Kiyev / London : İyulun əvvəlində Ukrayna ordusu son aylarda Rusiyanın dağıdıcı təsir göstərən reaktiv hücum pilotsuz təyyarələrinə qarşı hazırlanmış yeni nəsil ələ keçiriciləri sınaqdan keçirmək üçün böyük bir istehsalçı qrupunu dəvət etdi. Təlimlə tanış olan iki mənbənin bildirdiyinə görə, planlaşdırıldığı kimi getmədi. Ələ keçirici pilotsuz təyyarələrin bir çoxunu bəzən saatda 400 kilometrdən çox sürətlə idarə etmək çətin idi. Mənbələr bəzilərinin yaxınlıqdakı tarlalara və meşələrə düşdüyünü bildirdi. Təlim Ukraynanın Rusiya ballistik raketlərinə qarşı kifayət qədər Qərb hava müdafiəsi olmadan və Moskvanın daha sürətli, daha güclü pilotsuz təyyarələrinə aydın cavab tapmadan növbəti qışa girərkən üzləşdiyi çətinliyi vurğuladı. Reutersin gördüyü Ukrayna hərbi məlumatlarına görə, Rusiya bu yay üç ay ərzində reaktiv pilotsuz təyyarələrin istifadəsini təxminən altı dəfə artırıb. Sürətli texnoloji innovasiyalarla xarakterizə olunan münaqişədə iki ay ərzində çox şey dəyişə bilər. Lakin cümə günü yüksək rütbəli bir komandir açıq şəkildə şikayət etdi ki, reaktiv pilotsuz təyyarələrin əsas sahəsində Kiyev geri qalır. 3-cü Ordu Korpusunun komandir müavini Maksym Zhorin Telegram mesajlaşma proqramında dedi: “Reaktiv pilotsuz təyyarələrlə təşəbbüsü yenidən tamamilə əldən verdik, bu bir faktdır. Ruslar kütləvi istehsal və reaktiv Shahedlərin istifadəsini qurublar, biz isə onlarla nə edəcəyimizi bilmirik.” Ukrayna Hərbi Hava Qüvvələrinin komandir müavini Yuriy Cherevashenko daha sürətli ələ keçirici pilotsuz təyyarələrin hazırlanmasının çətinliklərini etiraf etdi, lakin Ukraynanın kütləvi istehsal olunan, ucuz həll yolları təqdim etməyə yaxın olduğunu bildirdi. O, Reutersə dedi: “Əminəm ki, tezliklə reaktiv pilotsuz uçuş aparatlarına ( UAV ) qarşı effektiv olacaq bir silah sinfinə tam sahib ola bilərik.” REAKTİV PİLOTSUZ TƏYYARƏLƏR KİYEV ÜZƏRİNDƏ SƏMADA ÇOXALIR. Rusiyanın reaktiv pilotsuz təyyarə istehsalının sürətli genişlənməsi ona Ukraynanı , xüsusilə Kiyevi , sürəti porşenli sələflərindən daha çətin vurulmasına səbəb olan saysız-hesabsız silahlarla bombardman etməyə imkan verdi. Rusiya 2022-ci ildə Ukraynaya minlərlə ucuz, pərvanəli Shahed pilotsuz təyyarəsi atmağa başladıqdan sonra, Kiyev onları məhv etmək üçün getdikcə daha effektiv yollar inkişaf etdirdi və ələ keçirmə nisbətlərini təxminən 90% -ə çatdırdı. Moskva pilotsuz təyyarələrini daha sürətli edərək cavab verdi, bu, təxminən beş illik müharibə boyunca döyüş meydanını formalaşdıran texnoloji yarışda ən son addımdır. Bu dəyişiklik Rusiyanın daha güclü ballistik raketlərdən amansız istifadəsinə davam etdiyi bir vaxta təsadüf edir, Ukrayna isə onlara qarşı mübarizə aparmaq üçün lazım olan qabaqcıl ələ keçiricilərin çatışmazlığı ilə mübarizə aparır. Ukrayna müdafiə kəşfiyyatının hesablamalarına görə, Rusiya artıq ayda təxminən 3000 reaktiv pilotsuz təyyarə istehsal edir. Bəziləri üçbucaqlı qanadlı Shahedlərə bənzəyir, digərləri isə boru formalı gövdələrə və qanadları daha çox qanadlı raketlərə bənzəyir. Məlumatlara görə, Rusiya iyun ayında saatda 240 ilə 500 kilometr arasında sürətlə təxminən 450 pilotsuz təyyarə buraxıb, bu rəqəm avqustda təxminən 2850 -yə yüksəlib. Tipik bir Shahed tipli pilotsuz təyyarə – İran dizaynına əsaslanan ucuz, porşenli hücum pilotsuz təyyarəsi – saatda 200 km/saatdan az sürətlə uçur. Məlumatlar göstərdi ki, paytaxt Kiyev və ətraf bölgəsi ən çox hədəf alınıb, buraxılan bütün pilotsuz təyyarələrin təxminən beşdə birini təşkil edir. Cherevashenko dedi ki, Kiyev və ətrafındakı ərazilər, həmçinin Ukraynanın dəniz ixracatı üçün əsas mərkəz olan Qara dəniz liman şəhəri Odessa hücumların əsas yükünü daşıyıb. Cherevashenko dedi: “Gələcəkdə zərbələrdə bu cür pilotsuz təyyarələrin ümumi sayı artacaq.” O, bəzi hücumlarda reaktiv pilotsuz təyyarələrin faizinin artıq 70% -dən çox olduğunu bildirdi. 'QILINC QALXANA QARŞI' Son həftələrdə reaktiv pilotsuz təyyarələr Kiyevin mərkəzindəki hədəflərə çırpılıb. Cherevashenko dedi: “Bu pilotsuz təyyarələrin əsas təhlükəsi onların idarə olunan olmasıdır: yəni operatorun əmri ilə uçuş marşrutunu və hündürlüyünü dəyişə bilərlər.” Keçən həftə SBU təhlükəsizlik agentliyinin qərargahına dəqiq zərbə endirən pilotsuz təyyarənin, rəhbərinin ofisinə dəqiq zərbə endirərək, rəsmilər və hərbi analitiklər tərəfindən əl ilə idarə olunduğu düşünülür. Center for a New American Security -də əlavə baş elmi işçi Samuel Bendett dedi ki, Ukraynadakı müharibə daimi qılınc və qalxan mübarizəsidir. Hər yeni imkan və innovasiya düşmən tərəfindən tez bir zamanda qarşılanır. O dedi: “Mövcud Rusiya üstünlüyü nəticədə Ukraynanın sürətli və ucuz ələ keçiricilər şəklində əks imkanları tərəfindən aşınacaq.” ƏLƏ KEÇİRİCİ PİLOTSUZ TƏYYARƏLƏR DEMƏK OLAR Kİ, EFFEKTİVSİZDİR. Keçən il hər ay atılan minlərlə Shahed tipli UAV -yə qarşı mübarizə aparmaq üçün Ukrayna adətən 2000 dollardan az qiymətə başa gələn və gələn pilotsuz təyyarələrin yüksək faizini vura bilən ələ keçirici pilotsuz təyyarələr hazırladı. Lakin bu silahlar reaktiv pilotsuz təyyarələrlə ayaqlaşa bilmir. Ələ keçirici pilotsuz təyyarə şirkətinin komandiri Borys Dolyna dedi ki, reaktiv pilotsuz uçuş aparatlarının müəyyən modellərini manevr etmək üçün yavaşladıqda vurmaq bəzən mümkün olur. Lakin o, Rusiyanın artıq yaxınlaşan obyektləri aşkar edən və avtomatik olaraq sürətlənən bort sistemlərini yerləşdirdiyini və təkmilləşdirdiyini xəbərdar etdi. Ukraynanın artıq mindən çox təlim keçmiş ələ keçirici pilotsuz təyyarə heyəti var. Şirkətlər daha sürətli ələ keçiricilər hazırlamağa tələsir, bəziləri özləri reaktiv mühərriklərlə işləyir, lakin iyul sınaq uğursuzluğu göstərdiyi kimi, irəliləyiş qeyri-bərabərdir. Prezident Volodymyr Zelenskiy bildirib ki, 60-dan çox Ukrayna şirkəti reaktiv pilotsuz təyyarələri ələ keçirmək üzərində işləyir, baxmayaraq ki, yalnız bir neçəsi nəticə göstərib. Bir Ukrayna pilotsuz təyyarə sənayesi mənbəyi dedi ki, bəzi prototiplər döyüşdə yerləşdirmək üçün çox böyük və yavaş ola bilər, burada sürətli hərəkət edən hədəflərlə məşğul olmaq imkanları qısadır. YENİ HƏLLƏR. Rəsmilər və ekspertlər deyirlər ki, ən perspektivli həll yollarından biri yeni nəsil ucuz idarə olunan raketlərdir. Ukraynanın bahalı Qərb təchizatlı hava müdafiə raketləri ehtiyatları məhduddur və heç vaxt reaktiv pilotsuz təyyarələrin kütləvi hücumlarına qarşı mübarizə aparmaq üçün nəzərdə tutulmamışdı. Cherevashenko dedi ki, yeni raketlərin bəziləri artıq sınaqdan keçirilir və vurmaq üçün nəzərdə tutulduqları pilotsuz təyyarələrdən əhəmiyyətli dərəcədə ucuz olacaq. Ukrayna əvvəllər bəzi Rusiya pilotsuz təyyarələrini onlara yalan GPS məlumatları verərək yayındıra bilirdi, lakin pilotsuz təyyarə sənayesi mənbəyi dedi ki, bir çox reaktiv pilotsuz təyyarə qabaqcıl 16 kanallı antenalarla işləyir, bu da onları sıxışdırma və siqnal pozulmasına qarşı yüksək dərəcədə davamlı edir. Müdafiə şirkəti Fly Group Ukraine -nin inkişaf direktoru Anatoliy Khrapchynskyi Reutersə dedi ki, fərdi sistemlər artıq kifayət etməyəcək və cavab şəbəkəli yanaşmada, düşmən naviqasiya sistemlərini çaşdırmaq üçün bir orqanizm kimi fəaliyyət göstərən çoxsaylı cihazlarda yatır. “Pilotsuz təyyarə hədəfinə doğru uçduğunu düşünməyə davam edir, lakin onun öz avtopilotu, yalan koordinatlara əsaslanaraq, tədricən öz-özünə kursu dəyişir və təyyarəni şəhərlərdən təhlükəsiz ərazilərə yönəldir.” Pilotsuz təyyarə sənayesi mənbəyi dedi ki, bugünkü ələ keçirici pilotsuz təyyarələr, hədəflərindən daha yavaş olsalar da, arxadan qovmaq əvəzinə birbaşa hücum etmək üçün uyğunlaşdırıla bilər. Bu, gələn pilotsuz təyyarənin uçuş yolunu dəqiq hesablaya bilən Süni İntellekt ( AI ) ilə idarə olunan hədəfləmə sistemləri tələb edəcək. Cherevashenko dedi ki, həm avtomatlaşdırılmış idarəetmə proqramı, həm də əl ilə idarə olunan pilotsuz təyyarələrdən istifadə edərək artıq uğurlu birbaşa ələ keçirmələr olub. O, texnologiyanın genişmiqyaslı yerləşdirmədən əvvəl daha da inkişaf etdirilməsinə ehtiyac duyulsa da, bunun hava müdafiəsinin gələcəyini təmsil etdiyini bildirdi. Lakin hələlik yükün çoxu reaktiv pilotsuz təyyarələrlə ayaqlaşa biləcək qədər sürətli olan hərbi təyyarələrin üzərinə düşür. Hava-hava raketlərinin azalan təchizatı pilotları getdikcə toplara güvənməyə məcbur edir, bu da pilotsuz təyyarənin qalıqları ilə toqquşma riski daşıyan təhlükəli bir taktikadır.