Son aylarda amerikalılar İranla müharibənin yanacaqdoldurma məntəqələrində qiymətləri artırması səbəbindən avtomobillərini doldurmaq üçün daha çox pul ödəməli olublar. Lakin bu xərclər yanacaqdan daha genişdir. Navy Federal Credit Union -un baş iqtisadçısı Heather Long CBS News-a bildirib ki, “avtomobil sahibliyinin artan xərcləri inflyasiya böhranının böyük şoku olub”. Kredit ittifaqının təhlili göstərir ki, avtomobil sahibliyi xərcləri 2020-ci ildən bəri 50% artıb. Long-un sözlərinə görə, əsas səbəb bahalı yanacaq deyil, son beş ildə 70% artan daha yüksək təmir xərcləridir. AAA -nın məlumatına görə, yeni avtomobil üçün ilk beş illik sahiblik dövründə təmir xərcləri orta hesabla 1 750 dollar təşkil edir. Long deyib: “Təmir xərcləri yüzlərlə, hətta minlərlə dollar ola bilər. Beləliklə, bir çox cəhətdən bunlar gizli xərclərdir”. Navy Federal Credit Union -a görə, avtomobilə sahib olmaqla bağlı maliyyə yükünü artıran digər əsas amillər avtomobil sığortası tariflərinin və müntəzəm texniki xidmət xərclərinin artması, ardınca isə benzin qiymətlərindəki sıçrayışdır. LendingTree -nin məlumatına görə, 2026-cı ildə avtomobil sığortasının orta qiyməti tam sığorta üçün ildə 2 124 dollar , minimum sığorta üçün isə illik 816 dollar təşkil edir. Long bildirib ki, insanlar avtomobillərini daha uzun müddət saxlayırlar ki, bu da tez-tez daha yüksək xidmət haqlarına səbəb olur. Nəqliyyat Departamenti -nin məlumatına görə, ABŞ -da minik avtomobilləri üçün ümumi park yaşı 2025-ci ildə 14,5 il olub. Long deyib ki, avtomobillərdə indi daha çox elektron hissələr və sensorlar var ki, onların təmiri daha bahalıdır. Mexanik çatışmazlığı da onlara xidmətləri üçün daha çox pul tələb etməyə imkan verir. O deyib: “Yaxşı mexaniklər bu günlərdə öz qiymətlərini təyin edə bilirlər və bunu edirlər”. AAA -nın məlumatına görə, benzin hələ də amerikalı sürücülər üçün əsas xərcdir, onlar indi yanacaqdoldurma məntəqələrində orta hesabla 4,33 dollar ödəyirlər ki, bu da fevralın sonlarında İran müharibəsi başlayandan bəri 45% artım deməkdir.