Pattukkottai və Karaikkudi arasındakı son 71 RKM hissəsi indi elektrikləşdirilib və bununla da zonanın bütün BG elektrikləşdirmə proqramı tamamlanıb. Yeni elektrikləşdirilmiş hissənin qanuni yoxlaması Cənub Dəmir Yolu nun ( Southern Railway ) Baş Baş Elektrik Mühəndisi Qaneş tərəfindən sentyabrın 9-da aparılıb. Bu son hissənin tamamlanması ilə Cənub Dəmir Yolu nun bütün 5,068 RKM BG şəbəkəsi boyunca elektrik qatar əməliyyatları dartma dəyişikliyi tələb etmədən həyata keçirilə bilər. Pattukkottai-Karaikkudi hissəsi elektrikləşdirmə işini tamamlayır. Pattukkottai-Karaikkudi hissəsinin elektrikləşdirilməsi Cənub Dəmir Yolu nun şəbəkə miqyasında elektrikləşdirmə proqramında son əlaqəni təmin edir. 71 km -lik hissə zonanın BG şəbəkəsinin 100% elektrikləşdirilməsi üçün tələb olunan qalan hissə idi. Tamamlanma, elektrik lokomotivlərinin dartma dəyişiklikləri olmadan bütün elektrikləşdirilmiş BG şəbəkəsi boyunca fəaliyyət göstərməsinə imkan verərək daha böyük əməliyyat çevikliyi təmin edəcək. Bu, həmçinin lokomotivlərin istifadəsini yaxşılaşdıra və daha səmərəli qatar əməliyyatlarını dəstəkləyə bilər. Tamamilə elektrikləşdirilmiş şəbəkə qatarların daha rəvan və sürətli hərəkətini asanlaşdırmağa kömək edə bilər, eyni zamanda qalıq yanacaqlara olan asılılığı azaldır. Cənub Dəmir Yolu elektrik dartmaya keçidin daha təmiz və daha dayanıqlı dəmir yolu nəqliyyatını da dəstəkləyəcəyini bildirdi. Proqramın tamamlanması zonada enerji səmərəliliyini və əməliyyat performansını gücləndirəcək. Bu, həmçinin Cənub Dəmir Yolu nun infrastrukturunu modernləşdirmək və daha dayanıqlı dəmir yolu şəbəkəsi qurmaq üçün daha geniş səylərinin bir hissəsidir. Cənub Dəmir Yolu nun elektrik dartmaya doğru səyahəti Cənub Dəmir Yolu nun elektrik dartmaya keçidi təxminən bir əsr əvvələ gedib çıxır. 1931-ci il mayın 11-də Madras , Bombeydən sonra Hindistanda elektrik dartmanı tətbiq edən ikinci böyük şəhər oldu. Zona daha sonra 1968-ci ildə Madras Beach və Tambaram arasında 25 kV AC elektrikləşdirmə nin istismara verilməsi ilə başqa bir mərhələyə çatdı. O vaxtdan bəri elektrikləşdirmə Cənub Dəmir Yolu nun şəbəkəsi boyunca tədricən genişlənib. Son Pattukkottai-Karaikkudi hissəsinin tamamlanması indi zonanın bütün 5,068 RKM Geniş Ölçülü şəbəkəsini elektrik dartma altına gətirir. Bu nailiyyətin Cənub Dəmir Yolu nun daha yaşıl və gələcəyə hazır dəmir yolu şəbəkəsinə keçidini dəstəkləyərkən əməliyyat səmərəliliyini və enerji istifadəsini yaxşılaşdıracağı gözlənilir.