Çin, İran müharibəsi qlobal enerji pozuntularını sürətləndirdiyi üçün qalıq yanacaqlardan təmiz texnologiyalara və bərpa olunan enerjiyə keçidi sürətləndirən sənayelərdən faydalanmağa hazırdır. Bu sənayelərdə Çin dominant mövqeyə malikdir. Hazırda əsasən bağlı olan Hörmüz boğazından neft və qazın əksəriyyəti Asiya istiqamətində idi. Asiya ölkələri enerji qənaət etmək və azalan ehtiyatları gücləndirmək üçün tələsirlər. Müvəqqəti atəşkəs pozulduqca, ABŞ və Avropada benzin qiymətləri sürətlə artır. Asiyanın əksər hissəsi ağır zərbə alsa da, Çin ən böyük İran nefti alıcısı olmasına baxmayaraq, qalıq yanacaq pozuntularından faydalanacaq. Çin batareya, günəş enerjisi və elektrikli nəqliyyat vasitələri ixracatında dünyada liderdir və onun sənayelərində bərpa olunan məhsullara tələbatın artacağı proqnozlaşdırılır. Fevralın sonunda İran müharibəsi başlamazdan əvvəl, Çinin təmiz texnologiyalardakı liderliyi artmaqda idi. Prezident Donald Trump dövründə ABŞ bərpa olunan enerjini azaltmış və geniş neft və qaz ehtiyatlarına arxalanaraq, Trumpın enerji hökmranlığı adlandırdığı məqsədə çatmaq üçün enerji ixracatını təşviq etmişdi. İndi BYD kimi avtomobil istehsalçısı və CATL kimi batareya istehsalçısı kimi Çin sənaye nəhəngləri , dünya qalıq yanacaqların kövrəkliyi ilə üzləşdikcə, aşağı emissiyalı enerji məhsullarına artan maraqdan faydalanmaq üçün yaxşı mövqeyə malikdirlər. ABŞ -da yerləşən Enerji İqtisadiyyatı və Maliyyə Təhlili İnstitutundan Sam Reynolds bildirib ki, Çinin enerji sektoru inkişafına və geosiyasətinə yanaşması İran münaqişəsi tərəfindən tamamilə təsdiqlənib. On ildən çox əvvəl Çin Prezidenti Xi Jinping enerji təhlükəsizliyini milli təhlükəsizliklə birləşdirdi. Çin o vaxtdan bərpa olunan enerjiyə diqqətini artırıb, baxmayaraq ki, qalıq yanacaqlar hələ də onun daxili enerji balansında üstünlük təşkil edir. Beynəlxalq Enerji Agentliyinin məlumatına görə, Çin qlobal miqyasda EV istehsalının 70%-dən çoxunu və batareya hüceyrəsi istehsalının təxminən 85%-ni təşkil edir. Onun 2030-cu ilə qədər olan cari beşillik planı bu sənayelərə üstünlük verməyə davam edir. Asiya Cəmiyyəti Siyasət İnstitutunun Çin İqlim Mərkəzinin direktoru Li Shuo deyib ki, onlar bu sahədə dünyanın digər ölkələrindən, xüsusən də Birləşmiş Ştatlardan daha öndədirlər. ABŞ dünyanın ən böyük neft istehsalçısıdır və mayeləşdirilmiş təbii qazı təşviq edir. Amerika yanaşması – Trumpın “qaz, körpə, qaz” ifadəsi ilə ümumiləşdirilən – bərpa olunan enerjiyə deyil, qalıq yanacaqlara üstünlük verir. Reynolds bildirib ki, müharibədən əvvəl bazarlar ikiləşməyə şahid olurdu, supergüclər çox fərqli enerji gələcəklərini təşviq edir, digər ölkələri hansı yanaşmanı dəstəkləmək barədə mürəkkəb seçimlərlə üz-üzə qoyurdu. İran müharibəsi Çin texnologiyasına tələbatı artırır, onun günəş panelləri, batareyalar və elektrikli avtomobillər kimi məhsullarının ixracatı dekabr ayında təxminən 22,3 milyard dollar rekorduna çatıb. Ember analitik mərkəzinin məlumatına görə, bu, əvvəlki illə müqayisədə təxminən 47% artım deməkdir və əksəriyyəti Cənub-Şərqi Asiya və Avropaya gedib. Fitch Ratings kredit reytinq şirkətinin məlumatına görə, bərpa olunan enerjiyə və batareya saxlancına – günəş parlamadığı və ya külək əsmədiyi zaman enerjiyə qənaət etmək üçün nəzərdə tutulmuş – investisiyaların enerji idxalından çox asılı olan ölkələrdə, o cümlədən Avropa ölkələrində artacağı gözlənilir. İnvestorlar müharibənin bərpa olunan enerjiyə tələbatı artıracağına inanırlar. Mart ayında CATL və BYD-nin Hong Kongda ticarət edilən səhmləri müvafiq olaraq təxminən 24% və 11% artıb. Son bir neçə ildə Çin avtomobil istehsalçıları artıq EV inkişafını və istehsalını genişləndirir, eyni zamanda Amerika və ya Avropa rəqiblərindən daha sürətli ixracatı artırır, daha ucuz modellər təklif edir və Cənub-Şərqi Asiya kimi regionlarda mövqelərini gücləndirirdilər. Bu tendensiyaların sürətlənəcəyi gözlənilir. New York Universitetinin Qlobal Məsələlər Mərkəzindən Amy Myers Jaffe deyib ki, enerji şoku Çin sənayesinə qlobal miqyasda kömək edəcək və Amerika avtomobil sənayesinə qlobal miqyasda zərər verəcək. Bu arada, yüksək ABŞ tarifləri Çin EV-lərini Amerika bazarından böyük ölçüdə kəsib. Omdia tədqiqat və məsləhət firmasının əməkdaşı Chris Liu bildirib ki, artan yanacaq qiymətləri Çində BYD -nin böyüməsini də artıra bilər. Hətta dünyanın ən böyük kömür ixracatçısı da dəyişiklik edir. Avstraliya əsaslı ReMap Research konsaltinq şirkətindən James Bowen bildirib ki, daha yüksək enerji xərcləri ilə üzləşən ev təsərrüfatları təmiz enerjiyə keçməyə meylli olacaqlar. Pakistan erkən bir nümunə təqdim edir. Onun 2017-ci ildə bərpa olunan enerji tətbiqi 2025-ci ilin dekabrına qədər 50 giqavatdan çox Çin günəş panellərinin idxalına səbəb olub. Pakistan hələ də enerjisinin üçdə birini idxal edir. Neftinin təxminən 80%-i Hörmüz boğazından axırdı və Qətər onun LNG -sinin dörddə birini təmin edirdi. Lakin Renewables First -dən Nabiya Imran bildirib ki, şok günəş enerjisi olmasaydı, daha böyük olardı. Renewables First və Enerji və Təmiz Hava Tədqiqat Mərkəzi analitik mərkəzlərinin məlumatına görə, qiymətlər yüksək qalarsa, günəş enerjisi Pakistana gələn il qalıq yanacaq idxalında 6,3 milyard dollar qənaət edə bilər. Birləşmiş Krallıqda , Octopus Energy bərpa olunan enerji qrupunun məlumatına görə, mart ayının ilk üç həftəsində EV lizinq tələbatı müharibədən əvvəlki fevral ayının oxşar dövrü ilə müqayisədə üçdə birdən çox artıb. Octopus həmçinin damüstü günəş paneli satışlarında və günəş enerjisi ilə bağlı sorğularda artımlar barədə məlumat verib. Cənub-Şərqi Asiyada , Vyetnamın EV istehsalçısı VinFast yanacaq qiyməti şoklarını kompensasiya etmək üçün endirimlər təklif edir. Aurora Research enerji konsaltinq şirkətindən Patrick Tan bildirib ki, uzunmüddətli yanacaq qiymətlərinin artması EV-lər üçün gələcək katalizator rolunu oynaya bilər, lakin bu tendensiyanın alışlarda əks olunması vaxt aparacaq, qismən də müştərilər münaqişənin necə inkişaf edəcəyini gözləyirlər. Hətta dünyanın ən böyük kömür ixracatçısı olan İndoneziya da Çinin təmiz enerji texnologiyası üçün daha böyük müştəri ola biləcək şəkildə yenidən kalibrləmə aparır. Mart ayında İndoneziya Prezidenti Prabowo Subianto elektrikli avtomobillərin istehsalı və şarj infrastrukturunun genişləndirilməsi planları da daxil olmaqla EV-lərə keçidi elan etdi. Cakarta əsaslı Energy Shift İnstitutundan Putra Adhiguna bildirib ki, elektrikləşdirilmiş nəqliyyat xəyalı yenidən diqqət mərkəzinə gəlir. Çin firmaları İndoneziyanın təmiz enerji təchizat zəncirində əsas rol oynayırlar. Onlar 2023-cü ildə dövlət kommunal xidməti ilə 54 milyard dollardan çox dəyərində müqavilələr imzalayıb və Prabowonun Pekinə 2024-cü ildə səfəri zamanı 10 milyard dollarlıq öhdəlik əlavə ediblər. IEEFA-dan Reynolds bildirib ki, Çin şirkətləri üçün birbaşa maliyyə faydaları olacaq.