Keçmiş ABŞ prezidenti Donald Tramp , Çin avtomobil istehsalçılarının ABŞ -da istehsal müəssisələri qurmasına açıq olduğunu bildirib. Lakin bu, yalnız Çin şirkətlərinin amerikalıları işə götürməsi şərti ilə mümkündür. Fox News -a verdiyi müsahibədə Tramp , Çinin ABŞ -da zavod açaraq avtomobil istehsal etmək istəməsinə etiraz etməyəcəyini vurğulayıb. O, bu yanaşmanı Yaponiya avtomobil istehsalçılarının ABŞ -dakı fəaliyyəti ilə müqayisə edərək, əsas məqsədin amerikalılar üçün iş yerləri yaratmaq olduğunu qeyd edib. Bu açıqlama, Tramp -ın Çin istehsalı avtomobillərin ABŞ bazarına idxalına qarşı sərt mövqeyini qoruduğu bir vaxta təsadüf edir. O, mövcud məhdudiyyətlərin aradan qaldırılacağı təqdirdə daxili bazarın “işğal edilə biləcəyini” bildirib. Tramp , Çin avtomobillərinin Meksika da istehsal olunub ABŞ -a göndərilməsinə də qarşı olduğunu ifadə edib. Bu, onun idxal və yerli istehsal arasındakı fərqi vurğuladığını göstərir. Çin elektrikli avtomobil istehsalçıları, o cümlədən BYD və Geely Automobile , son illərdə beynəlxalq bazarlarda sürətli genişlənmə göstəriblər. Bu genişlənmə, Kanada və Meksika kimi bazarlarda ABŞ avtomobil istehsalçıları arasında narahatlıq yaradıb. Hazırda Çin avtomobilləri, yüksək tariflər və ABŞ Ticarət Departamenti nin Çinlə əlaqəli qoşulmuş avtomobil sistemlərinə dair məhdudiyyətləri səbəbindən ABŞ bazarından effektiv şəkildə kənarlaşdırılıb. Tramp -ın bu şərhləri, Çin prezidenti Si Cinpin ilə Vaşinqton da planlaşdırılan zirvə görüşü ərəfəsində səsləndirilib. O, oxşar fikirləri yanvar ayında da ifadə etmişdi. Hətta bu ilin əvvəlində Ford (NYSE:F) -un baş icraçı direktoru Jim Farley və Tramp administrasiyasının rəsmiləri arasında Çin şirkətlərinin ABŞ -da avtomobil istehsal edə biləcəyi, lakin yerli istehsalçılar üçün qoruyucu mexanizmlərin olacağı bir çərçivə haqqında ilkin müzakirələr aparılıb. Lakin heç bir qərar qəbul edilməyib. Bu məsələ siyasi cəhətdən mübahisəli olaraq qalır. Senatorlar Elissa Slotkin və Bernie Moreno , Çin və digər ABŞ rəqibləri hesab edilən ölkələrlə əlaqəli qoşulmuş nəqliyyat vasitələrini, proqram təminatını və avadanlıqları məhdudlaşdırmağı hədəfləyən qanun layihəsi təqdim ediblər. Ford , General Motors (NYSE:GM) və Birləşmiş Avtomobil İşçiləri Həmkarlar İttifaqı tərəfindən dəstəklənən bu tədbir, Çin şirkətlərinə 15% -dən çox sahib olan avtomobil istehsalçılarının qoşulmuş nəqliyyat vasitələrinin satışını da qadağan edəcək.