Yeni Dehli : Hindistanın Baş Hakimi Surya Kant bazar ertəsi günü infrastrukturun təbiətən gözlənilməz hallara məruz qaldığını müşahidə edərək, infrastrukturun inkişafında retrospektiv ədalətdən preventiv ədalətə fundamental keçidə çağırıb. O, qanunun aliliyinin yalnız səhvi düzəltməkdən ibarət olmadığını, həm də işlərin düzgün getməsi üçün şərait yaratmaqdan ibarət olduğunu bildirib. Burada keçirilən FIDIC Qlobal İnfrastruktur Konfransı nda çıxış edən CJI , uğurun əsl ölçüsünün mübahisələrin nə qədər tez həll edilməsi deyil, layihələrin ilkin mərhələdə daha az mübahisə yaranması üçün nə qədər yaxşı dizayn edilməsi olduğunu da qeyd edib. O, deyib: “Qanunun aliliyi yalnız səhv gedənləri düzəltməkdən ibarət deyil; o, həm də işlərin düzgün getməsi üçün şərait yaratmaqdan ibarətdir. Buna görə də, bizim infrastruktur ekosistemimizə retrospektiv ədalətdən preventiv ədalətə keçid lazımdır: layihə pozulduqdan sonra sorğu-sual etməkdən, müqavilə və institusional çərçivəni elə dizayn etməyə keçmək lazımdır ki, fikir ayrılıqları ünsiyyət və mübahisələrin qarşısının alınması mexanizmləri vasitəsilə mübahisələrə çevrilməzdən əvvəl müəyyən edilsin və həll edilsin.” CJI deyib: “Axı, mübahisələrin həlli mexanizminə ən böyük kompliment onun çoxlu mübahisələri həll etməsi deyil, xidmət etdiyi layihənin ona çox az ehtiyac duymasıdır.” Baş hakim olaraq məhkəmələrə dərin inamı olduğunu müşahidə edən Hakim Kant , lakin deyib: “Lakin mən deməkdən çəkinmirəm ki, hüquq sistemi uğurunu yalnız mübahisələr yarandıqdan sonra onları nə qədər effektiv həll etməsi ilə ölçməməlidir; o, həm də layihə ətrafındakı qurumların bu mübahisələrin yaranmasının qarşısını ilkin mərhələdə nə qədər effektiv aldığını soruşmalıdır.” O əlavə edib ki, “arbitraj davam edərkən bir körpü tikintini dayandıra bilməz, yaxud bir şose apellyasiyanın öz gedişatını tamamlamasını gözləyə bilməz.” CJI bildirib ki, infrastrukturun inkişafı milyonlarla insanın həyatına birbaşa təsir edir, yollar, körpülər, su sistemləri və digər ictimai aktivlər vətəndaşların gündəlik təcrübələrini formalaşdırır. Hakim Kant qeyd edib ki, yaxşı tərtib edilmiş müqavilələr yalnız kommersiya razılaşmalarını qeyd etməkdən daha çoxunu etməlidir və onlar tərəflərin gözlənilməz hallara, o cümlədən yer şəraitindəki dəyişikliklərə, tənzimləyici inkişaflara və digər risklərə necə cavab verəcəyinə dair ortaq bir anlayış yaratmalıdır. CJI deyib ki, risklərin bölüşdürülməsi bir infrastruktur layihəsinin bir əlamətə çevrilməsini, yoxsa bir öhdəliyə çevrilməsini müəyyən edən ən vacib amillərdən biridir. O xəbərdarlıq edib ki, risklər onları idarə etmək üçün zəif təchiz olunmuş tərəflərə təyin edildikdə, podratçılar müdafiə xarakterli qiymətlər təyin etməyə meyllidirlər, hökumətlər isə idarə etmək üçün ən yaxşı mövqedə olmadıqları riskləri öz üzərlərinə götürə bilərlər və bu cür balanssızlıqlar tez-tez mübahisələrə və məhkəmə çəkişmələrinə səbəb olur. CJI həmçinin infrastruktur müqavilələrində standartlaşdırmanın vacibliyini vurğulayıb, xüsusilə də layihələr getdikcə beynəlxalq kapitalı, mühəndislik təcrübəsini, müxtəlif yurisdiksiyalardan olan tikinti şirkətlərini və məsləhətçiləri əhatə etdiyi üçün. O, deyib ki, standartlaşdırma ödənişlər, dəyişikliklər, vaxt uzadılması, gözlənilməz şərtlər və mübahisələrin həlli kimi məsələlərlə məşğul olmaq üçün ümumi müqavilə lüğəti təmin edə bilər. O, hökumət, sənaye və hüquq peşəsindən olan maraqlı tərəfləri beş prioritetə diqqət yetirməyə çağırıb: öhdəliklərin aydınlığı, riskin balanslı bölüşdürülməsi, ağıllı standartlaşdırma, mübahisələrin erkən qarşısının alınması və mübahisələrin sürətli və müstəqil həlli. CJI deyib: “Bunlar müqavilənin kiçik çapına aid dar hüquqi texniki məqamlar deyil. Onlar tam mənada yaxşı idarəetmə alətləridir.”