Bu sövdələşmə Avstraliya nın aktiv idarəetmə şirkətinin InvIT bazarına daxil olmasını göstərir. Maple hazırda ölkədə yeddi ödənişli yolu idarə edir və onlara sahibdir, o cümlədən Qızıl Dördbucaq , Şərq-Qərb Dəhlizi və Milli Paytaxt Bölgəsi (NCR) ətrafındakı Şərq Periferik Ekspress Yolu nun hissələri. MAM sövdələşməni Macquarie Asia-Pacific Infrastructure Fund 4 (MAIF4) vasitəsilə həyata keçirdi. Avstraliya firması həmçinin InvIT -in investisiya menecerində 42.5% pay və layihə menecerində 40% pay aldı, La Caisse investisiya menecerində 42.5% payını saxladı, lakin nəzarəti Macquarie -yə verdi. Sövdələşmənin bir hissəsi olaraq, La Caisse gələcək inkişafı dəstəkləmək üçün 150 milyon dollar ayırıb. Şirkətlər bir açıqlamada bildiriblər ki, tərəfdaşlıq MAM -ın Hindistan da infrastruktur investisiya və aktiv aktiv idarəetmə təcrübəsini La Caisse -nin qlobal miqyasda infrastruktur platformalarını inkişaf etdirmək, genişləndirmək və idarə etmək təcrübəsi ilə birləşdirir. Macquarie Asset Management -in Asiya-Sakit Okean İnfrastrukturu üzrə həmsədri və Macquarie Group -un Asiya üzrə baş icraçı direktoru Verena Lim dedi: “ Hindistan Macquarie üçün əsas bazar olaraq qalır və Maple ölkənin uzunmüddətli infrastruktur imkanlarına olan inamımızı əks etdirir.” La Caisse -nin icraçı vitse-prezidenti və infrastruktur və davamlılıq şöbəsinin rəhbəri Emmanuel Jaclot dedi: “ Macquarie Asset Management ilə tərəfdaşlığımız qurduğumuz və qarşıdakı inkişaf imkanlarına güclü bir inam səsidir. Maple -nin hekayəsi hələ yazılır və bu tərəfdaşlıq mühüm yeni bir fəsil açır.” 2021-ci ildə qurulan Maple , Hindistan ın şərq, şimal və cənub hissələrində altı ştatda uzunmüddətli güzəşt çərçivələri vasitəsilə yeddi ödənişli yolu idarə edir və onlara sahibdir. Yol şəbəkəsinin ümumi uzunluğu təxminən 3,328 kilometrdir. Maple -nin yeddi yol aktivindən beşi 2025-ci ilin noyabrında Ashoka Concessions və onunla əlaqəli şirkətlərdən alınıb. Alınan beş layihə Qərbi Benqal , Karnataka , Maxaraştra , Çhattisqarx və Odişa da ödənişli yollardır. Maple -nin digər aktivlərinə Şərq Periferik Ekspress Yolu və Odişa dakı Şri Caqannat Ekspress Yolları layihəsi daxildir. Maple Infrastructure Trust -ın xalis zərəri FY25 -dəki 120.59 kror rupidən FY26 -da cüzi azalaraq 118.09 kror rupiyə düşdü. Gəlirlər FY26 -da iki dəfədən çox artaraq 1,585.4 kror rupiyə çatdı.