Braziliyanın kiçik dəmir filizi istehsalçıları, əsas istehlakçı olan Çinə göndərmə xərclərinin əhəmiyyətli dərəcədə artması səbəbindən ciddi çətinliklərlə üzləşirlər. Bu artım onların mənfəət marjalarını kəskin şəkildə azaldır və bəzi hallarda istehsalın azaldılmasına səbəb olur. Nəqliyyat xərclərinin yüksəlməsi, xüsusilə dəmir filizi kimi həcmli xammal üçün, kiçik miqyaslı istehsalçılar üçün böyük bir əməliyyat yükü yaradır. Bu vəziyyət, onların daha böyük rəqibləri ilə müqayisədə rəqabət qabiliyyətini zəiflədir, çünki böyük şirkətlər adətən daha yaxşı göndərmə müqavilələri əldə edə bilirlər. Artan göndərmə xərcləri , qlobal təchizat zəncirindəki pozulmalar və yanacaq qiymətlərinin dəyişkənliyi ilə əlaqədar ola bilər. Bu amillər, xüsusilə dəmir filizi kimi əmtəələrin beynəlxalq ticarətində mühüm rol oynayır. Kiçik istehsalçılar üçün bu, sadəcə xərc artımı deyil, həm də bazarda mövcudluqlarını qorumaq üçün bir mübarizədir. Onlar ya istehsal həcmlərini azaltmaq, ya da qiymət siyasətlərini yenidən nəzərdən keçirmək məcburiyyətində qalırlar ki, bu da onların gəlirliliyinə birbaşa təsir edir. Bu vəziyyət, Braziliyanın dəmir filizi sənayesindəki bazar dinamikasını dəyişdirə bilər. Kiçik istehsalçıların bazardan çıxması və ya istehsalı azaltması, ümumi təchizatda azalmaya səbəb ola bilər ki, bu da uzunmüddətli perspektivdə dəmir filizi qiymətlərinə təsir göstərə bilər. Eyni zamanda, bu, daha böyük şirkətlərin bazar payını artırmasına imkan yarada bilər. Braziliya iqtisadiyyatı üçün dəmir filizi ixracı mühüm bir gəlir mənbəyi olduğundan, bu cür problemlər ölkənin ixrac gəlirlərinə də təsir edə bilər.