PORTLAND, Oreqon, 15 sentyabr 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Sənayenin aparıcı yük lövhələri və yük analitikası təminatçısı DAT Freight & Analytics -in məlumatına görə, avqust ayında milli orta yük maşını spot tarifləri bütün üç avadanlıq növü üzrə azalıb və DAT -ın 16 illik tarif tarixində iyuldan avqusta qədər ən kəskin enişi qeydə alıb. Bu eniş həmçinin quru furqon və soyuducu (“reefer”) spot tariflərini iyun və iyul aylarında spot tariflərinin müqavilə tariflərini ötməsindən sonra yenidən müqavilə tariflərindən aşağı salıb. Spot tarifləri avqustda rekord enişlər qeydə alıb: milli orta furqon spot yükdaşıma tarifi avqustda 20 sent azalaraq mil üçün 2,19 dollar a, soyuducu furqon tarifi 14 sent azalaraq 2,61 dollar a, bortlu platforma tarifi isə 20 sent azalaraq 2,70 dollar a düşüb. Hər biri DAT -ın tarif tarixində həmin avadanlıq növü üçün iyuldan avqusta qədər ən böyük azalma olub. Avqustda mövsümi azalma adi haldır: son 16 ilin 13 və ya 14-də (avadanlıq növündən asılı olaraq) spot tarifləri iyuldan avqusta qədər azalıb. Bu ilki dəyişiklik qeyri-adi dərəcədə kəskin olub: Quru furqon: 8,4% azalma, 2018-ci ildəki əvvəlki rekord avqust azalması 6,7% ilə müqayisədə. Soyuducu furqon: 5,1% azalma, 2012 və 2013-cü illərdəki əvvəlki rekord 4,8% ilə müqayisədə. Bortlu platforma: 6,9% azalma, 2023-cü ildəki əvvəlki rekord 6,4% ilə müqayisədə. Spot tarifləri yük brokerləri tərəfindən daşıyıcılara əməliyyat əsasında ödənilir; yükdaşıma tarifləri orta yanacaq əlavəsinə bərabər məbləği istisna edir. Azalmaya baxmayaraq, spot yükdaşıma tarifləri bütün üç avadanlıq növü üzrə 2025-ci ilin avqust ayı ilə müqayisədə 30%-dən çox yüksək olaraq qalıb. Spot-müqavilə tarif fərqi yenidən açılır. Furqon və soyuducu furqon spot tarifləri avqustda yenidən müqavilə tariflərindən aşağı düşüb, iyun və iyul aylarında spot tariflərinin daha yüksək olduğu qısa müddəti tərs çevirib. Müqavilə tarifləri göndəricilər tərəfindən aktivlərə əsaslanan daşıyıcılara və yük brokerlərinə ödənilən razılaşdırılmış qiymətlərdir. Furqon spot yükdaşıma tarifi mil üçün orta hesabla 2,19 dollar təşkil edib, müqavilə yükü üçün isə 2,41 dollar olub ki, bu da iyulda təxminən bərabər olduqdan sonra 22 sentlik bir fərqdir. Soyuducu furqon spot yükdaşıma tarifi orta hesabla 2,61 dollar təşkil edib, müqavilə yükü üçün isə 2,65 dollar olub ki, bu da 4 sentlik bir fərqdir. İyul ayında soyuducu furqon spot tarifləri müqavilə tariflərindən 13 sent yüksək idi. Bortlu platforma müqavilə tarifləri yay boyunca spot tariflərindən yüksək qalıb. Avqustda fərq iyuldakı 19 sentdən 38 sentə qədər genişlənib. Yük maşını həcmləri azalır. Ay ərzində daşınan yükləri ölçən DAT Truckload Volume Index (TVI) iyul ayı ilə müqayisədə bütün üç avadanlıq növü üzrə azalıb: Furqon TVI: 247 , iyuldan 5% aşağı və illik müqayisədə təxminən sabit. Soyuducu furqon TVI: 181 , iyuldan 2% aşağı və illik müqayisədə 10% aşağı. Bortlu platforma TVI: 288 , iyuldan 3% aşağı və illik müqayisədə 5% aşağı. DAT -ın baş sənaye analitiki Dean Croke bildirib: “Keçən ay tariflərdə və həcmlərdəki azalmalar böyük ölçüdə normal mövsümiliyi və göndəricilərin yay əvvəlində irəli çəkdiyi yükləri əks etdirir.” “Lakin, CVSA Əyləc Təhlükəsizliyi Həftəsi zamanı yük maşını tutumu əhəmiyyətli dərəcədə sıxlaşdı və tariflər hələ də azaldı, bu da ayın sonuna, sentyabrın ilk həftəsinə və Əmək Günü bayramına doğru yük maşınlarına olan tələbatın daha sərin olduğunu göstərir.” Dizel qiymətləri xərc təzyiqini artırır. Azalan spot tariflərinə əlavə olaraq, dizel qiymətləri avqustun sonuna qədər rekord səviyyələrə yaxınlaşaraq daşıyıcılar üçün əlavə xərc təzyiqi yaratdı. Furqon yanacaq əlavələri keçən ay mil üçün orta hesabla 70 sent təşkil edib, iyuldan 8 sent çox; soyuducu furqon əlavələri orta hesabla 77 sent təşkil edib, 10 sent çox; bortlu platforma isə orta hesabla 84 sent təşkil edib, 10 sent çox. Yanacaq qiymətlərinin dəyişkənliyi spot və müqavilə yüklərinə fərqli təsir göstərir. Müqavilə tarifləri adətən dizel qiyməti ilə tənzimlənən yanacaq əlavəsini ehtiva edir. Spot tarifləri broker tərəfindən ödənilən ümumi qiymət kimi razılaşdırılır, ayrıca əlavə yoxdur, bu da daşıyıcıları yanacaq qiymətlərindəki sürətli dəyişikliklərə daha çox məruz qoyur. DAT Truckload Volume Index haqqında. DAT Truckload Volume Index həmin ayda götürülmə tarixi olan yüklərdəki aylıq dəyişiklikləri ölçür. 100 -lük baza 2015-ci ilin yanvar ayında daşınan yüklərin sayına bərabərdir, bu da faktiki göndərişlər üzrə ödənilən tarifləri izləyən DAT iQ yük analitikası platformasının bir hissəsi olan DAT RateView -dən alınan məlumatlara əsaslanır. Etalon spot və müqavilə tarifləri Amerika Birləşmiş Ştatları və Kanada da 250 mil və ya daha çox məsafəli daşımalar üçün faktura məlumatlarını əks etdirir. Bu əməliyyat səviyyəli məlumatlar göndəricilərin, brokerlərin və daşıyıcıların nə qədər ödədiyini və tələb etdiyini əks etdirərək bazar şərtləri haqqında birbaşa məlumat verir. DAT Freight & Analytics haqqında. DAT Freight & Analytics DAT One yük maşını yük bazarını; avtomatlaşdırılmış yük uyğunlaşdırma texnologiyası olan Convoy Platform -u; DAT iQ analitika xidmətini; Trucker Tools yük görünürlüyü platformasını; və yük maşını sürücüləri üçün Outgo faktorinq və maliyyə xidmətlərini idarə edir. Göndəricilər, nəqliyyat brokerləri, daşıyıcılar, xəbər təşkilatları və sənaye analitikləri bazar tendensiyaları və məlumat anlayışları üçün DAT -a etibar edirlər, bu da gündəlik təxminən 700 000 yük elanı və 1 trilyon dollardan çox yük bazarı əməliyyatları məlumat bazası ilə təmin edilir. 1978-ci ildə qurulan DAT Nasdaq 100 , S&P 500 və Fortune 500 -ün tərkib hissəsi olan Roper Technologies (Nasdaq: ROP) -in bir biznes vahididir. Baş qərargahı Oreqon ştatının Portland şəhərində yerləşən DAT yük maşını və logistika sənayesində innovasiya standartını müəyyən etməyə davam edir. Daha çox məlumat üçün dat.com saytına daxil olun. Media Əlaqə: Georgia Jablon georgia.jablon@dat.com