HONG KONG (AP) — Çin , İran müharibəsi nin qlobal enerji təchizatında yaratdığı pozulmaların qalıq yanacaqlardan təmiz texnologiyalara və bərpa olunan enerjiyə keçidi sürətləndirməsi ilə bu vəziyyətdən faydalanmağa hazırdır. Bu sahələr Çin in dominantlıq etdiyi sənayelərdir. Hazırda əsasən bağlı olan Hörmüz boğazı ndan gələn neft və qazın əksəriyyəti Asiya ya yönəlmişdi. Asiya ölkələri enerjiyə qənaət etmək və azalan ehtiyatları gücləndirmək üçün mübarizə aparır. Müvəqqəti atəşkəs təhlükə altında olduğu bir vaxtda, ABŞ və Avropa da benzin qiymətləri sürətlə artır. Asiya nın əksər hissəsi ağır zərbə alsa da, Çin ən böyük İran nefti alıcısı olmasına baxmayaraq, qalıq yanacaq təchizatındakı pozulmalardan faydalanacaq. Çin batareya, günəş paneli və elektrikli nəqliyyat vasitələri ixracında dünyada liderdir və onun sənayelərində bərpa olunan məhsullara tələbatın artacağı proqnozlaşdırılır. Fevralın sonlarında İran müharibəsi başlamazdan əvvəl də Çin in təmiz texnologiyalardakı liderliyi artmaqda idi. Prezident Donald Tramp ın rəhbərliyi altında ABŞ bərpa olunan enerjini azaltmış və geniş neft və qaz ehtiyatlarına arxalanaraq, Tramp ın “enerji dominantlığı” adlandırdığı məqsədə çatmaq üçün enerji ixracını təşviq etmişdi. İndi BYD kimi nəqliyyat vasitələri istehsalçısı və CATL kimi batareya istehsalçısı kimi Çin sənaye nəhəngləri , dünya qalıq yanacaqların kövrəkliyi ilə üzləşərkən, aşağı emissiyalı enerji məhsullarına artan maraqdan faydalanmaq üçün yaxşı mövqedədirlər. ABŞ -da yerləşən Enerji İqtisadiyyatı və Maliyyə Təhlili İnstitutu ndan Sam Reynolds deyib: “ Çin in enerji sektoru inkişafına və geosiyasətinə yanaşması İran münaqişəsi tərəfindən tamamilə təsdiqlənmişdir.” On ildən çox əvvəl Çin Prezidenti Xi Jinping enerji təhlükəsizliyini milli təhlükəsizliklə birləşdirdi. O vaxtdan bəri Çin bərpa olunan enerjiyə diqqətini artırıb, baxmayaraq ki, qalıq yanacaqlar hələ də onun daxili enerji balansında üstünlük təşkil edir. Beynəlxalq Enerji Agentliyi nin məlumatına görə, Çin qlobal EV istehsalının 70%-dən çoxunu və batareya hüceyrəsi istehsalının təxminən 85%-ni təşkil edir. Onun 2030-cu ilə qədər olan cari beşillik planı bu sənayelərə üstünlük verməyə davam edir. Asiya Cəmiyyəti Siyasət İnstitutu nun Çin İqlim Mərkəzi nin direktoru Li Shuo deyib: “Onlar bu sahədə dünyanın digər ölkələrindən, xüsusilə də Birləşmiş Ştatlar dan daha öndədirlər.” ABŞ dünyanın ən böyük neft istehsalçısıdır və mayeləşdirilmiş təbii qazı təşviq edir. Amerika yanaşması — Tramp ın “qaz, körpə, qaz” ifadəsi ilə ümumiləşdirilən — bərpa olunan enerjiyə deyil, qalıq yanacaqlara üstünlük verir. Reynolds deyib ki, müharibədən əvvəl bazarlar “bifurkasiya” yaşayırdı, supergüclər çox fərqli enerji gələcəklərini təşviq edir, digər ölkələri hansı yanaşmanı dəstəkləmək barədə mürəkkəb seçimlərlə üz-üzə qoyurdu. İran müharibəsi Çin texnologiyası na tələbatı artırır, onun günəş panelləri, batareyalar və elektrikli avtomobillər kimi məhsullarının ixracı dekabr ayında təxminən 22,3 milyard dollar rekorduna çatdı. Ember analitik mərkəzinin məlumatına görə, bu, əvvəlki illə müqayisədə təxminən 47% artım deməkdir və əksəriyyəti Cənub-Şərqi Asiya və Avropa ya gedir. Fitch Ratings kredit reytinq şirkətinin məlumatına görə, bərpa olunan enerjiyə və batareya saxlancına (günəş parlamadığı və ya külək əsmədiyi zaman enerjiyə qənaət etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur) investisiyaların enerji idxalından çox asılı olan ölkələrdə, o cümlədən Avropa ölkələri ndə artacağı gözlənilir. İnvestorlar müharibənin bərpa olunan enerjiyə tələbatı artıracağına inanırlar. Mart ayında CATL və BYD -nin Honq Konq da ticarət edilən səhmləri müvafiq olaraq təxminən 24% və 11% artdı. Son bir neçə ildə Çin avtomobil istehsalçıları artıq EV inkişafını və istehsalını genişləndirir, eyni zamanda Amerika və ya Avropa rəqibləri ndən daha sürətli ixracatı artırır, daha ucuz modellər təklif edir və Cənub-Şərqi Asiya kimi regionlarda mövqe qazanırdılar. Bu tendensiyaların sürətlənəcəyi gözlənilir. Nyu York Universiteti nin Qlobal Məsələlər Mərkəzi ndən Amy Myers Jaffe deyib ki, enerji şoku “qlobal miqyasda Çin sənayesi nə kömək edəcək və qlobal miqyasda Amerika avtomobil sənayesi nə zərər verəcək”. Bu arada, yüksək ABŞ tarifləri Çin EV -lərini Amerika bazarı ndan böyük ölçüdə kəsib. Tədqiqat və məsləhət firması Omdia dan Chris Liu deyib ki, artan yanacaq qiymətləri Çin də BYD -nin böyüməsini də artıra bilər. Hətta dünyanın ən böyük kömür ixracatçısı da dəyişiklik edir. Avstraliya da yerləşən ReMap Research məsləhət şirkətindən James Bowen deyib ki, daha yüksək enerji xərcləri ilə üzləşən ev təsərrüfatları təmiz enerjiyə keçməyə meylli olacaqlar. Pakistan erkən bir nümunə təqdim edir. Onun 2017-ci ildə bərpa olunan enerji tətbiqi 2025-ci ilin dekabrına qədər 50 gigavatdan çox Çin günəş paneli nin idxalına səbəb oldu. Pakistan hələ də enerjisinin üçdə birini idxal edir. Neftinin təxminən 80%-i Hörmüz boğazı ndan axırdı və Qətər onun LNG -sinin dörddə birini təmin edirdi. Lakin Renewables First -dən Nabiya İmran deyib ki, “şok günəş enerjisi olmasaydı, bu qədər böyük olmazdı”. Renewables First və Enerji və Təmiz Hava Tədqiqat Mərkəzi analitik mərkəzlərinin məlumatına görə, qiymətlər yüksək qalarsa, günəş enerjisi Pakistan a növbəti il ərzində 6,3 milyard dollar qalıq yanacaq idxalına qənaət edə bilər. Birləşmiş Krallıq da, Octopus Energy bərpa olunan enerji qrupunun məlumatına görə, mart ayının ilk üç həftəsində EV lizinq tələbatı müharibədən əvvəlki fevral ayının eyni dövrü ilə müqayisədə üçdə birdən çox artdı. Octopus həmçinin damüstü günəş paneli satışlarında və günəş enerjisi ilə bağlı sorğularda artımlar bildirdi. Cənub-Şərqi Asiya da, Vyetnam ın EV istehsalçısı VinFast yanacaq qiyməti şoklarını kompensasiya etmək üçün endirimlər təklif edir. Aurora Research enerji məsləhət şirkətindən Patrick Tan deyib ki, uzunmüddətli yanacaq qiyməti artımları EV -lər üçün gələcək katalizator rolunu oynaya bilər, lakin bu tendensiyanın alışlarda əks olunması vaxt aparacaq, qismən də müştərilər münaqişənin necə inkişaf edəcəyini gözləyirlər. Hətta dünyanın ən böyük kömür ixracatçısı olan İndoneziya da Çin in təmiz enerji texnologiyası üçün daha böyük müştəri ola biləcək şəkildə yenidən kalibrləmə aparır. Mart ayında İndoneziya Prezidenti Prabowo Subianto EV -lərə keçidi, o cümlədən elektrikli avtomobillər istehsal etmək və şarj infrastrukturunu genişləndirmək planlarını elan etdi. Cakarta da yerləşən Energy Shift İnstitutu analitik mərkəzindən Putra Adhiguna deyib ki, elektrikləşdirilmiş nəqliyyat xəyalı yenidən diqqət mərkəzinə gəlir. Çin firmaları İndoneziya nın təmiz enerji təchizat zəncirində əsas rol oynayır. Onlar 2023-cü ildə dövlət kommunal xidməti ilə 54 milyard dollar dan çox dəyərində müqavilələr imzaladılar və Prabowo nun 2024-cü ildə Pekin ə səfəri zamanı 10 milyard dollar lıq əlavə öhdəlik götürdülər. IEEFA -dan Reynolds deyib: “ Çin şirkətləri üçün birbaşa maliyyə faydaları olacaq.”