Son bir həftə ərzində İndoneziya və Filippin də baş verən iki ölümcül bərə qəzası Cənub-Şərqi Asiyada dəniz təhlükəsizliyinə diqqəti cəlb edib. İndoneziya nın 17.000-dən çox, Filippin in isə 7.600-dən çox adası var ki, bu da bərələri regionun nəqliyyat şəbəkələrinin mühüm hissəsinə çevirir. Cənub-Şərqi Asiyada sərnişin bərələri və turist qayıqlarının iştirakı ilə baş vermiş bəzi son dəniz qəzaları haqqında təfərrüatlar aşağıdadır. İNDONEZİYA , 2026-cı il sentyabr – 243 nəfərin olduğu sərnişin gəmisi Yava dənizi ndə, İndoneziya nın ən sıx məskunlaşan dörd adası olan Yava , Sumatra , Sulavesi və Borneo arasındakı sularda aşdıqdan sonra altı nəfər ölüb, 129 nəfər isə hələ də itkin düşmüşdü. Yava dənizi bir sıra böyük hava və dəniz qəzalarının, o cümlədən 1981-ci ildə Tampomas II -nin batması nəticəsində bəzi hesablamalara görə təxminən 600 nəfərin öldüyü və 2007-ci ildə 100-dən çox insanın həlak olduğu təyyarə qəzası nın yeri olub. FİLİPPİN , 2026-cı il sentyabr – 130-dan çox insanı daşıyan bərə Manila dan Palavan dakı Koron a gedərkən yanğın nəticəsində ən azı 76 nəfər ölüb. İNDONEZİYA , 2026-cı il avqust – Bali turist adasından səyahət edən bərə 12 avqust da Lombok adası yaxınlığındakı sularda yanğın nəticəsində bir nəfər ölüb və 200-dən çox insan xilas edilib. İNDONEZİYA , 2026-cı il avqust – Madura adası yaxınlığında yanğın nəticəsində beş nəfər ölüb, 233 sərnişin və ekipaj üzvü xilas edilib. VİETNAM , 2026-cı il iyul – Vyetnam ın cənubundakı Fu Kuok adası yaxınlığında qayıq aşdıqdan sonra ən azı 15 Hindistan lı turist ölüb. FİLİPPİN , 2026-cı il yanvar – 300-dən çox insanı daşıyan gəmi cənubdakı Sulu əyalətinə gedərkən aşdıqdan sonra ən azı 18 nəfər ölüb. İNDONEZİYA , 2025-ci il dekabr – İspaniya lı futbol məşqçisi Fernando Martin və üç övladı məşhur turist məkanı yaxınlığındakı Padar adası boğazı nda qayıqları aşdıqdan sonra ölüblər.