AFP -nin məlumatına görə, Səudiyyə Ərəbistanı hücumlar nəticəsində əsas boru kəmərinin bağlanmasından sonra neft ixracında artan çətinliklərlə üzləşir, eyni zamanda İran və müttəfiqləri krallığın əsas dəniz yollarına nəzarəti gücləndiriblər. Dünyanın ən böyük neft ixracatçısı keçən həftə Səudiyyə Ərəbistanının şərqindəki neft yataqlarını Qırmızı dənizdəki Yanbu terminalı ilə birləşdirən təxminən 1 200 km-lik Şərq-Qərb boru kəmərini bağladı. Bu addım İraqdan gələn və İranpərəst silahlı qrupların fəaliyyət göstərdiyi Səudiyyə neft obyektlərinə edilən hücumlardan sonra atıldı. Yaxın Şərq müharibəsinin başlaması ilə İranın Hörmüz boğazını bloklamasından sonra boru kəməri getdikcə daha vacib hala gəlmişdi, bu da Səudiyyə Ərəbistanının əsas neft ixracı yolunu pozmuşdu. Lakin Səudiyyə Ərəbistanının Qırmızı dəniz vasitəsilə alternativ yolu da təzyiq altındadır. AFP -nin məlumatına görə, Yəməndən Husi hücumları və Səudiyyə limanlarına xidmət edən gəmiləri hədəf alan dəniz blokadası Bab əl-Məndəb boğazı vasitəsilə daşımaları kəskin şəkildə azaldıb. Səudiyyə Ərəbistanı daha uzun neft yollarına üz tutur. Səudiyyə Ərəbistanı hələ də bəzi xam nefti Yanbuya daşıya və sonra Misir vasitəsilə, ya Süveyş kanalı , ya da başqa bir boru kəmərinin nefti şərqi Aralıq dənizinə daşıdığı Ain Sokhna terminalı vasitəsilə ixrac edə bilər. AFP -nin istinad etdiyi əmtəə məlumatları firması Kpler -ə görə, Süveyş kanalı vasitəsilə Səudiyyə xam neft daşımaları iyulun sonuna qədər gündəlik təxminən 500 000 barelə yüksəlib, iyun ayında isə demək olar ki, sıfır idi. Kpler -in hesablamalarına görə, Süveyş kanalı və Misirin Sumed boru kəmərini birləşdirərək, Səudiyyə Ərəbistanı nəzəri olaraq Bab əl-Məndəb -i keçə və gündə 3,4 milyon barelə qədər xam neft daşıya bilər. Lakin bu yolun əhəmiyyətli məhdudiyyətləri var. Səudiyyə Ərəbistanının ən böyük ixrac bazarı olan Asiyaya gedən neft üçün tankerlər Aralıq dənizindən keçərək Afrika ətrafında səyahət etməli olacaqlar ki, bu da səyahətə həftələr əlavə edəcək. Bəzi xam neft risklərə baxmayaraq Hörmüz boğazı vasitəsilə də daşınır. İran dəfələrlə bu su yolundan istifadə edən ticarət gəmilərinə hücum edib. Tankerlər izləmə sistemlərini söndürüb və xam nefti Körfəzdən çıxarmaq üçün gəmidən gəmiyə transferlər istifadə olunur. Lakin həcmlər yüksək dərəcədə dəyişkən olaraq qalır və müharibədən əvvəlki səviyyələrinin yalnız təxminən yarısı qədərdir, Verisk Maplecroft hesabatında bildirib. Səudiyyə neft ixracı təzyiq altında azalır. Şərq-Qərb boru kəməri Hörmüz boğazı bloklandıqdan sonra Səudiyyə ixracatının daha böyük hissəsini daşıyırdı. Hesabatda qeyd olunub ki, Kpler -in məlumatlarına görə, Yanbu vasitəsilə Səudiyyə daşımaları müharibənin başlamasından bəri beş dəfə artaraq gündəlik təxminən 4 milyon barelə çatıb. Lakin Husilər iyul ayında Səudiyyə Ərəbistanına qarşı dəniz blokadası elan etdikdən sonra Bab əl-Məndəb boğazı vasitəsilə ixrac avqust ayına qədər demək olar ki, sıfıra düşüb. Şərq-Qərb boru kəmərinin bağlanması indi Səudiyyə Ərəbistanının neft ixracını davam etdirmək səylərində başqa bir zəifliyi ortaya qoyub. Ərəb Körfəzi Dövlətləri İnstitutundan Robert Mogielnicki AFP -yə bildirib: “Şərq-Qərb boru kəməri Səudiyyə Ərəbistanı üçün, xüsusilə hazırkı geosiyasi kontekstdə kritik bir enerji arteriyasıdır”. Verisk Maplecroft -un Yaxın Şərq analitiki Torbjorn Soltvedt boru kəmərinə edilən hücumun Körfəz neft ixracatını qorumaq üçün nəzərdə tutulmuş infrastrukturun “gümüş güllə” olmadığını göstərdiyini söyləyib. Neft qiymətləri yeni təzyiqlərlə üzləşir. Bu pozuntu artıq qlobal neft bazarlarına təsir edir. Hesabatda əlavə olunub ki, boru kəmərinin bağlanması elan edildikdən sonra Brent markalı xam neftin qiyməti təxminən 110 dollara yüksəlib, ABŞ-da orta dizel qiymətləri isə çərşənbə axşamı bir qallon üçün 6,27 dollardan bir qədər aşağı rekord səviyyəyə çatıb. Ukrayna müharibəsi də dizel qiymətlərinə təzyiqə töhfə verir. Mogielnicki deyib: “Qlobal iqtisadiyyat da regionun iki boğaz nöqtəsində və ətrafında davam edən gərginliklər, habelə zədələnmiş enerji infrastrukturu nəticəsində neft qiymətlərində yuxarıya doğru təzyiqdən istiliyi hiss edəcək”. Swissquote analitiki İpek Ozkardeskaya AFP -nin istinad etdiyi qeydində yazıb ki, Səudiyyə Ərəbistanı da keçən ay neft hasilatının 1990-cı ildən bəri ən aşağı səviyyəyə düşdüyünü bildirib. Verisk Maplecroft -un bildirdiyinə görə, münaqişə dəniz nəqliyyatını pozduğu və avadanlıq idxalını gecikdirdiyi üçün Şərq-Qərb boru kəmərinin təmiri çətin ola bilər. Soltvedt deyib ki, vəziyyət bir əks əlaqə dövrü yaradır: hücumlar Səudiyyə neft ixracatını azaldır, ticarətdəki pozuntular isə bu ixracatı bərpa etmək üçün lazım olan infrastrukturu təmir etməyi çətinləşdirir. Səudiyyə Ərəbistanı və digər Körfəz istehsalçıları üçün Hörmüz boğazı, Bab əl-Məndəb və kritik enerji infrastrukturu ətrafındakı pozuntuların birləşməsi regional münaqişə davam etdikcə neft axınlarına əlavə təzyiq göstərir.