Rəsmilər bildiriblər ki, üç gün əvvəl Yava dənizi ndə sərnişin gəmisinin batmasından sonra itkin düşən 129 nəfər in axtarışları çərşənbə axşamı günü də İndoneziya xilasediciləri üçün çətinlik törədib. Rəsmilər qeyd ediblər ki, hava şəraiti yaxşılaşarsa, hazırda hava və dəniz səthi axtarışları ilə məhdudlaşan xilasedicilər, batan gəmidə sağ qalanların tapılması üçün sualtı əməliyyatlara da başlayacaqlar. 243 nəfər i daşıyan Virgo Transport 8 gəmisi bazar günü səhər pis hava şəraiti səbəbindən itkin düşüb. Hadisə nəticəsində ən azı altı nəfər həlak olub və səlahiyyətlilər indiyədək Şərqi Yava dakı Surabaya dan Cənubi Kalimantan dakı Banjarmasin ə səyahət edən gəmidən 108 nəfər i xilas ediblər. Banjarmasin xilasetmə agentliyinin rəhbəri I Putu Sudayana Reuters-ə bildirib ki, üçüncü gün xilasedicilər 1,100 sahil mühafizəsi və hərbi dəniz qüvvələri personalı, 10 təyyarə və helikopter, həmçinin 17 gəmi cəlb ediblər. “Hava hələ də dünənki kimidir, bu səhər əlverişli deyil. Dalğalar hələ də yüksəkdir, 1.75 metrdən 2.5 metrə (5.7-8.2 fut) qədərdir”, – o deyib. Milli xilasetmə agentliyinin rəhbəri Mohammad Syafii həmin gün axşam jurnalistlərə bildirib ki, bazar ertəsi günü xilasedicilər pis hava şəraiti səbəbindən itkin düşənlər üçün sualtı axtarış əməliyyatları apara bilməyiblər. O əlavə edib ki, xilasedicilər bazar ertəsi axtarışları zamanı heç bir yeni sağ qalan və ya cəsəd tapmayıblar. Syafii bildirib ki, çərşənbə axşamı agentliyin xüsusi qrupu İndoneziya Hərbi Dəniz Qüvvələri ilə birlikdə sualtı xilasetmə əməliyyatlarının davam edib-etməyəcəyini müəyyən etmək üçün hava şəraitini izləməyə davam edəcək. Syafii deyib ki, sualtı xilasetmə əməliyyatlarına Hərbi Dəniz Qüvvələri nin və xilasetmə agentliyinin 100 metrdən (328 fut) çox dərinliyə dala bilən mütəxəssis dalğıcları cəlb olunacaq. “Əlbəttə ki, biz hələ də qurbanları sağ tapmağa ümid edirik”, – o əlavə edib. Syafii bildirib ki, Hərbi Dəniz Qüvvələri həmçinin sualtı dron, potensial hədəfləri tapmağa kömək edən çoxşüalı exolot və daha yaxından qiymətləndirmələr üçün uzaqdan idarə olunan nəqliyyat vasitəsi ( ROV ) ilə təchiz olunmuş Canopus gəmisini də cəlb edəcək. Bu texnologiya zəif görünüş, güclü cərəyanlar və qeyri-sabit batmış gəmi ətrafında dalğıclar üçün riskləri azalda bilər. Syafii deyib ki, sualtı əməliyyatlar çətinliklərlə üzləşir, çünki batmış gəmi qeyri-sabitdir və tələyə düşmüş hava və boş bölmələr səbəbindən gözlənilmədən yerini dəyişə bilər. Dalğıclar həmçinin qəfil təzyiq dəyişiklikləri ilə üzləşə bilərlər. “Biz həmçinin gəmini tərsinə çevrilmiş vəziyyətdən necə düzəltməyi düşünürük”, – o deyib. Gəmi hazırda 30 metr (98 fut) dərinlikdədir və səlahiyyətlilər onu səthə çıxarmağı düşünürlər.