[DUBAY] Məsələ ilə tanış olan bir şəxsin bildirdiyinə görə, Səudiyyə Ərəbistanı hücumlar nəticəsində əsas boru kəmərini dayandırmağa məcbur qaldıqdan sonra Hörmüz boğazı vasitəsilə neft tədarükünü daha da artırmağa çalışır. Bu boru kəməri İran müharibəsi zamanı krallığın xam neftini qlobal bazarlara çatdırmaq üçün əsas vasitə idi. Həmin şəxs planların məxfi olduğunu bildirərək adının çəkilməməsini xahiş edib ki, krallıq bu ayın ilk 10 günündə mübahisəli Hörmüz su yolu ilə göndərişləri avqust səviyyəsindən artırmışdı və indi tədarükü daha da artırmağa çalışır. Səudiyyə Ərəbistanı , keçən həftə marşrut boyunca ən azı iki nöqtə hədəf alındıqdan sonra, ölkəyə İran müharibəsinin yaratdığı Hörmüz dəki qarışıqlıqdan yan keçməyə kömək edən əsas əlaqə olan Şərq-Qərb boru kəməri ni bağladı. Bu dayandırma, son günlərdə London da xam neftin 110 ABŞ dolları na yaxınlaşdığı bir vaxtda, bazarların tədarükə ehtiyac duyduğu bir vaxtda boru kəməri vasitəsilə hərəkət edən gündə milyonlarla bareli risk altına qoyur. Saudi Aramco şərh verməkdən imtina etdi və enerji nazirliyi cümə günü (sentyabrın 11-i) verdiyi bəyanata əlavə edəcək heç bir şeyinin olmadığını bildirdi. Associated Press bazar ertəsi iki regional rəsmilərə istinadən boru kəmərinin bir neçə həftə xidmətdən kənar qalacağını bildirdi. Bu arada, ABŞ -ın enerji naziri Chris Wright , boru kəmərinin “çox tezliklə” işə düşəcəyini gözlədiyini söylədi. Boru kəməri boyunca bir nasos stansiyası da aprel ayında istehsal, emal və neft-kimya obyektlərinə edilən hücumlar dalğasının bir hissəsi olaraq hədəf alınmışdı. Məsələ ilə tanış olan şəxslər o zaman bildirmişdilər ki, əlaqə yalnız məhdud zərər görmüşdü və axınlar davam etmişdi. Tədarüklər bir neçə gün ərzində normal səviyyəyə qayıtmışdı. Keçən həftəki hücumlardan əvvəl də yükləmə sürətləri tədricən artırılırdı, eyni zamanda son həftələrdə ondan çox Səudiyyə gəmisindən ibarət bir armada Hörmüz boğazı nın kənarında gözləməyə başlamışdı. Peyk görüntüləri son bir neçə gündə Fars körfəzi ndəki böyük bir Səudiyyə ixrac terminalında tankerlərin yüklənməsində artım olduğunu göstərir. Buna baxmayaraq, su yolu ilə daha çox barel göndərmək üçün hər hansı bir səy, yük xərclərini rekord səviyyəyə çatdıran dramatik gəmi çatışmazlığı ilə də üzləşməli olacaqdı. Səudiyyə Ərəbistanı geniş bir tanker donanmasına malikdir, lakin bəzən əməliyyatlarını dəstəkləmək üçün əlavə gəmilər kirayə edir. Cümə günü Fars körfəzi ndəki limanlarından Çin ə neft daşıma xərcləri ilk dəfə olaraq gündə 1 milyon ABŞ dolları na yaxınlaşdı. Səudiyyə göndərişləri. Saudi Aramco -nun boru kəmərinin bağlanmasını kompensasiya etmək üçün Hörmüz göndərişlərini nə qədər və nə qədər tez artıra biləcəyi dərhal aydın deyil. Məsələ ilə tanış olan şəxs bildirib ki, şirkət sentyabrın əvvəlində ümumi ixracatını gündə dörd milyon barelə yaxınlaşdırmışdı, bunun təxminən bir milyonu Hörmüz vasitəsilə, qalan hissəsi isə Qırmızı dəniz sahilindəki Yanbu limanı vasitəsilə həyata keçirilirdi, burada Şərq-Qərb boru kəməri başa çatır. Bloomberg , Vortexa və Kpler tərəfindən toplanmış tanker izləmə məlumatlarına görə, ümumi göndərişlər avqust ayında gündə təxminən üç milyona düşmüşdü ki, bu da ən azı doqquz ilin ən aşağı səviyyəsi idi. Bu azalma, Yəmən də yerləşən Husi yaraqlıları nın artan riskindən sonra baş verdi, onlar iyul ayında Yəmən paytaxtına edilən mühasirəyə cavab olaraq Səudiyyə gəmiçiliyini blokadaya alacaqlarını bildirmişdilər. Qrup o vaxtdan bəri gəmiləri, o cümlədən bir supertankeri və krallıq daxilində müxtəlif enerji obyektlərini vurmuşdu. Eyni zamanda, Səudiyyə Ərəbistanı və Körfəz dəki digər əsas istehsalçıların Hörmüz boğazı vasitəsilə istifadə etdiyi adi ixrac marşrutu müharibə altı aydan çox əvvəl başladıqdan bəri risklərlə dolu olmuşdur. Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri , İraq və Küveyt kimi bəziləri hücum riskinə baxmayaraq tankerləri su yolu ilə çıxararkən, Riyad daha az göndərməyə meylli idi, ehtimal ki, Şərq-Qərb boru kəməri vasitəsilə tədarük axını olduğu üçün. Ərəb yarımadası nı keçən 1200 km -lik əlaqə, Səudiyyə Ərəbistanı İran müharibəsindən bir neçə gün sonra əlaqəni aktivləşdirdikdən sonra neft bazarları üçün bir xilasediciyə çevrildi. O, axınları demək olar ki, bağlanmış Hörmüz boğazı ndan Qırmızı dəniz ə yönəltdi və tez bir zamanda əlaqənin gündə yeddi milyon barel tam gücünə çatdı, bunun təxminən beş milyonu ixrac üçün nəzərdə tutulmuşdu, qalan hissəsi isə sahil boyunca yerləşən neft emalı zavodlarında istifadə olunurdu. BLOOMBERG