Maruti Suzuki-nin Hindistanda istehsal olunan Jimny 5-qapılı , FRONX və e VITARA modellərinin Yaponiyaya ümumi ixracı 1 lakh vahidi keçərək, Hindistan avtomobillərinin inkişaf etmiş xüsusiyyətlərə malik, yüksək rəqabətli avtomobil bazarı kimi qəbul edilən Uzaq Şərq ölkəsinə davamlı ixrac üstünlüyünü vurğulayır. Şirkətin verdiyi açıqlamaya görə, Yaponiya 2026-cı maliyyə ilində Maruti Suzuki-nin həcmə görə ikinci ən böyük ixrac bazarı olub və bu maliyyə ilinin aprel-avqust aylarında da bu mövqeyini qoruyub. Həmçinin Oxuyun: Avtomobillər Hindistanın Yaponiyaya ixrac artımının ən böyük sürücüsü: Hesabat. Maruti Suzuki FRONX modelini 2024-cü ilin avqustunda Yaponiyaya ixrac etməyə başlayıb, ardınca 2024-cü ilin dekabrında beşqapılı Jimny modelini ixrac edib. 2025-ci ilin sentyabrında şirkət ilk batareyalı elektrikli avtomobilini (BEV), e VITARA -nı Yaponiya ixrac xəttinə əlavə edib. Həm beşqapılı Jimny , həm də e VITARA yalnız Hindistanda istehsal olunur ki, bu da ölkənin Suzuki üçün əsas istehsal bazası kimi mövqeyini gücləndirir. Jimny 5-qapılı , FRONX və e VITARA modellərinin Yaponiyaya 1 lakh -dan çox ixracı Hindistanın istehsal mükəmməlliyinin güclü təsdiqidir. Maruti Suzuki India-nın İdarəedici Direktoru və CEO-su Hisashi Takeuchi bildirib ki, bu nailiyyət xüsusilə əhəmiyyətlidir, çünki Yaponiya dünyanın ən tələbkar və inkişaf etmiş avtomobil bazarlarından biridir. Həmçinin Oxuyun: Maruti Suzuki Hindistanın ən böyük sərnişin avtomobili ixracatçısı olaraq qalır. İxrac nailiyyəti Hindistan-Yaponiya tərəfdaşlığının nə qədər böyüdüyünü vurğulayır. Suzuki-nin ilkin planı Hindistanda avtomobil istehsal etmək idi, lakin indi bu əlaqə tam dövrəni tamamlayıb, Hindistanda istehsal olunan avtomobillər Yaponiya alıcıları arasında populyarlıq qazanır. Takeuchi bildirib ki, Yaponiya indi Maruti Suzuki-nin ikinci ən böyük ixrac bazarına çevrilib ki, bu da Hindistanda istehsal olunan avtomobillərin artan qəbulunu göstərir. Yaponiya Hindistanda istehsal olunan avtomobillər üçün əhəmiyyətli bir bazara çevrilib, bu da Hindistan istehsalı avtomobillərin qlobal qəbulunun artdığını vurğulayır. Rubix Data Sciences-in Hindistan-Yaponiya ticarəti ilə bağlı iyun hesabatında avtomobillərin Hindistanın Yaponiyaya ixrac artımına ən böyük töhfə verdiyi qeyd edilib. Onların Hindistanın Yaponiyaya ixracatındakı payı 2021-ci maliyyə ilində cəmi 1% -dən 2026-cı maliyyə ilində 13% -ə qədər kəskin şəkildə artıb. Əlbəttə ki, Yaponiya özü də böyük bir avtomobil istehsalçısı və əsas ixracatçıdır. İxrac Maruti-nin ümumi satışlarına və Hindistanın ən böyük avtomobil istehsalçısının 2025-ci ildə 3.95 lakh avtomobil göndərməsinə əsas töhfə verməyə davam edir ki, bu da illik müqayisədə 21% artım deməkdir. Bu, onların bir təqvim ilində ən yüksək ixracatı idi.