Üç ilə qədər təcrübəsi olan mühəndislər aktiv namizədlərin 45%-ni təşkil etsə də, iş yerlərinin yalnız 28%-ni tutur ki, bu da hər vakansiya üçün 9.5 namizəd deməkdir. Dörd ildən on ilə qədər təcrübəsi olan mühəndislər aktiv namizəd hovuzunun təxminən 42%-ni təşkil etmələrinə baxmayaraq, mühəndislik işlərinin 54%-ni tutur. Bizim Büromuz Mumbay Bu Məqaləni Dinləyin Hindistanın mühəndislik kadr bazarı namizəd mövcudluğu ilə işə qəbul tələbatı arasında artan uyğunsuzluq yaşayır və bu boşluq ən çox yeni başlayanlar səviyyəsində özünü göstərir. foundit -in Mühəndislər Günü 2026 təhlilinə görə, sıfırdan üç ilə qədər təcrübəsi olan mühəndislər aktiv mühəndis namizəd hovuzunun demək olar ki, 45%-ni təşkil etsə də, iş imkanlarının yalnız 28%-ni tutur. Təcrübə ilə tələb-təklif tənliyi əhəmiyyətli dərəcədə dəyişir. Sıfırdan üç ilə qədər təcrübə səviyyəsində hər mühəndislik işi üçün 9.5 namizəd olduğu halda, üç ildən yuxarı bütün təcrübə qruplarında hər iş üçün təxminən dörd-beş namizəd var. Dörd ildən on ilə qədər təcrübəsi olan mühəndislər aktiv namizəd hovuzunun təxminən 42%-ni təşkil etmələrinə baxmayaraq, mühəndislik işlərinin 54%-ni tutur. Ümumilikdə, 2026-cı ilin avqust ayına dair təxmini məlumatlar mühəndislik təhsili tələb edən 6.68 lakh işə qarşı 39.59 lakh aktiv mühəndis namizəd olduğunu göstərir ki, bu da hər iş üçün 5.9 namizəd deməkdir. Lakin ümumi nisbət mühəndislik sahələri üzrə əhəmiyyətli dərəcədə dəyişir, avtomobil/avtomobil mühəndisliyində hər iş üçün təxminən 1.2 namizəddən elektronika və cihazqayırmada 11.5-ə qədər. “Bu gün mühəndislik karyeraları artıq tək bir sektor və ya ənənəvi karyera yolu ilə müəyyən edilmir. Texnologiya, istehsalat, infrastruktur, avtomobil, elektronika və enerji sahələrində tələbat genişləndikcə, mühəndislərin karyeralarını qurmaq üçün daha geniş imkanları var. İmkan, sənayelərin hara getdiyini izləmək və mühəndislik əsaslarını yaranan tələbat sahələrinə tətbiq etməkdir,” deyə foundit -in CPTO -su Tarun Şarma bildirib. Namizəd mövcudluğu mühəndislik karyerasının əvvəlində ən yüksəkdir və üç ildən yuxarı təcrübədən sonra əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Sıfırdan üç ilə qədər təcrübəsi olan mühəndislər ən böyük namizəd hovuzunu təşkil etsə də, namizəd-iş nisbəti 15+ illik təcrübə qrupunda 9.5-dən 4.1-ə qədər yarıdan çox azalır. Dörd ildən on ilə qədər təcrübə seqmenti mühəndislik tələbatının əksəriyyətini, yəni iş yerlərinin 54%-ni əhatə edir. Texnologiya mühəndislər üçün ən böyük tək istiqamət olaraq qalır, lakin mühəndislik imkanlarının əksəriyyəti indi ondan kənardadır. İT , proqram təminatı və xidmətlər, və qlobal imkan mərkəzləri ( GCC -lər) mühəndislik işlərinin 33%-ni təşkil edir, qalan 67%-i isə digər sənayeləri əhatə edir. İstehsalat və sənaye şirkətləri 15% imkanla ikinci ən böyük istiqamətdir, ardınca tikinti, mühəndislik və daşınmaz əmlak 13% ilə gəlir. Elektronika və yarımkeçiricilər, avtomobil və elektrikli nəqliyyat vasitələri, və enerji, güc və bərpa olunan enerji birlikdə imkanların daha 26%-ni təşkil edir. Hər mühəndislik işi üçün ümumi 5.9 namizəd mövcudluğu ixtisaslaşmaya görə də kəskin şəkildə dəyişir. Avtomobil/avtomobil mühəndisliyində hər iş üçün yalnız 1.2 namizəd var, ardınca istehsal/sənaye mühəndisliyi 1.4 və kimya mühəndisliyi 2.9 ilə gəlir. Kompüter elmləri/İT , ən böyük fərdi mühəndislik kadr hovuzu olmasına baxmayaraq, hər iş üçün 5.8 namizədlə ümumi bazar ortalamasına yaxındır. Digər tərəfdən, elektronika və rabitə/telekommunikasiya və elektronika və cihazqayırmada hər imkan üçün müvafiq olaraq 10.9 və 11.5 namizəd var. Benqaluru Hindistanın ən böyük fərdi mühəndislik işə qəbul mərkəzi olaraq qalır, imkanların 19%-ni, yəni 1.27 lakh iş yerini təşkil edir. Dehli-NCR 13% payla, Heydərabad 12% ilə, Pune 10% ilə, Çennai 9% ilə və Mumbay 8% ilə ardınca gəlir. Günün ən vacib xəbərlərini və fikirlərini qaçırmayın. Onları Telegram kanalımızda əldə edin İlk Nəşr Tarixi: 15 sentyabr 2026 | 1:34 PM IST