İşlər Assam da dəmir yolu əməliyyatlarına və infrastrukturun inkişafına nəzarət edən Şimal-Şərq Sərhəd Dəmir Yolu (NFR) zonası tərəfindən həyata keçirilib. Son hissənin elektrikləşdirilməsi ilə qatarlar əvvəllər elektrikləşdirilməmiş hissədə dartma dəyişikliyinə ehtiyac olmadan ştat boyunca elektrik dartma ilə işləyə biləcəklər. Lumding-Badarpur hissəsi elektrikləşdirməni tamamlayır. Lumding-Badarpur Təpə hissəsi Assam ın dəmir yolu elektrikləşdirmə proqramında son əsas əlaqə idi. Indian Express -in məlumatına görə, iyun ayında Haflong Grid Yarımstansiyası nı Yeni Haflong Dartma Yarımstansiyası ilə birləşdirən 132 KV ötürücü xəttin enerjiləşdirilməsi ilə əsas mərhələyə nail olunub. Bu işin tamamlanması elektrik dartmasının bütün hissəyə yayılmasına imkan verdi və ştatın bütün BG dəmir yolu şəbəkəsinin elektrikləşdirilməsini başa çatdırdı. Tam elektrikləşdirmə qatar əməliyyatlarını necə yaxşılaşdıracaq? Şəbəkə tam elektrikləşdirildikdən sonra dəmir yolu əməliyyatları daha səmərəli ola bilər. Elektrik lokomotivləri indi əvvəllər elektrikləşdirmənin natamam olduğu yerlərdə dartma dəyişikliyinə ehtiyac olmadan ştat boyunca istifadə edilə bilər. Bu addımın həmçinin elektrik lokomotivlərinin istifadəsini yaxşılaşdıracağı və qatar əməliyyatlarında daha çox çeviklik təmin edəcəyi gözlənilir. Zamanla elektrik dartma lokomotivlərin istismar və texniki xidmət tələblərini azaltmağa kömək edə bilər. Sərnişinlər və yük daşımaları üçün bu nə deməkdir? Elektrik dartmaya keçid Assam boyunca sərnişin və yük qatarlarının daha səmərəli hərəkətini dəstəkləyəcək. Bu, həmçinin dəmir yolunun qalıq yanacaqlardan asılılığını azaltmağa və daha enerji səmərəli əməliyyatlara keçməyə kömək edə bilər. Sərnişinlər üçün elektrikləşdirmənin tamamlanması ştat boyunca daha vahid dartma sistemi təmin edir və daha rəvan qatar əməliyyatlarını dəstəkləyə bilər.