Boru kəmərləri Yaxın Şərq ölkələri üçün nefti müştərilərə çatdırmaq və Hörmüz boğazından yayınmaq üçün ən yaxşı yol hesab olunur. Bu boğazdan İran müharibəsindən əvvəl dünya neftinin 20%-i ixrac edilirdi. Şərq-Qərb boru kəməri Səudiyyə Ərəbistanı üçün xüsusilə vacibdir, çünki bu, ölkəyə gündə 7 milyon barel nefti Hörmüz boğazından Yaxın Şərqin əks tərəfinə yönəltməyə imkan verir. Ölkə bu barellərin 5 milyonunu Qırmızı dənizdəki terminaldan ixrac edir. Əgər boru kəmərinin zədələnməsi səbəbindən bu tədarüklər əlçatmaz olarsa, dünya daha ciddi neft çatışmazlığı ilə üzləşəcək və qiymətlər demək olar ki, mütləq artacaqdır. Cümə günü beynəlxalq etalon olan Brent markalı xam neftin qiyməti həftə ərzində 8,7% artaraq barel üçün 104,61 dollara yüksəldi. Bu problem aradan qalxmır. Hətta İran müharibəsi bitdikdən sonra da analitiklər İranın Hörmüz boğazına nəzarət etməyə davam edəcəyini gözləyirlər. Səudiyyə Ərəbistanının neftini boru kəməri ilə yönəltməkdəki uğuru digər ölkələri də regiondan kənara yeni marşrutlar qurmağa başlamağa inandırdı. Bir neçə ölkə artıq diqqətini yeni tikinti layihələrinə yönəldib: Boğaz ətrafında Ərəb dənizinə boru kəməri olan Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri əlavə güc əlavə etmək səylərini sürətləndirib. İraq da neftini Suriya vasitəsilə Aralıq dənizinə yönəldə biləcək bir boru kəməri layihəsini nəzərdən keçirir. İraqda neft qazma sahələri əlavə etməyi düşünən Chevron da boru kəmərlərinin tikintisinə kömək edə bilər. ABŞ . rəsmiləri də Hörmüz boğazına alternativ olaraq boru kəmərlərini təbliğ edirlər ki, bu da İranın gücünü zəiflədəcək. Xəzinədarlıq katibi Scott Bessent bu ayın əvvəlində ölkələr neftlərini çıxarmaq üçün başqa yollar tapdıqdan sonra boğazın iki il ərzində “dəyərsiz” olacağını gözlədiyini bildirmişdi. Lakin boru kəmərləri də həssas olarsa, İran bazar üzərindəki gücünü saxlaya bilər.