Əksər insanlar heç vaxt xam neft fyuçers ekranına baxmırlar. Onlar işə gedərkən yolun kənarındakı dirəkdəki işıqlı lövhəyə baxır və maşını sürməzdən əvvəl başlarında hesablamalar aparırlar. Bu lövhə bütün il boyu qəddar olub. Cümə, sentyabrın 11-də adi benzinin milli orta qiyməti bir gallon üçün 4,29 dollar a çatdı. AAA -nın məlumatına görə, dizel ilk dəfə olaraq 6 dollar ı keçdi. Xam neft bazarı daha da pis idi. FXStreet -in bildirdiyinə görə, Husilər Bab əl-Məndəb boğazı yaxınlığındakı liman şəhərlərini ələ keçirdikdən sonra Brent sentyabrın 10-da 110 dollar a yaxınlaşaraq may ayının ortalarından bəri ən yüksək səviyyəsinə çatdı. Beləliklə, dörd bank bir həftə ərzində Brent proqnozlarını qaldırdıqda, təbii fərziyyə peşəkarların ucuz enerjidən birdəfəlik əl çəkməsi idi. Onlardan biri çəkilməmişdi. Reuters -in məlumatına görə, Commerzbank ( CRZBY ) cümə, sentyabrın 11-də ilin sonu üçün Brent xam neft proqnozunu barel üçün 75 dollar dan 85 dollar a qaldırdı. Yeniləmə, demək olar ki, heç kimin qeyd etmədiyi ikinci bir proqnozla birlikdə gəldi və bu, altı ay ərzində enerji qiymətləri haqqında oxuduğum ən ruhlandırıcı şeydir. Bir gəmiçilik zolağı ödədiyiniz neft qiymətini necə müəyyən edir? Körfəz regionundan gündə təxminən 20 milyon barel neft çıxır və demək olar ki, hamısı Hörmüz boğazı ndan keçir. Bu zolaq pozulduqda, barellər yox olmur. Onlar daha yavaş, daha baha və sığortalanması daha çətin olur və hər bir gallon fərqi özünə çəkir. Adətən iki qüvvə Körfəz şokunu kompensasiya edir. Regiondan kənardakı istehsalçılar, Permian hövzəsi ndəki ABŞ şist nefti nin rəhbərliyi ilə, boşluğu doldurmaq üçün istehsalı artırırlar. Və yüksək qiymətlər sürücüləri, yük maşınlarını və aviaşirkətləri daha az almağa sövq etdiyi üçün tələbat azalır. Hər ikisi baş verir, sadəcə yavaş-yavaş. Commerzbank -ın məlumatına görə, müharibə başlayandan bəri Körfəzdən kənarda neft istehsalı gündə orta hesabla 1,2 milyon barel artıb. Beynəlxalq Enerji Agentliyi təsdiqləyib ki, Husi hücumlarından sonra Səudiyyə Ərəbistanı nın neft tədarükü artıq otuz ildən çox müddətdə ən aşağı səviyyəsinə düşüb ki, bu da növbəti pozuntunu yumşaltmaq üçün daha az ehtiyat gücü buraxır. Buna görə də neft proqnozu əslində qiymət çağırışı deyil. Bu, tankerlərin nə qədər tez yenidən hərəkətə başlayacağı ilə bağlı bir çağırışdır. Commerzbank -ın Brent xam neft proqnozunda nəyi dəyişdirdi? Bankın əsas fərziyyəsi, ictimai izləmələrdə heç vaxt görünməyən yüklər də daxil olmaqla, Hörmüz trafikinin sakitcə bərpa olunmasıdır. FXStreet tərəfindən dərc olunan qeyddə Commerzbank bildirib ki, tranzit həcmləri “ilin sonuna qədər gündə təxminən 8 milyon barel ə qədər bərpa olunacaq və hətta gələn il bu səviyyədən yuxarı qalxacaq”. Bu rəqəm gizli “qaranlıq tranzitləri” də əhatə edir. Daha çox Neft və Qaz: Bessent həftəlik bank sanksiyaları ilə ikiqat artır. HSBC Hörmüz ehtiyat planı yandığı üçün neft proqnozunu qaldırır. Neft qiymətləri çox arzuolunmaz səviyyələrə çatır. Bank bildirib ki, hesablamaları irəli aparsaq, ilkin 20 milyon barel dən təxminən 13 milyon barel gündəlik qlobal bazara çata bilər. Körfəzdən kənardan gündəlik 1,2 milyon barel əlavə edildikdə, qalan çatışmazlıq gündə təxminən 5,8 milyon barel ə qədər azalır. Əgər gələn il tranzitlər gündə 12 milyon barel ə doğru yüksələrsə, bu boşluq 2 milyon dan aşağı düşür ki, bank bunu qlobal neft bazarı üçün ümumilikdə əhəmiyyətsiz adlandırıb. Nəticə buradan irəli gəlir. Xam neft gələn rüblərdə azalır və 2027-ci ilin ortaları na qədər müharibədən əvvəlki səviyyələrə yaxınlaşır. Rəqib banklar 2026-cı il neft qiyməti hədəfləri üzrə harada dayanır? Mən dörd qeydi yan-yana qoydum və yayılma bu il izlədiyim hər hansı bir əmtəə çağırışından daha genişdir. Commerzbank : İlin sonunda Brent 85 dollar , Reuters -ə görə 75 dollar dan qaldırılıb. HSBC : 2026-cı il üçün 90 dollar və 2027-ci il üçün 85 dollar , “nə tamamilə bağlı, nə də tamamilə açıq, lakin davamlı olaraq pozulmuş” bir bazarla, Reuters bildirdi. Goldman Sachs : Reuters -ə görə, 2026-cı ilin dekabrı və 2027-ci il üçün Brent və WTI 5 dollar qaldırılıb, əgər 2027-ci il Körfəz istehsalı müharibədən əvvəlki səviyyələrdən gündə 4 milyon barel aşağı olarsa, 120 dollar dan yuxarı bir yol var. Bank of America : Reuters qeyd etdi ki, 2026-cı ilin ikinci yarısı üçün 83 dollar və 2027-ci il üçün 75 dollar , ağır enerji infrastrukturu zədələnməsi halında 150 dollar mümkündür. Bu aralıq, bu ilin ikinci yarısı üçün təxminən 83 dollar dan 90 dollar a qədər, bazarın əslində istiqamət haqqında mübahisə etmədiyini göstərir. O, təqvim haqqında mübahisə edir. Niyə dizel qiymətləri hazırda xam neftdən daha vacibdir? Xam neft başlıqları tutur. Dizel zərər verir. AAA -nın məlumatına görə, milli orta qiymət cümə səhəri, sentyabrın 11-də bir gallon üçün 6,05 dollar a çatdı, bu bir ilkdir və fevralın sonlarında İran la müharibə başlayandan bəri təxminən 60% artıb. Əlaqəli: Bessent üçüncü dəfə ucuz neftə ikiqat artır. KPMG -nin baş iqtisadçısı Diane Swonk NBC News -a verdiyi müsahibədə “Dizelin qiyməti demək olar ki, hər şeyə təsir edir” dedi. Bu, Commerzbank qeydinin əksər əhatə dairəsinin atladığı hissədir. Bank bildirdi ki, xam neft azalsa belə, emal olunmuş məhsulların və təbii qazın qiymətləri gələn rüblərdə müharibədən əvvəlki səviyyələrdən yuxarı qalacaq. Rahatlama, nasosda görünməzdən xeyli əvvəl xam neft rəqəmində özünü göstərir. ABŞ Enerji İnformasiya İdarəsi nin məlumatına görə, sentyabrın 7-də magistral yollarda dizelin milli orta qiyməti hələ də bir gallon üçün 5,967 dollar idi. Forbes -ə görə, dizel həmçinin 2026-cı il üçün rekord illik orta göstərici təyin etmək yolundadır, ilin əvvəlindən orta hesabla bir gallon üçün təxminən 4,895 dollar , adi benzin üçün isə 3,772 dollar dır. Neft qiyməti proqnozu pulunuz üçün nə deməkdir? Barelləri çıxarın, əsas vəziyyət aydındır. Şok yəqin ki, zirvəyə çatıb, geri çəkilmə həftələrlə deyil, rüblərlə ölçülür və ən son düşən şey əslində aldığınız şeydir. Bir ev təsərrüfatı üçün bu, bir bankın müvəqqəti olacağını gözlədiyi 110 dollarlıq neft ətrafında büdcəni yenidən qurmağa qarşı çıxır. Bir investor üçün bu, təchizat panikasının zirvəsində enerji təsirini qovmağa qarşı çıxır ki, bu da tarixi olaraq bu ticarətin səhv getdiyi yerdir. Bir siyasət qırışığı da var. Yanacaq xərcləri Federal Ehtiyat Sistemi nin izlədiyi inflyasiya göstəricilərinə birbaşa təsir edir, buna görə də 2027-ci il ə qədər azalan xam neft proqnozu həm də faiz dərəcələrinin yolu haqqında sakit bir arqumentdir. Risk fərziyyənin içindədir. Reuters -ə görə, Commerzbank -ın hesablamaları yalnız Hörmüz trafikinin gündə 8 milyon barel ə doğru yüksəlməyə davam etdiyi təqdirdə işləyir və Goldman -ın aşağı ssenarisi, 2027-ci il Körfəz istehsalının gündə 4 milyon barel çatışmazlığı ilə Brent -i 120 dollar dan yuxarı qoyur. Bir bank tankerlərin artıq hərəkət etdiyini düşünür. Başlıqlara deyil, tranzit rəqəmlərinə baxın və dirəkdəki lövhədən aylar əvvəl biləcəksiniz. Əlaqəli: Yaxın Şərq də zorakılıq pisləşdikcə benzin nasosunda ağrı artır. Bu hekayə ilk olaraq TheStreet tərəfindən 14 sentyabr 2026-cı il tarixində, İnvestisiya bölməsində dərc edilmişdir. Buraya klikləyərək TheStreet -i Tercih Edilən Mənbə kimi əlavə edin. Tövsiyə olunan hekayələr