Hyundai Motor Group -un humanoid robot bölməsi olan Boston Dynamics -in gələn il ilkin kütləvi təklif (İPO) keçirməsi ehtimalı azdır, çünki şirkət hələ də özünün əsas Atlas robotları nı geniş miqyasda tətbiq etməyib və hələ də gəlirsizdir, məsələdən birbaşa xəbərdar olan ana şirkətin yüksək vəzifəli icraçısı bildirib. İcraçının şərhləri, Hyundai -nin robototexnika ambisiyalarına investor marağına baxmayaraq, ABŞ -da yerləşən robototexnika şirkətinin birja debütünün hələ illər çəkə biləcəyini göstərir. Bu maraq, avtomobil istehsalçısı Hyundai Motor -un ( 005380.KS ) səhmlərinin bu ilin əvvəlində rekord həddə çatmasına kömək etmişdi. İcraçı, gələn il İPO-nun mümkün olub-olmadığı soruşulduqda, “Asan olmayacaq” dedi. “Şərtləri və vəziyyətləri görməliyik,” o, əlavə etdi, təfərrüatlara varmadan. Məsələ məxfi olduğu üçün adının açıqlanmamasını xahiş etdi. Hyundai Motor Group , Boston Dynamics -in potensial listinqi üçün ictimaiyyətə heç bir vaxt cədvəli və ya qiymətləndirmə hədəfi açıqlamayıb. Qrup şərh sorğusuna dərhal cavab verməyib. Boston Dynamics iş saatlarından kənar şərh üçün əlçatan olmayıb. Yanvar ayında Las Veqas dakı Consumer Electronics Show -da yenilənmiş Atlas robotu nun təqdimatından bəri, investorlar və analitiklər şirkətin böyüməsini maliyyələşdirmək üçün Boston Dynamics üçün ABŞ İPO-su keçirib-keçirməyəcəyini yaxından izləyirlər. Analitiklər, robot istehsalçısına investor marağının artması səbəbindən şirkətin satış artımı və potensial qiymətləndirmələri üçün təxminlər dərc ediblər. Hyundai , 2021-ci ildə Boston Dynamics -də nəzarət paketi alıb və iyul ayında SoftBank -ın ( 9984.T ) təxminən 10%-lik payını açıqlanmayan bir qiymətləndirmə ilə əldə edərək şirkəti tamamilə özünə məxsus törəmə şirkət etmək planlarını açıqladı. O zaman media xəbərləri əməliyyatın təxminən 500 milyard von ( 371.51 milyon dollar ) dəyərində olduğunu bildirirdi. Cənubi Koreya qrupunun robototexnikaya yönəlməsi investorların diqqətini çəkib. Hyundai Motor səhmləri bu ilin əvvəlində, yanvar ayında Atlas robotu nun istehsal versiyasını təqdim etdikdən sonra iki dəfədən çox artmışdı, baxmayaraq ki, robototexnika strategiyası ilə bağlı yeniləmələrin olmaması səbəbindən bu qazancların çoxunu itirib. Dünyanın üçüncü ən böyük avtomobil qrupu olan Hyundai Motor -un səhmləri, törəmə şirkəti Kia ( 000270.KS ) ilə birlikdə, bu il indiyədək 25% artıb, bu da daha geniş bazarın ( .KS11 ) 60% -lik artımından geri qalır. Analitiklər bildirirlər ki, Boston Dynamics -in yaxın bir neçə ildə ictimaiyyətə açılması ehtimalı azdır, çünki humanoid robotlar hələ də fabriklərdə geniş şəkildə tətbiq oluna bilmir. Hyundai , 2028-ci ilə qədər ildə 30,000 robot istehsal edə biləcək bir zavod qurmağa çalışdığını və həmin il ABŞ -ın Corciya ştatındakı zavodunda humanoid robotları tətbiq etməyə başlayıb, sonra isə onları istehsal şəbəkəsi boyunca yaymağı planlaşdırdığını bildirib. Bəzi analitiklər bu hədəflərin iddialı olduğunu deyiblər. Seul da yerləşən IBK Asset Management -in baş fond meneceri Kim Hyun-su dedi: “Düşünürəm ki, humanoid robotların montaj xəttində insan işçilərini əvəz etməsi üçün daha çox vaxt lazım ola bilər.” “Robotları rəqs etdirmək çətin deyil, lakin onları ağır yüklər daşımağa və zavodlarda istehsala cəlb etmək çətindir.” Şirkəti Optimus humanoid robotu nu inkişaf etdirən Tesla ( TSLA.O ) CEO-su Elon Musk , humanoid robotları elektrikli avtomobil istehsalçısının indiyə qədər hazırladığı “istehsalı miqyaslandırmaq üçün ən çətin məhsul” kimi təsvir edib. Boston Dynamics -in qiymətləndirmələri geniş şəkildə dəyişir. Samsung Securities bildirib ki, bazar təxminləri onun dəyərini 50 trilyon von ilə 100 trilyon von arasında yerləşdirir. Meritz Securities -in analitiki Kim Joon-sung , Boston Dynamics İPO-sunun 2029 və ya 2030-cu illərdə daha çox ehtimal olunduğunu söylədi, çünki Hyundai əvvəlcə böyük miqdarda əməliyyat məlumatı toplamalı və robotların imkanlarını xarici müştərilərə geniş şəkildə satmadan əvvəl yaxşılaşdırmalıdır. Avqust ayında IBK Securities , Boston Dynamics -in 2030-cu ilə qədər 141 trilyon von dəyərində qiymətləndirilə biləcəyini bildirdi, bu zaman şirkətin təxminən 11 trilyon von gəlir əldə edəcəyi gözlənilir. Şirkətdə təxminən 11% paya sahib olan Hyundai Glovis -in ( 086280.KS ) sənədlərinə görə, Boston Dynamics 2025-ci ildə 528.4 milyard von zərər qeydə alıb. 2021-ci ildən 2025-ci ilə qədər ümumi zərərlər təxminən 1.7 trilyon von təşkil edib, sənəddə deyilir. Boston Dynamics -in digər səhmdarları arasında Hyundai Motor , Kia , avtomobil hissələri istehsalçısı Hyundai Mobis ( 012330.KS ) və Hyundai Motor Group İcraçı Sədri Euisun Chung var.