiraçısı oldu. 1745-ci ildə anadan olan Jak-Etyen Montqolfye kiçik qardaş idi. O, biznes və idarəetmə sahəsində bacarıqlara malik idi. Qardaşlar Fransanın Annonay şəhərində böyüdülər. Ailələri kağız istehsalı biznesinə sahib idi. Kağız və istehsalat sahəsindəki təcrübələri daha sonra böyük şar zərfləri hazırlamağa başladıqları zaman faydalı oldu. Qardaşlar əsas təcrübələrinə başlamazdan əvvəl Jozef uçuşa maraq göstərmişdi. İxtiranın təsvirlərinə görə, o, 1777-ci ildə paltarların alov üzərində qurudulmasını seyr edərkən bir fikir əldə etdi. O, alovdan qalxan isti qazlar səbəbindən parçanın yuxarıya doğru hərəkət etdiyini fərq etdi. 1782-ci ilin sonlarına doğru qardaşlar Annonay da kiçik miqyaslı qapalı təcrübələrə başladılar. Onlar havanın qızdırıldıqda necə davrandığını anlamaq üçün tüstü və qızdırılmış materialların müşahidələrindən istifadə etdilər. Onların təcrübələri nəticədə kiçik sınaqlardan daha böyük konstruksiyalara keçdi. Qardaşlar qızdırılmış havanı saxlaya və yerdən qalxa bilən bir zərf üzərində işlədilər. İlk isti hava şarı necə işləyirdi? Montqolfye şarı nın əsas prinsipi ondan ibarət idi ki, qızdırılmış hava soyuq havadan daha az sıxlığa malikdir. Şarın içərisindəki hava xaricdəki havadan daha isti olduqda, sıxlıq fərqi yuxarıya doğru qaldırma qüvvəsi yaratdı. Şar kağızla örtülmüş parça və ya tafta kimi materiallardan hazırlanmış hava keçirməyən bir zərfdən ibarət idi. Qardaşlar quruluşun qalxması üçün qızdırılmış havanı kifayət qədər saxlamaq üçün zərfə ehtiyac duyurdular. Şarın açılışının altına bir alov qoyuldu. Yun və nəmli saman kimi materiallar yandırıldı. Nəticədə yaranan isti hava və tüstü zərfə daxil oldu. Qızdırılmış hava şarın və onun tərkibinin ətrafdakı hava ilə müqayisədə orta sıxlığını azaltdı. Bu, şarın qalxmasına imkan verdi. Sistem mühərrik və ya pərvanə istifadə etmirdi. Hərəkət zərfin içərisindəki havanın qızdırılmasından asılı idi. İstiliyin idarə edilməsi operatorlara şarın hərəkətinə təsir etməyə imkan verirdi, baxmayaraq ki, erkən şarlar müasir təyyarələrin istifadə etdiyi idarəetmə sistemlərinə malik deyildi. 134088005 4 iyun 1783-cü il ictimai nümayişi. Montqolfye qardaşları 4 iyun 1783-cü ildə mühüm bir nöqtəyə çatdılar. Onlar Annonay da ilk ictimai, ekipajsız nümayişlərini keçirdilər. İpək və kağızdan hazırlanmış böyük bir şar buraxdılar. Nümayiş insanlara qızdırılmış hava ilə doldurulmuş bir quruluşun yerdən qalxa biləcəyini göstərdi. Uçuş insan uçuşu deyildi. Şarın içərisində heç kim yox idi. Lakin nümayiş qardaşların dizaynının qapalı təcrübələrindən kənarda da işləyə biləcəyinə dair sübut təqdim etdi. Hadisə şar uçuşunun inkişafında mühüm bir addım oldu. O, həmçinin gələcək uçuşlar üçün şarlardan istifadə imkanına diqqət çəkdi. İxtiranın əsas mərhələləri: 1777: Jozef-Mişel paltarların alov üzərində qalxmasını və hərəkət etməsini seyr edərək ilhamlandı. 1782-ci ilin sonları: Qardaşlar Annonay da kiçik miqyaslı qapalı təcrübələrə başladılar. 4 iyun 1783: Onlar Annonay da ilk ictimai, ekipajsız şar nümayişini keçirdilər. 19 sentyabr 1783: Versal da heyvan daşıyan şar uçuşu baş tutdu. 21 noyabr 1783: İlk sərbəst, pilotlu uçuş iki kişini Paris üzərindən apardı. Versal heyvan uçuşu. Növbəti əsas sınaq 19 sentyabr 1783-cü ildə Versal Sarayı nda baş tutdu. Montqolfye şarı üç heyvanı daşıyırdı: bir qoyun, bir ördək və bir xoruz. Uçuş Kral XVI Lüdovik və böyük bir izdiham qarşısında keçirildi. Heyvan uçuşunun məqsədi insanlarla uçuş cəhdindən əvvəl şar səyahətinin canlı sərnişinlərə təsirlərini sınaqdan keçirmək idi. Üç heyvan ekipajsız bir şarda havaya göndərildi. Onların uçuşu insan şar səyahətinə doğru daha bir addım oldu. Hadisə həmçinin ixtiranı Fransa kral sarayı na təqdim etdi. Bu nöqtədə, Montqolfye qardaşları nın işi Annonay dakı təcrübələrdən kənara çıxmış və yeni bir uçuş formasının ictimai nümayişinə çevrilmişdi. Paris üzərində ilk sərbəst insan uçuşu. Ən mühüm mərhələ 21 noyabr 1783-cü ildə baş verdi. Jan-Fransua Pilatr de Rozier və Fransua Loran, Markiz d'Arlandes , ilk sərbəst, pilotlu şar uçuşunun sərnişinləri oldular. İki kişi Montqolfye qardaşları nın işindən inkişaf etdirilmiş isti hava şarında Paris üzərindən uçdular. Uçuş təhlükəsiz şəkildə tamamlandı. Bu hadisə insanların qızdırılmış hava ilə qaldırılan bir şardan istifadə edərək havada səyahət edə biləcəyini göstərdi. Bu, aviasiyanın erkən tarixində mühüm bir nöqtəni qeyd etdi. Uçuş həmçinin Montqolfye dizaynının praktik potensialını nümayiş etdirdi. Qardaşlar müşahidələrdən və qapalı təcrübələrdən insanları daşıya bilən işlək bir sistemə keçmişdilər. İxtira niyə əhəmiyyətli idi? Montqolfye qardaşları fransız kağız istehsalçıları və aviasiya pionerləri kimi xatırlanır. Onların ixtirası insan uçuşu üçün ilk praktik metodlardan birini təmin etdi. İsti hava şarının inkişafı sadə bir fiziki prinsipə əsaslanırdı, lakin bu prinsipi işlək bir təyyarəyə çevirmək materiallar, istilik və hava ilə təcrübələr tələb edirdi. Onların kağız istehsalı təcrübəsi şar uçuşu üçün lazım olan böyük zərflərlə işləməyə kömək etdi. Jozef-Mişel ideyalar və təcrübələr təqdim etdi, Jak-Etyen isə işlərinə biznes və inzibati bacarıqlar gətirdi. Hadisələrin ardıcıllığı həmçinin ixtiranın təkrarlanan sınaqlar vasitəsilə necə inkişaf etdiyini göstərir. Qardaşlar əvvəlcə kiçik təcrübələr apardılar. Sonra heyvan uçuşu keçirməzdən əvvəl ekipajsız bir şar nümayiş etdirdilər. Proses nəticədə ilk sərbəst insan uçuşuna gətirib çıxardı. Bu gün isti hava şarları hələ də eyni əsas prinsipi istifadə edir. Bir yandırıcı zərfin içərisindəki havanı qızdırır, onu ətrafdakı havadan daha az sıx edir. Fərq şarın qalxmasına imkan verir. Texnologiya 1783-cü ildən bəri dəyişmişdir, o cümlədən şar zərflərini hazırlamaq üçün istifadə olunan materiallar və onları qızdırmaq və idarə etmək üçün istifadə olunan sistemlər. Lakin Montqolfye qardaşları tərəfindən nümayiş etdirilən əsas fikir isti hava şarı uçuşunun mərkəzində qalır. Montqolfye ixtirası nəyi təsdiqlədi? Qızdırılmış hava böyük bir zərfi qaldırmaq üçün kifayət qədər qaldırma qüvvəsi yarada bilərdi. Bir şar kağız və parça materiallarından tikilə bilərdi. Texnologiyanı sınaqdan keçirmək üçün ekipajsız uçuşlar istifadə edilə bilərdi. İnsan uçuşlarından əvvəl heyvanlar şarda daşına bilərdi. İnsanlar sərbəst isti hava şarında səyahət edə bilərdi. Təcrübələr şarçılığı aviasiyanın erkən bir forması kimi təsdiqləməyə kömək etdi.