ABŞ hərbçiləri bazar ertəsi 10:00 ET (14:00 GMT) tarixindən etibarən İranın limanlarına gedən və oradan çıxan gəmiçilik trafikini bloklayacağını bildirdi. Bu addım gündə təxminən iki milyon barel İran neftinin dünya bazarlarına daxil olmasının qarşısını alacaq və qlobal tədarükü daha da sıxlaşdıracaq. Budur planlaşdırılan blokada və onun neft bazarları üçün nəticələri haqqında ətraflı məlumat. NƏ ELAN EDİLDİ? İslamabadda ABŞ və İran nümayəndələri arasında həftəsonu keçirilən sülh danışıqları razılaşma ilə başa çatdıqdan sonra, Prezident Donald Tramp bildirdi ki, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri Hörmüz boğazına daxil olmağa və ya çıxmağa çalışan bütün gəmiləri bloklamağa başlayacaq. ABŞ Hərbi Komandanlığının Mərkəzi Komandanlığı daha sonra bildirdi ki, blokada yalnız İrana gedən və ya İrandan gələn gəmilərə, o cümlədən Körfəz və Oman körfəzindəki bütün İran limanlarına şamil ediləcək. ABŞ qüvvələri Hörmüz boğazından qeyri-İran limanlarına gedən və gələn gəmilər üçün naviqasiya azadlığını pozmayacaq və əlavə məlumat veriləcək. İran İnqilab Keşikçiləri Trampa cavab olaraq xəbərdarlıq etdi ki, boğaza yaxınlaşan hərbi gəmilər atəşkəsin pozulması hesab ediləcək və onlarla sərt və qətiyyətlə davranılacaq. ABŞ dəniz əməliyyatlarının keçmiş rəisi, təqaüddə olan admiral Gary Roughead xəbərdarlıq etdi ki, İran Körfəzdəki gəmilərə atəş aça bilər və ya ABŞ qüvvələrini qəbul edən Körfəz dövlətlərinin infrastrukturuna hücum edə bilər. NEFT AXINLARI ÜÇÜN NƏTİCƏ NƏDİR? İran yüklərinin bloklanması əhəmiyyətli bir neft mənbəyini dünya bazarlarından ayıracaq. Kpler məlumatlarına görə, İran mart ayında gündə 1.84 milyon barel (bpd) xam neft ixrac edib və aprel ayında indiyədək 1.71 milyon bpd göndərib, 2025-ci ildə isə illik orta göstərici 1.68 milyon bpd olub. Lakin, fevralın 28-də müharibə başlamazdan əvvəl İran hasilatında artım, Kpler məlumatlarına görə, bu ayın əvvəlinə qədər 180 milyon bareldən çox neftin gəmilərə yüklənməsinə səbəb olub. DİGƏR KÖRƏF İSTEHSALÇILARINDAN NEFT AXINLARI HAQQINDA NƏ? Müharibənin başlamasından bəri İran blokadası tərəfindən ciddi şəkildə məhdudlaşdırılan Hörmüz boğazından gəmiçilik trafikası, Vaşinqton və Tehran arasında keçən həftə əldə olunan iki həftəlik atəşkəs razılaşmasına baxmayaraq, demək olar ki, dayanıb. Neft tankerləri bazar ertəsi boğazdan uzaq dururdu. Bazar günü iki Pakistan bayraqlı tanker, Shalamar və Khairpur , Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri və Küveytdən yükləri götürmək üçün Körfəzə daxil oldu; üçüncü gəmi, Liberiya bayraqlı çox böyük xam neft daşıyıcısı (VLCC) Mombasa B , bazar günü daha əvvəl boğazdan keçdi və Körfəzdə balastda idi. Başqa bir VLCC, Malta bayraqlı Agios Fanourios I , bazar günü Vyetnama gedən İraq xam neftini yükləmək üçün boğazdan keçməyə çalışdı, lakin geri döndü və Oman körfəzi yaxınlığında lövbər saldı. Şənbə günü, üç tam yüklü supertanker Hörmüz boğazından keçdi ki, bu da ABŞ-İran atəşkəs razılaşmasından sonra Körfəzdən çıxan ilk gəmilər idi. Kplerə görə, keçən çərşənbə axşamı 172 milyon barel xam neft və emal olunmuş məhsul daşıyan təxminən 187 yüklü tanker Körfəzdə idi. HANSI İDXALÇILAR ƏN ÇOX TƏSİR EDİLİR? Müharibədən əvvəl İran neft ixracatının əksəriyyəti dünyanın ən böyük xam neft idxalçısı olan Çinə göndərilirdi. Keçən ay ABŞ , Hindistan da daxil olmaqla digər alıcılara İran neftini idxal etməyə imkan verən sanksiya istisnasını açıqladı. LSEG və Kplerin gəmi izləmə məlumatları çərşənbə günü göstərdi ki, Hindistan bu həftə yeddi ildə ilk dəfə İrandan xam neft tədarükünü alacaq. Müharibədən əvvəl qlobal neft və təbii qaz ixracatının təxminən 20%-i Hörmüz boğazından keçirdi və yüklərin əksəriyyəti ən böyük idxal regionu olan Asiyaya gedirdi.